เมื่อเปิดตัว BMW 4 Series (G22) ใหม่ มีหัวข้อหนึ่งที่ผูกขาดการสนทนาทั้งหมด นั่นคือ กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีไตคู่อันโอ่อ่า ด้วยการมาถึงของ 4 Series Convertible (G23) ใหม่ ความสนใจได้เปลี่ยนไปเป็นองค์ประกอบที่ขัดแย้งกัน อย่างน้อยก็สำหรับบางคน นั่นคือ กระโปรงหน้ารถ ซึ่งตอนนี้ทำมาจากผ้าใบ
และนี่คือความแปลกใหม่ที่สำคัญของคนรุ่นใหม่ ซึ่งละทิ้งวิธีการแก้ปัญหาของฮูดแบบโลหะของรุ่นก่อน (และ 3 Series Convertible ล่าสุด) และนำเอาฮูดแบบผ้าใบที่สง่างามมาใช้ในความคิดของฉันแบบดั้งเดิมมากขึ้น
ยาวขึ้น กว้างขึ้น และสูงขึ้น (และหนักกว่า แม้จะสูญเสียฝากระโปรงท้ายที่เป็นโลหะไปแล้ว…) BMW 4 Series Convertible ใหม่เป็น “Grand Tourer” มากกว่าที่เคย แต่นั่น “บีบ” ข้อมูลประจำตัวแบบสปอร์ตของรุ่นนี้ในรุ่น M440i xDrive Convertible หรือไม่
ในแง่ของกำลัง มีเพียง BMW M4 Cabrio ใหม่ (และ M4 Competition Cabrio) เท่านั้นที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า BMW M440i xDrive Cabrio ในรถยนต์เปิดประทุนซีรีส์ 4 ของแบรนด์มิวนิก “ตำหนิ” คือเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตรที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินที่ให้กำลัง 374 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร
การปล่อยคาร์บอนจากการทดสอบนี้จะถูกชดเชยโดย BP
ค้นหาวิธีชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนของรถยนต์ดีเซล น้ำมันเบนซิน หรือแอลพีจีของคุณ
และที่นี่เองที่ "ความลุ่มหลง" ของฉันสำหรับ M440i xDrive Convertible เริ่มต้นขึ้น หรือหากเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์แบรนด์มิวนิก
ฉันรู้ว่าระบบเหล่านี้เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังและคุณลักษณะ BMW M440i xDrive Convertible ตามชื่อของมัน — ขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่นั่นเป็นสิ่งที่เราลืมไปอย่างรวดเร็วเมื่อเราได้ยิน "เสียงร้อง" ของบล็อกหกสูบนี้ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะในการ “ให้และขาย”
รุ่นนี้ยังได้รับความช่วยเหลือจากระบบไฮบริด 48 โวลต์ที่ "ให้" กำลังอีก 11 แรงม้าในชั่วขณะหนึ่ง
ห้องโดยสารของ BMW M440i xDrive Convertible เป็นสถานที่ที่เหมาะที่จะ...
ทั้งหมดนี้ควบคุมโดยกระปุกเกียร์ Steptronic Sport แปดสปีด (พร้อมฟังก์ชัน Sprint ที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการเร่งความเร็วที่เข้มข้นยิ่งขึ้น) ที่ช่วยให้เราสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที และเข้าถึงความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. (จำกัด). เหล่านี้เป็นบันทึกที่น่าประทับใจสำหรับ "ไม่ใช่ M"
รถสปอร์ตหรือ GT?
ตรงไปตรงมา M440i xDrive Convertible นี้เป็นสิ่งที่มหึมา ความสะดวกในการวางพลังงานบนแอสฟัลต์นั้นน่าทึ่ง และสิ่งนี้แปลว่า “ปลอกคอธนาคาร” ที่น่าประทับใจกว่ากำลัง 374 แรงม้า ที่เราคาดไว้มาก
และแน่นอนว่าเป็นเส้นตรงที่รถเปิดประทุนคันนี้ชอบ "ใช้ชีวิต" มากที่สุด ในการเข้าโค้ง มีแนวโน้มว่าจะอันเดอร์สเตียร์เล็กน้อย แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว เฟืองท้าย M Sport (มาตรฐาน) และระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ (ตัวเลือก 504 ยูโร) จะทำงานได้ดีในการควบคุมน้ำหนัก 1,965 กก. ของชุด
ขับได้เร็วด้วย M440i xDrive Convertible นี้ง่ายมาก และบนถนนโค้ง มีความเป็นไปได้ที่จะปฏิบัติตามข้อเสนอที่มีความรับผิดชอบด้านกีฬาที่สูงกว่า เกือบทุกครั้งเนื่องจากการยึดเกาะที่เรามี และทำให้เราสามารถ "เหยียบ" คันเร่งเมื่อเราแซง ทางโค้งตรงกลางแบบไม่มี “กลัว” ว่าด้านหลังจะใช้ชีวิตของมันเอง
แต่ถ้านั่นทำให้คุณวิ่งได้เร็วมากบนถนนบนภูเขา มันก็คือสิ่งที่ทำให้คุณไม่สมบูรณ์แบบเช่นกัน ฉันอยากให้มันคล่องตัวขึ้นเล็กน้อยและด้านหลังให้มีชีวิตชีวาขึ้นอีกนิด แต่ในที่นี้ เรา “ถูกบังคับ” ให้กลับไปที่จุดเริ่มต้นของบทความนี้และพูดคุยกันอีกครั้งเกี่ยวกับ “กล่อง” ที่เรา “แก้ไข” คอนเวอร์ติเบิลนี้ได้
และฉันไม่สงสัยเลยว่ามันควรจะได้เห็น — และมีความสุข! — เหมือนกับ GT สำหรับการเดินทางแม้ว่าในเวอร์ชั่นนี้ 387 แรงม้า — และเสียง! — ของ 6 สูบแถวเรียงทำให้เราอยากเห็นเป็นรุ่นสปอร์ตมากขึ้น
“อาวุธ” ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์
ด้วยการปิดฝากระโปรงหน้ารถใน "รสชาติ" ของลม M440i xDrive Convertible นี้เหมาะสมที่สุด ไม่มากเท่ากับ "เครื่องกระตุ้นอะดรีนาลีน" แต่เป็นสิ่งที่ช่วยให้เราสงบสติอารมณ์และเพลิดเพลินกับเวลา ถนน และบริษัท
และเราสามารถทำได้แม้ในอุณหภูมิที่ไม่รุนแรง เพราะเรามี “ข้อดี” เช่น แผงเบี่ยงลม เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ (และพวงมาลัย) และระบบ Air Collar ซึ่งประกอบด้วยรูที่พนักพิงศีรษะซึ่งลมร้อนออกมา (ปรับได้) ในสามระดับ) เล็งไปที่ด้านหลังคอของเรา
เบาะหลังยังค่อนข้าง "เขิน"...
ห้องเก็บสัมภาระที่มีความจุ 385 ลิตร (หรือ 300 ลิตรเมื่อพับหลังคา) อยู่ไกลจากความกว้างขวาง แต่เป็นขนาดที่สมบูรณ์แบบสำหรับ "การเดินทางช่วงสุดสัปดาห์" ซึ่งก็คือกระเป๋าเดินทางขนาดกลางสองใบ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ: มีเพียง 220 ลิตรเมื่อเปิดหลังคาและ 370 ลิตรเมื่อปิดหลังคา
ในทางกลับกัน ที่นั่งด้านหลังยังค่อนข้าง "ขี้อาย" ด้วยที่นั่งคนขับที่ปรับให้เข้ากับตำแหน่งการขับขี่ของฉัน — ฉันสูง 1.83 ม. — ไม่มีที่ว่างมากพอสำหรับขาของผู้ที่นั่งด้านหลัง
ค้นพบรถคันต่อไปของคุณ
แต่เมื่อคุณรู้สึกเบื่อหน่ายกับการเดิน "ในที่โล่ง" ข่าวดีก็คือฝากระโปรงหน้าไดรฟ์ไฟฟ้าใช้เวลาเพียง 18 วินาทีในการเปิดหรือปิด ในกระบวนการที่สามารถทำได้ที่ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. และมีวิวัฒนาการที่น่าทึ่งอีกครั้งเมื่อเทียบกับ 4 Series Convertible ของรุ่นก่อน ซึ่งใช้เวลา 32 วินาทีในการดำเนินการให้เสร็จสิ้นและไม่เกิน 15 กม./ชม.
ต่อด้วย "ธีม" ของฝากระโปรงหน้ารถ จำเป็นต้องเน้นย้ำถึงงานของ BMW ในแง่ของฉนวนกันเสียงและความร้อน
การที่นี่ไม่ใช่ฝากระโปรงผ้าใบแบบเดิมๆ มีส่วนอย่างมากในเรื่องนี้ เนื่องจากใต้ผ้า (มีให้เลือกในสองโทนสี คือ สีดำและสีเงินแอนทราไซต์) แบบแข็ง "ซ่อน" ซึ่งเป็นโซลูชันที่ BMW กล่าวว่าช่วยให้ทั้งสองโลกได้รับสิ่งที่ดีที่สุด : ความแข็งแรงของหลังคาเมทัลชีทที่ดึงดูดสายตาของหลังคาผ้าใบ
แล้วการบริโภคล่ะ?
ด้วยความเร็วที่ "เดินได้" M440i xDrive Convertible แบบ 6 สูบในสายการผลิตนี้จะ "ควบคุมตัวเอง" ได้ และช่วยให้เราสร้างค่าเฉลี่ยได้ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. บนทางหลวงพิเศษ ซึ่งเป็นสถิติที่เพิ่มขึ้นจนเกือบ 9.5 ลิตร / ในเมือง 100 กม.
เมื่อเราเร่งความเร็ว การบริโภคจะเป็นไปตาม "การเดินทาง" แน่นอน มันง่ายมากที่จะสร้างยอดเขาที่ 14.5 หรือ 15 ลิตร/100 กม. เมื่อสิ้นสุดการทดสอบนี้ ก็บันทึกได้เฉลี่ย 11.6 ลิตร/100 กม.
เป็นรถที่ใช่สำหรับคุณหรือไม่?
BMW M440i xDrive Convertible เป็นรถเปิดประทุนที่โฉบเฉี่ยว แต่ก็รู้วิธีที่จะมีสไตล์ด้วย และหากสิ่งนี้ใช้อธิบายภาพลักษณ์ภายนอก ก็สมเหตุสมผลเมื่อตัวแบบเป็นเครื่องยนต์และกลไก
เป็นความจริงที่ “รอยประทับ” ของ BMW M เพิ่มความรับผิดชอบด้านกีฬามากยิ่งขึ้น เพราะใต้เท้าขวาของเรามีกำลัง 374 แรงม้า พร้อมที่จะปลุกได้ทุกเมื่อ แต่ M440i xDrive Convertible นี้เป็นมากกว่ารถยนต์ที่จะขับเร็วหรือดริฟท์จากด้านหลัง
มันคือ GT Touring ที่พยายามจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์และสัมผัสจุดต่างๆ ได้มากขึ้นกว่าเดิม
แน่นอนว่าเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง "โน้ตเพลง" และ "พลังและไฟ" - กล่าวคือตรง - เป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์นั้น แต่ยังมีอีกมาก: ฮูดยาว ฮูดผ้าใบ (โดยเฉพาะ เมื่อพับเก็บ) เบาะนั่ง M ที่ “โอบกอดเรา” ระบบเสียงรอบทิศทาง Harman/Kardon อันยอดเยี่ยม...
สำหรับทั้งหมดนั้น ฉันลงเอยด้วยการเริ่มต้น โดยเขียนสิ่งที่กล่าวไว้ในชื่อ: BMW M440i xDrive Convertible คันนี้มีปริมาณที่เหมาะสมของทุกสิ่ง มันทำให้มั่นใจเมื่อเราต้องการเร่งความเร็วบนถนนบนภูเขา และเราสำรวจ 374 แรงม้าของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมนี้ มันรู้วิธีการได้รับการขัดเกลาเมื่อเรารู้สึกเหมือนเพลิดเพลินกับแสงแดดและความร้อนและยังจัดการให้สง่างามและสะดวกสบายใน "วิ่ง" อีกต่อไปเมื่อสิ้นสุดสัปดาห์
มันยังห่างไกลจากราคาถูก มีตัวเลือกบางอย่างที่สามารถใช้ได้ (และควร!) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และไม่มีพื้นที่เพียงพอในเบาะหลังและฝากระโปรงท้าย
แต่สำหรับผู้ที่มองหาข้อเสนอประเภทนี้ ไม่มีตัวเลือกที่ดีกว่าในตลาดมากนัก และเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่ช่วยพิสูจน์ราคาที่บีเอ็มดับเบิลยูขอ