เหลือเวลาอีกเล็กน้อยก่อนที่เราจะได้เห็น Audi Q4 e-tron ที่ไม่มีลายพราง ซึ่งน่าจะเกิดขึ้นในเดือนเมษายนเมื่อมีการนำเสนอ SUV ไฟฟ้าใหม่ของแบรนด์จาก Ingolstadt
ก่อนหน้านั้น Audi จะค่อยๆ เปิดเผยความลับของโมเดลที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB เช่นเดียวกับพื้นฐานของ Volkswagen ID.4 และ Skoda Enyaq iV
ที่ความยาว 4590 มม. กว้าง 1,865 มม. และสูง 1613 มม. Audi Q4 e-tron จะตั้งเป้า "แบตเตอรี่" ไปที่คู่แข่งอย่าง Mercedes-Benz EQA และให้คำมั่นว่าห้องโดยสารที่กว้างขวางและดิจิทัลมาก และหากเส้นสายภายนอกยังคงซ่อนอยู่ภายใต้ลายพรางหนักหน่วง ผลงานของนักออกแบบภายในของ Audi ก็มีให้เห็นอย่างครบถ้วนแล้ว
การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่
Audi รับประกันว่ามีการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในแง่ของการตกแต่งภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการใช้พื้นที่ ด้วยระยะฐานล้อที่กว้างขวาง 2760 มม. และพื้นราบทั้งหมด Q4 e-tron มีเบาะนั่งแถวที่สองที่สูงกว่าเบาะนั่งด้านหน้า 7 ซม. โดยไม่กระทบต่อการจัดสรรพื้นที่ส่วนหัวรถที่ว่างในภายหลัง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
การใช้งานก็เป็นอีกความกังวลหนึ่งของบรรดาผู้รับผิดชอบแบรนด์เยอรมัน ซึ่งหาพื้นที่จัดเก็บ 24.8 ลิตร รวมถึงช่องเก็บของหน้ารถ ภายใน Q4 e-tron และความจุสัมภาระ 520 ลิตร ปริมาณเท่ากันที่เราพบ เช่น Audi Q5 ซึ่งกว้างขึ้นประมาณ 9 ซม. เมื่อพับเบาะหลังลง จำนวนนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 1490 ลิตร
การสแกนออนบอร์ด
ในแง่ของเทคโนโลยี Q4 e-tron ยังต้องการที่จะเป็นข้อมูลอ้างอิงในกลุ่มและเสนอ Audi Virtual Cockpit 10.25” ที่รู้จักกันดีซึ่งเป็นหน้าจอกลาง MMI Touch ขนาด 10.1” – จะมีรุ่นเสริมให้เลือก 11.6” – พร้อม การควบคุมด้วยเสียง (เปิดใช้งานเพียงพูดว่า "เฮ้ Audi") และระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (อุปกรณ์เสริม) พร้อมเทคโนโลยีความจริงเสริม ซึ่งนอกจากจะแสดงข้อมูลทั่วไปส่วนใหญ่แล้ว เช่น ความเร็วหรือสัญญาณ คุณยังสร้างซ้ำได้ ราวกับว่ากำลังลอยอยู่บนถนน สัญญาณไฟเลี้ยวและข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับระบบช่วยเหลือในการขับขี่
เติมความเป็นจริง
จากข้อมูลของ Audi ระบบการแสดงผลบนกระจกหน้ารถแบบ Augmented Reality จะช่วยให้คุณตีความคำเตือนทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วและลดความเสี่ยงที่จะเสียสมาธิ เนื่องจากเนื้อหาจะอยู่ในขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่และในพื้นที่เหมือนหน้าจอ 70"
เครื่องกำเนิดความเป็นจริงเสริมที่เรียกว่า AR Creator จะทำงานร่วมกับกล้องด้านหน้า เซ็นเซอร์เรดาร์ และระบบนำทาง GPS
ต้องขอบคุณระบบเหล่านี้และเซ็นเซอร์ควบคุมเสถียรภาพ ESC ระบบจะสามารถชดเชยการสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนไหวกะทันหันที่เกิดจากการเบรกหรือพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอมากที่สุด เพื่อให้การฉายภาพมีความเสถียรมากที่สุดสำหรับคนขับ .
สำหรับ Audi ระบบการแสดงผลบนกระจกหน้ารถแบบความจริงเสริมนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในบริบทของการนำทาง นอกจากลูกศรลอยแบบไดนามิกที่เตือนเราเกี่ยวกับการซ้อมรบครั้งต่อไปแล้ว ยังมีกราฟิกที่บอกระยะทางในการเลี้ยวต่อไปเป็นเมตร
วัสดุที่ยั่งยืนมากขึ้น
การปฏิวัติภายในของ Audi Q4 e-tron ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เทคโนโลยีและพื้นที่บนรถเท่านั้น เนื่องจาก Audi ยังให้คำมั่นสัญญาว่าจะใช้วัสดุที่หลากหลาย ซึ่งบางส่วนเป็นวัสดุใหม่
ตั้งแต่ไม้ไปจนถึงอะลูมิเนียม ด้วยตัวเลือก S line ปกติ ลูกค้าของ Audi Q4 e-tron ยังสามารถเลือกใช้การตกแต่งที่มีความยั่งยืนมากขึ้น ด้วยหนังสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยพลาสติกรีไซเคิล 45% จากสิ่งทอและขวดพลาสติก
มาถึงเมื่อไหร่?
Audi Q4 e-tron ออกสู่ตลาดระดับประเทศในเดือนพฤษภาคม โดยมีกำหนดเปิดตัวในเดือนเมษายนปีหน้า โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 44 770 ยูโร
