Dacia Sandero เจนเนอเรชั่นใหม่ใกล้กับ... Volkswagen Golf

Anonim

Dacia Sandero รุ่นแรกเกิดในปี 2008 ตั้งใจที่จะนำเสนอรถยนต์เอนกประสงค์ในราคาที่ควบคุมได้ สูตรนี้ถูกต้อง—ขายได้หลายแสนหน่วย—แต่ง่ายเกินไป

ดังนั้นในปี 2012 Sandero รุ่นที่สอง (และรุ่นปัจจุบัน) ก็มาถึง รุ่นเดิมทุกประการ (ใช้ฐานเดียวกัน) แต่ด้วยคุณภาพที่สูงขึ้น อุปกรณ์ที่มากขึ้น และการออกแบบที่น่าสนใจยิ่งขึ้น

ในปี 2019 รุ่นที่ 3 ของหนึ่งใน "สินค้าขายดี" ของแบรนด์โรมาเนียจะเข้าสู่ตลาดในที่สุด และเมื่อพิจารณาจากข่าวลือแรก สิ่งที่สัญญา...

รุ่นที่ 3 การปฏิวัติ

นิตยสาร Auto Bild ของเยอรมนีรายงานว่า Dacia กำลังเตรียมดำเนินการปฏิวัติเล็กๆ ใน Dacia Sandero ตามที่ระบุไว้ในนิตยสารเยอรมัน Dacia Sandero ใหม่จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-B แบบแยกส่วน (เหมือนกับ Clio รุ่นถัดไป) กับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ พฤติกรรมแบบไดนามิก ความปลอดภัยและเทคโนโลยี

ด้วยแพลตฟอร์มใหม่นี้ คาดว่าจะมีมิติใหม่เช่นกัน Auto Bild ก้าวหน้าว่า Dacia Sandero ใหม่จะใหญ่กว่า Clio เอง (ซึ่งจะแชร์แพลตฟอร์มด้วย) และจะเข้าใกล้สัดส่วนภายนอกของ C-segment ซึ่งโมเดลต่างๆ เช่น Volkswagen Golf ใช้งานจริง ซึ่งเป็นข้อมูลอ้างอิงที่แทบไม่มีข้อโต้แย้งของ ส่วน

นอกจากจะใหญ่ขึ้นแล้ว Dacia Sandero ยังสามารถพัฒนาไปสู่ระดับใหม่ในแง่ของเทคโนโลยีอีกด้วย ด้วยการใช้แพลตฟอร์ม CMF-B Dacia จะสามารถใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยรุ่นล่าสุดของ Renault เช่นการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ในรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

ดาเซีย ซานเดโร
จากข้อมูลของ Auto Bild เป้าหมายของ Dacia Sandero รุ่นใหม่คือการคว้า 5 ดาวในการทดสอบแรงกระแทกที่ Euro NCAP

เครื่องยนต์ใหม่

ในแง่ของเครื่องยนต์ ตัวเลือกหลักสำหรับตอนนี้คือบล็อก 1.0 ลิตรใหม่ที่มีกำลังตั้งแต่ 75 แรงม้า ถึง 90 แรงม้า และ 1.3 เทอร์โบใหม่ล่าสุดในรุ่น 115 แรงม้า ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับกลุ่ม Daimler และพบได้ที่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ-คลาส ใหม่

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 dCi ที่เป็นที่รู้จักกันดีจะยังคงสร้างเกียรติให้กับบ้านต่อไป

แม้จะมีนวัตกรรมทั้งหมดเหล่านี้ แต่ก็ไม่ควรคาดหวังถึงกลยุทธ์การกำหนดราคาและการวางตำแหน่งที่แตกต่างกันสำหรับแบรนด์โรมาเนียซึ่งเป็นแบรนด์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดในกลุ่มเรโนลต์ - นิสสัน - มิตซูบิชิการเปิดตัว Dacia Sandero รุ่นที่ 3 จะมีขึ้นในปลายปี 2019

ที่มา: AutoBild ผ่าน Autoevolution

อ่านเพิ่มเติม