ตำหนิกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ ผู้พิชิต SUV หรือเพียงแค่ความจริงที่ว่าอาชีพเชิงพาณิชย์ที่คาดหวังไม่ประสบความสำเร็จเพื่อพิสูจน์การสิ้นสุดของรุ่นจำนวนมากในระหว่างปี 2020
เหล่านี้เป็นสาเหตุเดียวกันกับที่หายไปในปี 2019 และหากรายการรุ่นมีขนาดใหญ่อยู่แล้วในปี 2020 ก็อยู่ไม่ไกลหลัง อุตสาหกรรมรถยนต์กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งหมายความว่าคนเก่าต้องหลีกทางให้กับสิ่งใหม่ ซึ่งทำให้ต้องปิดบท (มากเกินไป) ของเรื่องราวเกี่ยวกับล้อ
และเช่นเคย โมเดลต่างๆ ที่กล่าวถึงข้างต้นล้วนอ้างอิงถึงรุ่นที่วางตลาดในโปรตุเกสและยุโรป
จากเล็กไปใหญ่
อันนี้ทำให้เราประหลาดใจเมื่อมันถูกเปิดเผย…ในปี 2019 Skoda Citigo-e IVเมืองรุ่นไฟฟ้า 100% จะหายไปในปี 2020 หลังจากลดราคาหนึ่งปี การสิ้นสุดของเวอร์ชันนี้ยังหมายถึงการสิ้นสุดอาชีพของ Citigo ซึ่งเปิดตัวในปี 2011 — “พี่น้อง” SEAT Mii และ Volkswagen มีความหมายอย่างไร?
จากที่เล็กที่สุด เราก้าวกระโดดไปสู่รุ่นที่ใหญ่ที่สุดบางรุ่นที่จะทิ้งเราในปี 2020 สิ้นสุดการผลิตของS-Class Coupé และ S-Class Convertible (รุ่น C117) สิ้นสุดในฤดูร้อนปี 2020 ด้วยการเริ่มต้นการผลิต S-Class ใหม่ (W223) และจะไม่มีผู้สืบทอด ทำไม? ไม่เพียงแต่การขายคูเป้และรถเปิดประทุนเท่านั้นที่ยังคงหดตัว แต่การใช้พลังงานไฟฟ้าที่ลุกลามของเมอร์เซเดส - เบนซ์ทำให้ต้องจำหน่ายรถบางรุ่นเพื่อให้สามารถพัฒนารุ่นอื่นๆ (โดยเฉพาะไฟฟ้า) ได้
อาชีพการค้าที่ต่ำกว่าความคาดหวังเป็นเหตุผลหลักที่เบนท์ลีย์ยุติการผลิตmulsanneซึ่งเปิดตัวในปี 2552 รถเก๋งหรูสัญชาติอังกฤษที่ใหญ่โตและหรูหราไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ กับคู่แข่งรายใหญ่อย่างโรลส์-รอยซ์ แฟนธอม ด้วยการสิ้นสุดของ Mulsanne ก็จบลงด้วยอาชีพอันยาวนานของ V8 6.75 ลิตร V8 ซึ่งรุ่นแรกออกสู่ตลาดในปี... 1959 Flying Spur กำลังแสดงบทบาทสูงสุดใน Bentley
เกี่ยวกับจุดสิ้นสุดของAston Martin Rapide (เปิดตัวในปี 2552) สี่ประตูเหตุผลที่ไม่มีผู้สืบทอดคือการมาถึงของ Aston Martin DBX ซึ่งเป็น SUV รุ่นแรกของแบรนด์ จริงอยู่ที่ว่า โมเดลนี้มีอายุยืนยาวกว่าสิบปีแล้ว แต่แทนที่จะสร้างรถเก๋งใหม่จาก DB11 มาแทนที่ Aston Martin ยังต้องการใช้ประโยชน์จากศักยภาพในการคืนรถที่มากกว่าของ SUV — จากปัญหาที่คุณเคยเจอมา ในปีที่ผ่านมา ผลตอบแทนที่สูงกว่านี้จำเป็นอย่างยิ่ง
หนึ่งในรถเฟอร์รารีที่กล้าหาญและเป็นที่ถกเถียงกันมากที่สุดในปัจจุบันก็มาถึงจุดจบโดยไม่มีผู้สืบทอดโดยตรง ฉันหมายถึงแน่นอนFerrari GTC4Lusso (เปิดตัวในปี 2016) เบรคยิงจริงเพียงหนึ่งเดียว รุ่นที่คุ้นเคยที่สุดเท่าที่เคยมีมาในแบรนด์ Maranello เราจะต้องรอจนถึงปี 2022 เพื่อพบกับผู้สืบทอดประเภทหนึ่ง และมันจะเป็นรูปร่างของ… SUV — แม้แต่เฟอร์รารีก็ไม่สามารถต้านทานได้ สำหรับตอนนี้เรียกได้ว่าเป็นพันธุ์แท้!
บอกลาสมาชิกในครอบครัวตัวน้อยเหล่านี้ด้วย
2021 สำหรับ Alfa Romeo จะหมายถึงช่วงที่เล็กกว่าโดยเน้นที่ Giulia และ Stelvio ทั้งนี้เป็นเพราะเราต้องบอกลาทหารผ่านศึกGiuliettaตัวแทนของแบรนด์อิตาลีในกลุ่ม C ที่เปิดตัวในปี 2010 และได้รับการอัปเดตหลายอย่างแล้ว ปีที่ดีที่สุดในอาชีพการงานของเขาคือในปี 2012 โดยมียอดขายมากกว่า 79,000 ยูนิต แต่อายุที่มากขึ้นของเขาในกลุ่มที่ได้รับการต่ออายุอย่างต่อเนื่องไม่ให้อภัย: ในปี 2019 เขาจบลงด้วยยอดขายเพียง 15,000 ยูนิต
อาชีพของเขาสิ้นสุดลงโดยไม่มีผู้สืบทอดโดยตรง และเรายังคงต้องรอจนถึงสิ้นปี 2564 หรือต้นปี 2565 เพื่อพบกับโมเดล Alfa Romeo ใหม่สำหรับกลุ่ม: Tonale และใช่มันคือ SUV
การมาถึงของ Citroën C4 ใหม่ก็หมายถึงการสิ้นสุดของต้นฉบับด้วยC4 กระบองเพชร . เปิดตัวในปี 2014 โดยเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและเป็นต้นฉบับสำหรับมาตรวัด SUV ที่รุกตลาดอย่างดุเดือด ไม่กี่ปีต่อมาก็ถูกถามให้มาแทนที่ C4 รุ่นที่สองที่น่าเบื่อ การปรับสไตล์ใหม่ที่ได้รับทำให้คุณลักษณะดั้งเดิมดูอ่อนลง และตอนนี้ถูกแทนที่… ด้วยรถครอสโอเวอร์อีกรุ่นหนึ่ง แต่มีรูปทรงไดนามิกมากขึ้น
เธวอลโว่ V40ซึ่งเป็นก้าวสำคัญของแบรนด์สวีเดน ก็สิ้นสุดเส้นทางอาชีพที่ยาวนานในกลุ่มนี้เช่นกัน โดยได้เปิดตัวในปี 2555 รุ่นใดที่จะมาแทนที่? พวกเราไม่รู้; วอลโว่ยังคงรักษาความลึกลับนี้ไว้ แม้จะให้คำมั่นว่าจะมีรถยนต์รุ่นใหม่สำหรับกลุ่มนี้ ตอนแรกเราคิดว่าเป็นเวอร์ชันการผลิตของแนวคิด 40.2 แต่สุดท้ายก็เป็น Polestar 2
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ยังเป็นตอนจบของรุ่นQ30และQX30ของอินฟินิตี้ ในปี 2015 ทั้งสองรุ่นมีความหวังสูงส่ง ซึ่งแทบจะแยกไม่ออกจากกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ระดับพรีเมียมของ Nissan ในยุโรป แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้น... ยอดขายนั้นมากเกินพอสำหรับรถสองรุ่นที่มาจาก Mercedes-Benz A-Class และเมื่อถึงจุดจบ Infiniti ในฐานะแบรนด์ก็อำลายุโรปด้วยเช่นกัน
วอลโว่ V40
ในที่สุดในปี 2020 ก็มีe-Golf (รุ่นที่ 7) รุ่นไฟฟ้าของรุ่นที่รู้จักกันดีไม่มีการผลิตอีกต่อไป - รุ่นที่ 8 จะไม่มีรุ่นไฟฟ้า การผลิตใช้เวลานานกว่าที่วางแผนไว้ ไม่เพียงแต่เพื่อตอบสนองยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังช่วยเสริมการเริ่มต้น ID.3 ในขณะที่ Volkswagen ได้ปรับขอบของโมเดลไฟฟ้าทั้งหมดรุ่นแรกให้เรียบ
มีมากขึ้น?
มีครับ. รายชื่อรุ่นที่หายไปในปี 2020 ยังคงมีต่อไป ในกรณีที่Lexus ISนี่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของการผลิต เนื่องจากเพิ่งได้รับการปรับปรุงใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ แต่เป็นการปรับปรุงใหม่ที่จะไม่ถึงเรา — IS จะไม่วางตลาดในยุโรปอีกต่อไป ยอดขายที่ต่ำเป็นเหตุเป็นผล ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่เราเห็นในรถเก๋ง "คลาสสิก" คันอื่นๆ ตรงกันข้ามกับยอดขายที่เพิ่มขึ้นของรถแบบครอสโอเวอร์และเอสยูวี
เธบีเอ็มดับเบิลยู 3GT ซีรีส์หายไปจากแคตตาล็อกโดยไม่ทิ้งผู้สืบทอด เราสามารถพูดได้ว่ามันเป็นรถครอสโอเวอร์ — การผสมผสานที่เป็นไปได้ระหว่าง fastback และ MPV — ที่ไม่เคยมีการจัดการที่จะโน้มน้าวใจในตลาด แม้ว่าจะมีข้อโต้แย้งที่ดีในแง่ของพื้นที่และการปฏิบัติ ที่น่าสนใจคือ 6GT ที่ใหญ่ที่สุดยังคงวางจำหน่ายอยู่ เนื่องจากประสิทธิภาพในตลาดอย่างจีน
ไม่ทิ้งธีมที่คุ้นเคยและSEAT Alhambra — อันเดียวกันนี้ซึ่งผลิตใน Palmela ที่ Autoeuropa — ยุติอาชีพการงานหลังจากคนรุ่นปัจจุบันได้รับการผลิตมา 10 ปีแล้ว จุดจบของ Volkswagen Sharan อาจอยู่ไม่ไกล เหตุผลนั้นเข้าใจง่าย เนื่องจากตอนนี้มี Tarraco SUV เจ็ดที่นั่งแล้ว
เปลี่ยนรูปแบบก็ต้องบอกลาMercedes-Benz X-Classซึ่งกลายเป็นความล้มเหลวในเชิงพาณิชย์แม้ว่ารถปิคอัพในยุโรปจะเห็นยอดขายเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถกระบะรุ่นดังกล่าว ซึ่งมาจากนิสสัน นาวารา ออกจากตลาดหลังจากอายุใช้งานเพียงสามปี (เปิดตัวในปี 2560) ด้วยยอดขายที่ไม่เคยเป็นไปตามความคาดหวังของแบรนด์สตาร์
Mercedes-Benz X-Class
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด เราเห็นจุดสิ้นสุดของรุ่นที่เน้นประสิทธิภาพอีกสองสามรุ่น นักอนาคตBMW i8ซึ่งเปิดตัวในปี 2014 ในชื่อ coupé และในปี 2018 ในชื่อ roadster เป็นปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์และจะไม่มีการผลิตอีกต่อไปหลังจากผลิตไปแล้ว 20,500 คัน
สิ้นสุดการผลิตเปอโยต์ 308 GTIมันมีความสำคัญ เนื่องจากฟักร้อนยังแสดงถึงจุดสิ้นสุดของตัวย่อ GTI ในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ฝรั่งเศส ต่อจากนี้ไป เราจะเห็นตัวย่อใหม่ PSE เพื่อระบุรุ่นสปอร์ตของเปอโยต์
หมายเหตุสำหรับชาวอิตาลีด้วยอาบาร์ธ 124 สไปเดอร์และAlfa Romeo 4C Spider . แม้ว่าโมเดลเหล่านี้จะสิ้นสุดในปี 2019 ในยุโรป แต่ยังคงวางจำหน่ายในปี 2020 ในส่วนอื่นๆ ของโลก แต่ตอนนี้มันเป็นจุดสิ้นสุดของทั้งสองรุ่นแล้วจริงๆ