เมื่อไม่กี่วันก่อน Volkswagen ได้เปิดเผยภาพแรกของรถที่ตั้งใจจะเข้าร่วม Pikes Peak International Hill Climb ที่กำลังจะมีขึ้น แค่ดูก็ถือว่าเร็วมากแล้ว การพัฒนาร่วมกับ Volkswagen Motorsport เกิดขึ้นที่บริษัทแม่ในเมือง Wolfsburg เพื่อเสี่ยงโชคในการแข่งขันที่โด่งดังที่สุดในกลุ่มเมฆ เป้าหมายคือการไปถึงบันทึก "สีเขียว" นั่นคือการปีนเขาให้เสร็จภายในเวลาน้อยกว่า8 นาที57,118วินาที , เวลาแสดงโดย Rhys Millen บน eO PP100 ของเขา ซึ่งใช้ไฟฟ้า 100% ในปีที่แล้วด้วย
บางทีคุณอาจไม่ได้เกิดด้วยซ้ำตอนที่ Volkswagen เริ่มผลิตที่ Pikes Peak นั่นคือปี 1985 ในปีเดียวกันนั้นเองที่แบรนด์นำเสนอตัวเองด้วย Volkswagen Golf MK2 แต่อย่างที่คุณเดา มันไม่ได้เป็นแค่กอล์ฟธรรมดาๆ — มันคือ a กอล์ฟ ไบมอเตอร์ . มอเตอร์สองตัว หนึ่งตัวสำหรับแต่ละแกน เกือบสามทศวรรษที่แล้ว…
กอล์ฟเครื่องยนต์คู่เกิดขึ้นได้อย่างไร?
ในปี 1983 เป็นปีที่ยอดเยี่ยมเพราะเป็นปีที่ฉันเกิด โฟล์คสวาเกนตัดสินใจใส่เครื่องยนต์สองเครื่องยนต์ในรถ Scirocco เพื่อแข่งขันในรายการแรลลี่กลุ่มบี นอกจากการปรับปรุงการกระจายน้ำหนักแล้ว เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรทั้งสองรุ่น ดูดอากาศโดยธรรมชาติ และแต่ละรุ่น 180 แรงม้า ยังให้กำลังรวม 360 แรงม้าอีกด้วย จุดมุ่งหมายคือการให้เร็วเท่ากับรถอ้างอิงในขณะนั้นคือ Audi Quattro
สิ่งที่น่าตื่นเต้นเกี่ยวกับ Group B ก็เป็นหายนะเช่นกัน ด้วยกำลังที่เกินจริงที่บอกถึงอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ซึ่งบางครั้งอาจถึงแก่ชีวิต ซึ่งนำไปสู่การสูญพันธุ์ในปี 1986 ด้วยวิธีนี้ Volkswagen จึงยกเลิกโครงการ Scirocco เครื่องยนต์คู่
อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้ก้าวหน้าเกินไปสำหรับเวลาและนำไปใช้ในทางที่ผิด ด้วยเหตุนี้ในปี 1985 แบรนด์จึงนำความรู้และประสบการณ์ที่มีจาก Scirocco มาปรับใช้กับ Golf วัตถุประสงค์: สร้างรถยนต์ที่สามารถพิชิต Pikes Peak ด้วยการปีนเพียงครั้งเดียว หากเป็นไปด้วยดี การรายงานข่าวของสื่อแบบเดียวกันตลอดช่วงการชุมนุมก็เป็นไปได้
ดังนั้นในปีนั้น Golf BiMotor จึงพร้อมสำหรับการปีนป่ายในตำนาน บังโคลนแบบขยาย ด้านหลังพร้อมซับเฟรมแบบท่อและเครื่องยนต์ที่เตรียมจาก Oettinger สองเครื่อง ซึ่งขณะนี้มี 195 แรงม้าต่อตัว มีกำลังทั้งหมด 390 แรงม้า และสามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.3 วินาที อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาตินั้นไม่มี “ปอด” ที่จำเป็นต่อการรับมือกับบรรยากาศบางๆ ของยอดเขาที่สูง 4,000 เมตร
การยืนกรานของแบรนด์
ในปี 1986 แบรนด์เยอรมันกลับมาพร้อมกับรถรุ่นปรับปรุง เครื่องยนต์ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติถูกแทนที่ด้วยหน่วยซุปเปอร์ชาร์จ ซึ่งเหมาะกว่าสำหรับการรับมือกับที่สูง โดยใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3 ลิตรจากโปโล และแต่ละรุ่นมีกำลัง 250 แรงม้า พวกเขาได้อันดับที่ 4 ไม่สามารถตาม Audi Sport Quattro S1 ที่ชนะการแข่งขันได้ไม่ต้องการที่จะยอมแพ้ในปีต่อมาในปี 1987 โฟล์คสวาเก้นกลับมาพร้อมกับการทำซ้ำที่รุนแรงยิ่งขึ้นของ Golf BiMotor ของกอล์ฟก็ไม่มีอะไรมาก ไม่มีอะไรมากไปกว่าภาพเงาที่ติดตั้งอยู่บนตัวถังแบบท่อตอนนี้เครื่องยนต์ถูกติดตั้งตามยาว และกลายเป็น 1.8 บล็อกสองช่วงตึก โดยมีเทอร์โบสี่สูบ 16 โวลต์ แต่ละอันมี 326 แรงม้า รวมเป็น 652 แรงม้า . เขาขยายรถและติดตั้งล้อและยางที่ใหญ่ขึ้น โดยรวมแล้วรถทั้งสองคันนั้นมีน้ำหนักเพียง 1,020 กิโลกรัมเท่านั้น
มีรายงานว่า VW Golf BiMotor เป็นผู้นำการฝึกปีน Pikes Peak ในครั้งนี้ในปี 1987 แต่น่าเสียดายที่มันจะต้องจบลงด้วยปัญหาก่อนที่จะไปถึงจุดสูงสุด และละทิ้งการแข่งขัน
Volkswagen Golf BiMotor ยังคงมีอยู่ โดยอยู่ในพิพิธภัณฑ์ของแบรนด์ใน Wolfsburg แต่คราวนี้ Volkswagen มีตัวเอกอีกคนที่จะนำไปที่ Pikes Peak
Pikes Peak คืออะไร?
Pikes Peak International Hill Climb เป็นหนึ่งในกิจกรรมการแข่งรถที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งจัดขึ้นทุกปี ต้นกำเนิดย้อนหลังไปถึงปี 1916 ซึ่งเป็นปีที่มีการจัดการแข่งขันครั้งแรกในเทือกเขาร็อกกีใกล้กับโคโลราโดสปริงส์
วัตถุประสงค์?
เดินทางขึ้นเขาสูงชันประมาณ 20 กม. มีโค้งประมาณ 156 โค้งสู่จุดสูงสุด ที่ระดับความสูง 4300 เมตร การเข้าร่วม Pikes Peak ถือเป็นวิธีแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีและพัฒนาระบบโดยไม่มีข้อจำกัดด้านกฎระเบียบบันทึกที่แน่นอน
Sébastien Loeb รักษาสถิติสุดท้ายหลังจากปีนเสร็จใน8 นาที 13.878 วินาทีในปี 2013 กับเปอโยต์ 208 T16 Pikes Peak
แต่ถ้า Volkswagen ไม่มีประวัติที่ยอดเยี่ยมใน Pikes Peak น้องสาวของ Audi จะไม่เป็นแบบนั้นอีกต่อไป ในช่วงปี 1980 Audi ได้รับรางวัลห้าในสิบฉบับที่จัดขึ้นในทศวรรษนั้น ในปี 1987 Walter Röhrl นั่งอยู่ที่พวงมาลัยของ Audi Sport Quattro E2 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ห้าสูบ 2.1 ลิตรที่มีเทอร์โบและมีรายงานว่ามีกำลังเกือบ 1,000 แรงม้า จัดการเวลาของ10 นาที 47.850 วินาที.
นี่เป็นจุดที่ Volkswagen ได้รับช่วงเวลาแห่งความรุ่งโรจน์ที่ Pikes Peak หรือไม่?
