เธAudi Quattroหรือ ur-Quattro (เดิม) ไม่ใช่รถยนต์คันแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่เป็นคันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ต้องขอบคุณความสำเร็จในการแข่งขัน World Rally Championship และเหล่าสัตว์ประหลาดที่มาจากมัน เช่น เช่นเดียวกับ Sport Quattro S1 มันยังมีความสำคัญสำหรับตัวแบรนด์ด้วย โดยวางรากฐานสำหรับอัตลักษณ์ที่ Audi มีในตอนนี้
หากในคลาสสิฟายด์ Audi Quattro ขอเงินก้อนโตแล้ว - บางสำเนาเปลี่ยนมือไปแล้วเกิน 90,000 ยูโร - เงินประมาณ 192,500 ยูโรสำหรับการประมูลยูนิตนี้ต้องเป็นบันทึก
มูลค่าที่แน่นอนคือ GBP 163 125 (สกุลเงินที่ใช้) และการประมูลเกิดขึ้นที่ The Classic Car ที่ Silverstone 2021 ซึ่งจัดโดย Silverstone Auctions ในช่วงสุดสัปดาห์ของวันที่ 31 กรกฎาคมและ 1 สิงหาคม
ควอตโตรตัวสุดท้าย
เหตุผลเบื้องหลังมูลค่าสูงเช่นนี้ไม่ได้อยู่ที่สภาพที่บริสุทธิ์ของตัวอย่าง Audi Quattro นี้เท่านั้น ซึ่งอาจเป็นผลสืบเนื่องมาจาก "การกล่าวหา" เพียงอย่างเดียวกับมาตรวัดระยะทาง 15 537 กม.
ตามเอกสารที่มาพร้อมกับโมเดล Quattro นี้เป็นคันสุดท้ายที่ออกจากสายการผลิตใน Ingolstadt ซึ่งเป็นบ้านของ Audi ในปี 1991 ตั้งแต่นั้นมาก็มีเจ้าของเพียงสองคน: คนแรกเก็บไว้ 17 ปีในขณะที่คนที่สองใคร ตอนนี้ขายทอดตลาด อยู่กับมันไปอีก 13 ปี
ในปีพ.ศ. 2534 ตรงกับช่วงสิ้นสุดปีการผลิตของรุ่น ซึ่งเป็นการผลิตที่เริ่มต้นในปี 2523 อันห่างไกล มีวิวัฒนาการหลายอย่างที่รถเก๋งได้รับในระหว่างการทำงานอันยาวนาน โดยครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2532
ในปีนี้ได้รับการปรับปรุงทางกลที่สำคัญซึ่งเครื่องยนต์อินไลน์ห้าสูบที่ติดตามมาโดยตลอด (เริ่มต้นด้วย 2144 ซม. 3 แต่ต่อมาจะเพิ่มขึ้นเป็น 2226 ซม. ) ได้รับหัวหลายวาล์ว (สี่วาล์ว ต่อสูบ) แสดงให้เห็นถึงการกำหนด 20V ใหม่ (20 วาล์ว)
สิ่งนี้ทำให้เราสามารถเพิ่มกำลังจาก 200 แรงม้า เป็น 220 แรงม้า และปรับปรุงสมรรถนะ: 0-100 กม./ชม. ตอนนี้ถึงแล้วใน 6.3 วินาที (แทนที่จะเป็น 7.1 วินาที) และความเร็วสูงสุดคือ 230 กม./ชม. (จากเดิม 222 กม./ ชม.) ชม).
นอกจากนี้ยังมีเฟืองท้ายทอร์เซ็นอยู่แล้ว ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าเฟืองท้ายตรงกลางของ Quattros ตัวแรก ซึ่งมีการล็อคแบบแมนนวลโดยใช้ระบบเคเบิลที่มีคันโยกวางอยู่ข้างๆ เบรกมือ
ที่แน่ชัดคือ Audi Quattro 20V คันนี้ในห้องโดยสารด้วยหนังสีขาวมุกและสีเทา ไม่ได้ไปไกลเกินกว่าจะนำไปทดสอบการปรับปรุงที่ประกาศไว้เหล่านี้
บันทึกระยะทางกว่า 15,000 กิโลเมตรเพียงเล็กน้อยนั้นถูกสร้างขึ้นโดยเจ้าของคนแรก โดยคันที่สองเพียงแค่รักษามันไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม อย่างแท้จริงในฟองสบู่ เช่นเดียวกับ BMW 7 Series ที่เรารายงานเมื่อปีที่แล้ว พอจะพูดได้ว่ายางที่ติดตั้งยังคงเป็นยางดั้งเดิมที่ออกจากสายการผลิต นั่นคือ Pirelli P700-Z