ครอสโอเวอร์รายแรกที่ได้รับ "N Treatment", the Hyundai Kauai Nถูกเปิดเผยในวันนี้หลังจากทีเซอร์หลายตัวที่อนุญาตให้เราดูตัวอย่างรูปร่างของมันได้แล้ว
Kauai N แตกต่างจาก Kauai อื่นๆ ด้วยกระจังหน้าแบบพิเศษ เน้นสีแดง และสปอยเลอร์ใหม่ ด้านข้างมีสเกิร์ตที่มีรูปทรงดุดันมากขึ้น ในขณะที่ด้านหลังมีไฟเบรกสามเหลี่ยมดวงที่สาม ซึ่งรวมอยู่ในสปอยเลอร์หลังแบบใหม่ พร้อมดิฟฟิวเซอร์ใหม่ที่รวมเอาท่อไอเสียขนาดใหญ่สองช่องเข้าไว้ด้วยกัน
ด้านในมีพวงมาลัยสปอร์ต แป้นเหยียบอะลูมิเนียม และเบาะนั่งแบบสปอร์ต นอกจากนี้ เรามีหมายเหตุในสี “Performance Blue” และจอแสดงผล head-up ใหม่ที่เพิ่มหน้าจอ 10” สำหรับระบบสาระบันเทิงที่สามารถรวมแผนที่วงจรและแม้แต่วัดเวลารอบ
เคารพหมายเลข
ตามที่ได้ประกาศไปก่อนหน้านี้ ภายใต้ฝากระโปรงของ Kauai N “sleeps” เครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 280 แรงม้า และ 392 นิวตันเมตร เท่ากับ i30 N — ค่าที่ส่งไปยังล้อหน้าด้วยระบบอัตโนมัติ ระบบส่งกำลัง ไดรฟ์คลัตช์คู่ที่มีอัตราส่วน N DCT แปดระดับ — เห็นได้ชัดว่าระบบเกียร์ธรรมดาจะไม่เป็นส่วนหนึ่งของตัวเลือกนี้
มันคือกล่องนี้อย่างแม่นยำซึ่งปรากฏเป็นหนึ่งใน "ล่อ" ที่ใหญ่ที่สุดของ Kauai N ด้วยสามโหมดที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ - "N Power Shift", "N Grin Shift" และ "N Track Sense Shift" มันยังช่วยให้คุณ เพิ่มขึ้นชั่วขณะ กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์
โหมดแรก "N Power Shift" จะเปิดใช้งานเมื่อใดก็ตามที่ภาระคันเร่งเกิน 90% ลดการสูญเสียพลังงานในอัตราส่วนที่เพิ่มขึ้นและช่วยให้การเร่งความเร็วราบรื่นขึ้นและแม้กระทั่งการปล่อย ... "ผู้ประเมิน"
โหมด “N Grin Shift” ให้คุณเพิ่มพลังเป็นเวลา 20 วินาทีเป็น 290 แรงม้าสามารถใช้ได้ทุกๆ 40 วินาที สุดท้าย โหมด "N Track Sense Shift" ได้รับการออกแบบมาสำหรับวงจรโดยปรับการเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงเวลารอบ
ทั้งหมดนี้ทำให้ Hyundai Kauai N ทำความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. และเข้าถึง 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที เมื่อติดตั้ง Launch Control แล้ว Kauai N ยังมีเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (eLSD) ที่เรียกว่า "N Corner Carving Differential"
ยังไม่มีกำหนดวันที่จะเข้าถึงตลาดในประเทศ Hyundai Kauai N ยังไม่มีราคาสำหรับตลาดในประเทศ