วางไว้ระหว่าง Macan S และ Macan Turbo, the ปอร์เช่ มาคัน จีทีเอสมาเพื่อเติมเต็มช่วงของรถเอสยูวีสัญชาติเยอรมัน โดยนำเสนอตัวเองว่าเป็นเวอร์ชั่นสปอร์ตที่ปราณีต แต่ “รุนแรง” น้อยกว่ารุ่น Turbo เล็กน้อย
เมื่อเปรียบเทียบกับ Macan รุ่นอื่น GTS มีความโดดเด่นในด้านการนำรายละเอียดสไตล์เฉพาะตัวมาใช้ ซึ่งหลายๆ ตัวได้รับความสะดวกจากแพ็คเกจ Sport Design ที่มีให้เป็นมาตรฐาน ที่ด้านหน้า ไฮไลท์ไปที่รายละเอียดสีดำตั้งแต่กันชนไปจนถึงไฟหน้า LED ที่มืดลง
ที่ด้านหลัง รายละเอียดที่เป็นสีดำยังคงปรากฏให้เห็น โดยที่ดิฟฟิวเซอร์และท่อไอเสียจะทาสีด้วยสีนี้ จากมุมมองที่สวยงาม ล้อ RS Spyder Design ขนาด 20 นิ้วก็โดดเด่นเช่นกัน คาลิปเปอร์เบรกสีแดงและแม่พิมพ์สีดำมันวาว
ภายในห้องโดยสาร เน้นที่เบาะนั่งแบบสปอร์ต เฉพาะ Macan GTS เรายังพบว่ามีการใช้ Alcantara และพื้นผิวอะลูมิเนียมขัดเงาอย่างดีเยี่ยม ทั้งหมดนี้เพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตบนรถ SUV เยอรมัน
หมายเลข Porsche Macan GTS
เมื่อเทียบกับ Macan GTS รุ่นก่อน รุ่นใหม่มาพร้อมพละกำลังมากกว่า 20 แรงม้า และแรงบิดมากกว่า 20 นิวตันเมตร รวมเป็น380 แรงม้า และ 520 นิวตันเมตร (ใช้ได้ตั้งแต่ 1750 รอบต่อนาที ถึง 5,000 รอบต่อนาที) สิ่งเหล่านี้นำมาจาก 2.9 l, V6, biturbo เดียวกันที่ติดตั้ง Macan Turbo ซึ่งเพิ่ม 60 hp ให้ 440 hp
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เมื่อรวมกับกระปุกเกียร์ PDK คลัตช์คู่ 7 สปีด และเมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม Sport Chrono Package แล้ว Macan GTS ใหม่ต้องใช้เวลา 4.7 วินาทีในการไปถึง 100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุด 261 กม./ชม.
การบริโภคตาม Porshe อยู่ระหว่าง 11.4 ถึง 12 ลิตร/100 กม. ตามวงจร WLTP
ไดนามิกยังไม่ลืม
ในระดับไดนามิก ปอร์เช่ได้ลดขนาด Macan GTS ลง 15 มม. และเสนอการปรับแต่งพิเศษให้กับระบบควบคุมการหน่วงการสั่นสะเทือนของ Porsche Active Suspension Management (PASM)
นอกจากนี้ Macan GTS ยังมีระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกที่ช่วยให้ลดระดับลงได้ถึง 10 มม.
ในแง่ของการเบรก Macan GTS มาพร้อมกับดิสก์ด้านหน้าขนาด 360×36 มม. และด้านหลัง 330×22 มม. Macan GTS ยังสามารถติดตั้งเบรกเคลือบพื้นผิวของปอร์เช่ (PSCB) หรือเบรกคอมโพสิตเซรามิกของปอร์เช่ (PCCB) ได้อีกด้วย
ราคาเท่าไหร่?
พร้อมสำหรับการสั่งซื้อในโปรตุเกสแล้ว ปอร์เช่ มาคันน์ จีทีเอส ใหม่ พร้อมให้บริการแล้วจาก 111,203 ยูโร