ในที่สุด MINI เวอร์ชั่นไฟฟ้าที่รอคอยก็กลายเป็นความจริงในที่สุด ที่รู้จักกันในนาม MINI Electric ในสหราชอาณาจักร แถวๆนี้จะถูกเรียกว่าCooper SE.
สวยงามไม่เปลี่ยนแปลงมากนักเมื่อเทียบกับ "พี่น้อง" ที่มีเครื่องยนต์สันดาป ยังคงมีรายละเอียดบางอย่างโดดเด่น เช่น กระจังหน้าใหม่ กันชนหน้าและหลังที่ออกแบบใหม่ ล้อใหม่และความสูงพื้นพิเศษ 18 มม. (เนื่องจากแบตเตอรี่) เมื่อเทียบกับ MINI อื่นๆ (เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับแบตเตอรี่)
ภายใน ความแตกต่างมีมากกว่าแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 5.5 นิ้วใหม่ (การเปิดตัวของ MINI) ซึ่งน่าจะถึงช่วงที่เหลือในปี 2020 คุณสมบัติใหม่อื่น ๆ ได้แก่ การเปิดตัวของเบรกมือไฟฟ้าใน MINI จากสามประตูและ สลับกับโหมดการขับขี่ต่างๆ ท้ายรถมีความจุ 211 ลิตร
"กลศาสตร์" ที่คุ้นเคย
ติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับ BMW i3s นั่นคือเครื่องที่สามารถหักเงินได้กำลัง 184 แรงม้า (135 กิโลวัตต์) และแรงบิด 270 นิวตันเมตร MINI Cooper SE สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. (จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์)
แม้ว่า… mini แต่ Mini Cooper SE นั้นไม่เบา แต่มีน้ำหนักถึง 1365 กก. (DIN) ซึ่งมากกว่า Cooper S ที่มีเกียร์อัตโนมัติ (Steptronic) ถึง 145 กก. แต่ก็ไม่ได้แตกต่างกันมากขนาดนั้น ปรากฏขึ้นในตอนแรกเมื่อพิจารณาว่าแบตเตอรี่มีน้ำหนักมากเพียงใด
เนื่องจากเราหมายถึงแบตเตอรี่ แบตเตอรีจึงมีความจุ 32.6 kWh และสามารถเดินทางระหว่าง235 และ 270 กม. (แปลงค่า WLTP เป็น NEDC) โหมดการขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Sport, Mid, Green และ Green+ Cooper SE ยังมีโหมดการเบรกแบบสร้างใหม่ได้สองโหมด (โหมดแรกสำหรับ BMW Group) ที่สามารถเลือกได้โดยไม่ขึ้นกับโหมดการขับขี่
ภายใน หนึ่งในคุณสมบัติใหม่ไม่กี่อย่างคือแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 5.5 นิ้วที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัย
สำหรับตอนนี้ ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่า MINI Cooper SE รุ่นใหม่จะมีราคาเท่าไรในโปรตุเกส หรือรถรางของอังกฤษจะวางจำหน่ายในโปรตุเกสเมื่อใด