เปิดตัวในปี 2558 รุ่นที่สอง (และปัจจุบัน) ของAudi Q7เป็นเป้าหมายของการปรับสไตล์อย่างล้ำลึกในปีที่แล้ว โดยตอนนี้ได้เข้าถึงตลาดระดับประเทศแล้ว
ความแตกต่างด้านสุนทรียศาสตร์เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนนั้นมีความโดดเด่น โดย Q7 ได้รับกระจังหน้าใหม่และไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ ภายใน การปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ โดย Audi เสนอแดชบอร์ดใหม่ทั้งหมดสำหรับ SUV
นอกจากความสวยงามแล้ว ข่าวใหญ่สำหรับ Audi Q7 ยังมาในแง่ของเครื่องยนต์อีกด้วย ซึ่งรวมถึงตัวเลือกน้ำมันดีเซลและน้ำมันไฮบริดแบบอ่อน และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ไม่เคยมีมาก่อน
ทั้งหมดนี้คือการใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดของทิปโทรนิค และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro
ดีเซลหรือเบนซิน แต่มักใช้ลูกผสมอ่อน
ในส่วนของข้อเสนอที่ติดตั้งระบบ Mild-hybrid 48V นั้น Audi Q7 มีตัวเลือกดีเซลสองตัวและตัวเลือกน้ำมันเบนซินหนึ่งตัว
รุ่นเบนซิน กำหนด Q7 55 TFSI มี 3.0 ลิตร V6 ให้กำลัง 340 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ตัวเลขที่ทำให้ Audi SUV ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ความเร็ว (จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์)
ในบรรดาดีเซลนั้น ข้อเสนอนี้ใช้เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตรที่มีกำลังสองระดับ ในรุ่น Q7 45 TDI นั้นให้กำลัง 231 แรงม้า 500 นิวตันเมตร และช่วยให้ทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.1 วินาที และ 229 กม./ชม. ในรุ่น Q7 50 TDI กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 286 แรงม้า แรงบิดลดลงเหลือ 600 นิวตันเมตร เวลาจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ลดลงเป็น 6.3 วินาที และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 241 กม./ชม.
| เวอร์ชั่น | พลัง | การบริโภค | การปล่อยมลพิษ | ราคา |
| 55 TFSI ควอทโทร ทิปโทรนิค | 340 แรงม้า | 8.7 ถึง 9.1 ลิตร/100 กม. | 199 ถึง 208 ก./กม. | 93 500 € |
| 55 TFSI ควอทโทร ทิปโทรนิค เอส ไลน์ | 340 แรงม้า | 8.7 ถึง 9.1 ลิตร/100 กม. | 199 ถึง 208 ก./กม. | €97 354 |
| 45 TDI ควอทโทร ทิปโทรนิค | 231 แรงม้า | 6.8 ถึง 7.1 ลิตร/100 กม. | 179 ถึง 186 ก./กม. | 89 500 € |
| 45 TDI ควอทโทร ทิปโทรนิค เอส ไลน์ | 231 แรงม้า | 6.8 ถึง 7.1 ลิตร/100 กม. | 179 ถึง 186 ก./กม. | 94,028 € |
| 50 TDI ควอทโทร ทิปโทรนิค | 286 แรงม้า | 6.6 ถึง 6.9 ลิตร/100 กม. | 174 ถึง 181 ก./กม. | €101,000 |
| 50 TDI ควอทโทร ทิปโทรนิค เอส ไลน์ | 286 แรงม้า | 6.6 ถึง 6.9 ลิตร/100 กม. | 174 ถึง 181 ก./กม. | 105 170 € |
ปลั๊กอินไฮบริด ข่าวใหญ่
หนึ่งในนวัตกรรมหลักที่การต่ออายุ Audi Q7 นี้นำมาสู่ SUV เยอรมันคือตัวแปรปลั๊กอินไฮบริด
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
"บ้าน" 3.0 TFSI V6 ที่มี 340 แรงม้า และ 450 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 94 กิโลวัตต์ (128 แรงม้า) และแรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 17.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง และช่วยให้เดินทางได้ 40 กม. ในโหมดไฟฟ้า 100% (รอบ WLTP)
แม้ว่าจะสุขุมรอบคอบ แต่ความแตกต่างนั้นฉาวโฉ่ ที่ด้านหน้า ไฟหน้าใหม่และกระจังหน้าขนาดใหญ่และขอบนุ่มกว่าคือไฮไลท์
ใน Q7 55 TFSI และ quattro รุ่นเดียวที่จะวางจำหน่ายในโปรตุเกสกำลังรวมคือ 381 แรงม้า และ 600 นิวตันเมตร ในรุ่นที่ทรงพลังกว่านั้น Q7 60 TFSIe quattro ค่ากำลังและแรงบิดจะเพิ่มขึ้น ตามลำดับ เป็น 456 แรงม้า และ 700 นิวตันเมตร
| เวอร์ชั่น | พลัง | การบริโภค | การปล่อยมลพิษ | ราคา |
| 55 TFSIe quattro tiptronic | 381 แรงม้า | 1.9 ถึง 2.1 ลิตร/100 กม. | 64 ถึง 69 ก./กม. | €79 600 |
| 55 TFSIe quattro tiptronic S line | 381 แรงม้า | 1.9 ถึง 2.1 ลิตร/100 กม. | 64 ถึง 69 ก./กม. | €83 590 |
ออดี้ SQ7 ด้านบนของช่วง
ที่ด้านบนสุดของช่วงของ Audi Q7 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เราพบรุ่นที่สปอร์ตที่สุด: SQ7 เช่นเดียวกับ S6, S7 Sportback, SQ5 และ SQ8 สปอร์ตที่สุดของ Q7 ก็ใช้... เครื่องยนต์ดีเซล (เช่นเคยก่อนการปรับปรุง)
เครื่องยนต์ที่เลือกคือ V8 4.0 TDI ที่มี 435 แรงม้า และแรงบิด 900 นิวตันเมตร ตัวเลขที่ทำให้ Audi SQ7 ทำความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ชม. (จำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์) และทำได้ 0-100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที
มีจำหน่ายตั้งแต่ 138 500 ยูโร Audi SQ7 ประกาศอัตราสิ้นเปลือง 9.1 ลิตร/100 กม. และการปล่อย CO2 239 กรัม/กม.