Manta กลับมาแล้ว (ประมาณว่า…) แต่ตอนนี้มันใช้ไฟฟ้าแล้ว เธผ้าห่ม Opel GSe ElektroMODนับเป็นการกลับมาของ Manta A อันเป็นสัญลักษณ์ (รุ่นแรกของ German coupé) และนำเสนอในรูปแบบของ restomod ที่พิสูจน์อนาคต: "ไฟฟ้า ไร้มลพิษและเต็มไปด้วยอารมณ์"
นั่นคือวิธีที่แบรนด์ Rüsselsheim อธิบาย โดย Michael Lohscheller ผู้จัดการทั่วไปของ Opel อธิบายว่า “Manta GSe แสดงให้เห็นถึงความกระตือรือร้นที่เราสร้างรถยนต์ที่ Opel อย่างน่าทึ่ง”
รถรางสไตล์วินเทจนี้ผสมผสาน “เส้นสายคลาสสิกของไอคอนเข้ากับเทคโนโลยีขั้นสูงของการเคลื่อนไหวอย่างยั่งยืน” และนำเสนอตัวเองว่าเป็น “MOD” ไฟฟ้าเครื่องแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เยอรมันของกลุ่ม Stellantis
ด้วยเหตุผลนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่เราเห็นคุณลักษณะทั่วไปของรุ่นที่มีกระเบนราหูเป็นสัญลักษณ์และยังคงรักษาการฉลองครบรอบ 50 ปีในปี 2020 ไว้ แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนเพื่อให้สอดคล้องกับปรัชญาการออกแบบปัจจุบันของ Opel
ตัวอย่างของสิ่งนี้คือการมีอยู่ของแนวคิด "Opel Vizor" ซึ่งเปิดตัวโดย Mokka ซึ่งได้รับเวอร์ชันเทคโนโลยีที่มากยิ่งขึ้นที่เรียกว่า "Pixel-Vizor" ซึ่งอนุญาตให้ "ฉายภาพ" เช่น ข้อความต่างๆ ที่ด้านหน้า กระจังหน้า คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ที่ลิงค์ด้านล่าง:
แต่ถ้า "ตาราง" แบบโต้ตอบและลายเซ็นเรืองแสง LED ดึงดูดสายตา นั่นก็คือภาพวาดสีเหลืองนีออน ซึ่งเข้ากับเอกลักษณ์องค์กรที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ Opel และฮูดสีดำที่รับรองว่าผ้าห่มไฟฟ้านี้จะไม่มีใครสังเกตเห็น
คิ้วบังโคลนโครเมียมแบบเดิมหายไป และบังโคลนบังโคลนล้อ 17 นิ้วเฉพาะของ Ronal ที่ “ซ่อน” ที่ด้านหลัง ในท้ายรถ ตัวอักษรระบุตัวแบบปรากฏขึ้นพร้อมแบบอักษร Opel แบบใหม่และทันสมัย ซึ่งควรค่าแก่การกล่าวถึงเช่นกัน
การย้ายเข้ามาในประเทศ และอย่างที่คุณคาดหวัง เราพบเทคโนโลยีดิจิทัลล่าสุดของ Opel Opel Pure Panel ซึ่งคล้ายกับ Mokka ใหม่ โดยมีหน้าจอรวมสองหน้าจอขนาด 12″ และ 10″ ที่ถือว่า “มีค่าใช้จ่าย” ส่วนใหญ่ และดูเหมือนว่าจะมุ่งเน้นไปที่คนขับ
สำหรับเบาะนั่งนั้นเป็นแบบเดียวกับที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Opel Adam S แม้ว่าตอนนี้จะมีเส้นสีเหลืองตกแต่ง พวงมาลัยแบบสามแขนมาจากแบรนด์ Petri และคงไว้ซึ่งสไตล์ของยุค 70
บรรยากาศที่โดดเด่นของ Opel Manta GSe ElktroMOD ใหม่ เสริมด้วยสีเทาด้านและสีเหลืองด้าน และหลังคาที่บุด้วยวัสดุ Alcantara ซาวด์แทร็กอยู่ในความดูแลของกล่อง Bluetooth จาก Marshall แอมพลิฟายเออร์ในตำนาน
แต่ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน ที่ซึ่งครั้งหนึ่งเราเคยพบเครื่องยนต์สี่สูบ ตอนนี้เรามีเครื่องขับดันไฟฟ้าที่มีกำลัง 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 255 นิวตันเมตร
ผ้าห่ม Opel GSe ElektroMOD
ขุมพลังของมันคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 31 kWh ซึ่งให้พลังงานอิสระโดยเฉลี่ยประมาณ 200 กม. และเช่นเดียวกับในรุ่นการผลิต Corsa-e และ Mokka-e Manta GSe นี้ยังกู้คืนพลังงานเบรกและเก็บไว้ ในแบตเตอรี่
ที่ไม่เคยมีมาก่อนในรุ่นนี้คือความจริงที่ว่ามันเป็นไฟฟ้าพร้อมกล่องคู่มือ ใช่มันเป็นสิ่งที่ถูก. คนขับมีตัวเลือกในการใช้เกียร์ธรรมดาสี่สปีดแบบเดิมหรือเพียงแค่เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์สี่แล้วออกในโหมดอัตโนมัติ โดยส่งกำลังไปยังล้อหลังโดยเฉพาะเสมอ
