ใหม่Q4 e-tronไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Audi แต่เป็นแบรนด์แรกที่ใช้ MEB ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเฉพาะของ Volkswagen Group สำหรับรุ่นไฟฟ้า ซึ่งให้บริการแล้วและจะยังคงให้บริการรุ่นขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่มีราคาไม่แพงที่สุดของแบรนด์ต่างๆ ของกลุ่ม .
และเช่นเดียวกันกับ Q4 e-tron ซึ่งวางจำหน่ายในโปรตุเกสแล้ว เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุดของ Audi โดยราคาเริ่มต้นที่ 45,000 ยูโร ตรงกันข้ามกับรถยนต์ไฟฟ้า Audi รุ่นสุดท้ายที่เราทดสอบอย่างโดดเด่นRS อี-ตรอน GTที่ทรงพลังที่สุด เร็วที่สุด และแพงที่สุดในบรรดาทั้งหมด
ในวิดีโอ (ด้านบน) Guilherme Costa แสดงให้เราเห็นรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Audi Q4 e-tron ใหม่ รวมถึงความประทับใจแรกหลังพวงมาลัยของข้อเสนอไฟฟ้าใหม่จาก Ingolstadt
Audi Q4 50 e-tron quattro
เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าถึงได้มากที่สุดของ Audi แต่รุ่นที่ขับเคลื่อนโดย Guilherme นั้นไม่มีเลย ราคาถูกที่สุดของ Q4 คือ Q4 35 e-tron — มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง 125 kW (170 hp), แบตเตอรี่ 55 kWh (52 kWh net) และระยะทาง 341 km
เวอร์ชันที่ดำเนินการโดย Guilherme นั้น (ในขณะนี้) อยู่ในอันดับต้น ๆ ของช่วง มันเกี่ยวกับQ4 50 e-tron ควอตโตร , ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (หนึ่งตัวต่อเพลา ทำให้ขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างแน่นอน) ที่ให้กำลังรวม 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) และ 460 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดที่ 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง (77 กิโลวัตต์ชั่วโมงสุทธิ) และประกาศความเป็นอิสระ 488 กม. . ราคาของรุ่นนี้เริ่มต้นที่ 57 343 ยูโร
เช่นเดียวกับ "ลูกพี่ลูกน้อง" ที่มีพื้นฐานมาจากฐานเดียวกันและปริมาตรใกล้เคียงกัน Q4 e-tron ใหม่มีความโดดเด่นในด้านพื้นที่บนเรือสำหรับทั้งผู้โดยสารและสินค้า เทียบได้กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปขนาดใหญ่ ซึ่งเผยให้เห็นถึงความสัมพันธ์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากระหว่าง ความสะดวกสบายและพฤติกรรม
ภายในโดยทั่วไปแล้ว Audi เรามีวัสดุที่ดีและการประกอบที่ไม่ปลอดภัย และยังโดดเด่นในด้านคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของฉนวนป้องกันเสียงรบกวน นอกจากนี้ยังสร้างความประทับใจให้กับเนื้อหาทางเทคโนโลยีที่สามารถมีได้ เช่น การแสดงผลบนกระจกหน้าด้วย Augmented Reality หรือรายละเอียดต่างๆ เช่น ลายเซ็นเรืองแสงด้านหน้าที่ปรับแต่งได้
Audi Q4 e-tron และ Q4 e-tron Sportback มาถึงโปรตุเกสแล้ว ทำความรู้จักกับช่วงทั้งหมดและราคาที่เกี่ยวข้อง: