รัฐบาลอิตาลีกำลังเจรจากับสหภาพยุโรปเพื่อให้เครื่องยนต์สันดาป "มีชีวิต" ในหมู่ผู้สร้างซุปเปอร์คาร์ชาวอิตาลีหลังปี 2035 ซึ่งเป็นปีที่ควรจะไม่สามารถขายรถยนต์ใหม่ในยุโรปด้วยเครื่องยนต์ประเภทนี้ได้อีกต่อไป
ในการให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg TV โรแบร์โต ซิงโกลานี รัฐมนตรีกระทรวงการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของอิตาลี กล่าวว่า “ในตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่มีช่องเฉพาะกลุ่ม และการเจรจากำลังเกิดขึ้นกับสหภาพยุโรปว่ากฎใหม่จะนำไปใช้กับผู้ผลิตรถยนต์หรูหราที่พวกเขาใช้ ขายในจำนวนที่น้อยกว่าตัวสร้างปริมาณมาก”
Ferrari และ Lamborghini เป็นเป้าหมายหลักในการอุทธรณ์ของรัฐบาลอิตาลีต่อสหภาพยุโรป และกำลังใช้ประโยชน์จาก "สถานะ" ของผู้สร้างเฉพาะกลุ่ม เนื่องจากพวกเขาขายรถยนต์ได้น้อยกว่า 10,000 คันต่อปีใน "ทวีปเก่า" แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ได้หยุดอุตสาหกรรมรถยนต์จากการตอบโต้ และปอร์เช่เป็นแบรนด์แรกที่แสดงออกถึงการต่อต้าน
ผ่านผู้จัดการทั่วไป Oliver Blume แบรนด์ Stuttgart แสดงความไม่พอใจกับข้อเสนอนี้โดยรัฐบาลอิตาลี
ตาม Blume รถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงพัฒนาต่อไป ดังนั้น "รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่มีใครเทียบได้ในทศวรรษหน้า" เขากล่าวในแถลงการณ์ของ Bloomberg “ทุกคนต้องมีส่วนร่วม” เขากล่าวเสริม
แม้จะมีการเจรจาระหว่างรัฐบาลทรานส์อัลไพน์และสหภาพยุโรปเพื่อ "รักษา" เครื่องยนต์สันดาปในซุปเปอร์คาร์ของอิตาลี แต่ความจริงก็คือทั้งเฟอร์รารีและแลมโบร์กินีต่างก็มองหาอนาคตและได้ยืนยันแผนการผลิตโมเดลไฟฟ้า 100% แล้ว
Ferrari ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกรุ่นแรกในปี 2025 ในขณะที่ Lamborghini สัญญาว่าจะใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ออกสู่ตลาดในรูปแบบของรถ GT สี่ที่นั่ง (2+2) ในช่วงปี 2025 ถึง 2030 .