ข้อเท็จจริงที่น่าสนุก: เราไม่เคยเห็นคำว่า "รถตู้" ที่กล่าวถึงในวรรณกรรมอย่างเป็นทางการของปอร์เช่ในท่องเที่ยว Taycan Cross . สำหรับแบรนด์เยอรมัน ตัวแปร Taycan ใหม่ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก ให้คำจำกัดความตัวเองว่าเป็น “รถสปอร์ตไฟฟ้าที่อเนกประสงค์ที่สุด”
ความเก่งกาจเกิดขึ้นได้จากการขยายหลังคาตามแนวนอน (เช่นเดียวกับ... รถตู้) ซึ่งทำให้ลำตัวมีขนาดใหญ่ขึ้นถึง 446 ลิตร (เทียบกับรถเก๋ง 407 ลิตร) และสามารถขยายได้ถึง 1212 ลิตร —, และผู้โดยสารตอนหลังจะมีความสูงเพิ่มขึ้น 47 มม.
หากเราเลือกใช้ Offroad Design Package ระยะห่างจากพื้นดินจะเพิ่มขึ้น 30 มม. ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับโหมดการขับขี่ "กรวด" (กรวด) ใหม่ ขอเชิญคุณนำ Taycan Cross Turismo ไปบนพื้นผิวอื่นที่ไม่ใช่ยางมะตอย
เบื้องหลังคือเราเห็นข้อดีของซิลลูเอทใหม่ของ Porsche Taycan Cross Turismo
สำหรับส่วนที่เหลือ Taycan Cross Turismo นั้นเหมือนกับรถเก๋งที่เรารู้อยู่แล้วโดยแบ่งปันการตกแต่งภายในกับรถคันนี้ ใช้แผงสัมผัสโค้งแบบเดียวกัน หน้าจออินโฟเทนเมนท์ 10.9 นิ้ว และมีหน้าจอสำหรับผู้โดยสารเสริม หากเราเลือกใช้ Offroad Design Package ดังกล่าว Cross Turismo จะได้รับเข็มทิศขนาดเล็กเพียงตำแหน่งบนแดชบอร์ดเท่านั้น
Porsche Taycan Cross Turismo: กลุ่มผลิตภัณฑ์
กลุ่มผลิตภัณฑ์มีโครงสร้างเป็นสี่เวอร์ชัน ได้แก่ Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo และ Taycan Turbo S Cross Turismo
เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์ แต่ละรุ่นสอดคล้องกับกำลังและประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน โดยเริ่มต้นที่ 280 กิโลวัตต์ (380 แรงม้า) สำหรับ Taycan 4 Cross Turismo และสิ้นสุดที่ 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) สำหรับ Taycan Turbo S อันทรงพลังทั้งหมด ข้ามการท่องเที่ยว. ทุกรุ่นยังมี "โอเวอร์บูสต์" ซึ่งกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมากในบางครั้ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเริ่มต้นที่ร้อนแรงที่สุด
ช่วงมีรายละเอียดดังนี้:
- การท่องเที่ยว Taycan 4 Cross: 280 กิโลวัตต์ (380 แรงม้า); กำลัง 350 กิโลวัตต์ (476 แรงม้า) พร้อมโอเวอร์บูสท์พร้อมระบบควบคุมการออกตัว 0-100 กม./ชม. ใน 5.1 วินาที; ความเร็ว 220 กม./ชม. สูงสุด.; อัตราสิ้นเปลือง (WLTP) ระหว่าง 22.4-26.4 kWh/100 km; ช่วง (WLTP) ระหว่าง 389-456 กม.;
- การท่องเที่ยว Taycan 4S Cross: 360 กิโลวัตต์ (490 แรงม้า); กำลัง 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) พร้อมโอเวอร์บูสท์พร้อมระบบควบคุมการออกตัว 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที; ความเร็ว 240 กม./ชม. สูงสุด.; อัตราสิ้นเปลือง (WLTP) ระหว่าง 22.6-26.4 kWh/100 km, ช่วง (WLTP) ระหว่าง 388-452 km;
- ท่องเที่ยว Taycan Turbo Cross: 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า); โอเวอร์บูสกำลัง 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) พร้อมระบบควบคุมการเปิด 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที; ความเร็ว 250 กม./ชม. สูงสุด.; อัตราสิ้นเปลือง (WLTP) ระหว่าง 22.6-25.9 kWh/100 km, ช่วง (WLTP) ระหว่าง 395-452 km;
- Taycan Turbo S ครอส ทัวริสโม: 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า); กำลัง 560 กิโลวัตต์ (761 แรงม้า) พร้อมโอเวอร์บูสท์พร้อมระบบควบคุมการขึ้นลง 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที; ความเร็ว 250 กม./ชม. สูงสุด.; อัตราสิ้นเปลือง (WLTP) ระหว่าง 24.4-26.4 kWh/100 km, range (WLTP) ระหว่าง 388-419 km.
แม้จะมีความแตกต่างของตัวเลข แต่ Porsche Taycan Cross Turismo ทั้งหมดก็มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กล่าวคือ พวกมันมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว หนึ่งตัวต่อเพลา ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ยังเป็นมาตรฐานอีกด้วย ในที่สุด แบตเตอรี่ก็ใช้ร่วมกันได้ทั้งหมดและมีความจุ 93.4 kWh และ 800 V
ราคา
| เวอร์ชั่น | พลัง | เอกราช | ราคา |
|---|---|---|---|
| การท่องเที่ยว Taycan 4 Cross | 280 kW (380 hp) / 350 kW (476 hp overboost พร้อม Launch Control) | 389-456 กม. | 99,718 ยูโร |
| การท่องเที่ยวข้าม Taycan 4S | 360 กิโลวัตต์ (490 แรงม้า) / 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า โอเวอร์บูสพร้อม LC) | 388-452 กม. | 116 401 ยูโร |
| การท่องเที่ยว Taycan Turbo Cross | 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) / 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า โอเวอร์บูสพร้อม LC) | 395-452 กม. | 160 435 ยูโร |
| การท่องเที่ยว Taycan Turbo S Cross | 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) / 560 กิโลวัตต์ (761 แรงม้า โอเวอร์บูสพร้อม LC) | 388-419 กม. | 194 875 ยูโร |