ในปีที่รถปอร์เช่ 953 ผู้ล่วงลับกลับมาสู่การแข่งขัน Dakar Rally ในประเภท Dakar Classic โค้ชชื่อดัง Singer ได้ไปทำงานและสร้างการตีความ 911 Safari ที่ทันสมัยขึ้นซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับ 953
ได้รับแรงบันดาลใจอย่างชัดเจนจากรถปอร์เช่ 953 และ 959 ที่ประสบความสำเร็จซึ่งชนะการแข่งขันดาการ์ในช่วงทศวรรษ 1980 ACS (All-Terrain Competition Study) ซึ่งนักร้องเรียกสิ่งนี้ว่าไม่มีอะไรนอกจากความรอบคอบ
ในการเริ่มต้น เรามีล้อขนาด 16 นิ้วที่มีระยะห่างจากพื้นรถสูงพร้อมยาง BF Goodrich ที่ออกแบบมาสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศและกระบังด้านข้างที่สะดุดตาพร้อมชื่อ "Porsche" ที่จารึกไว้ (อ้างอิงจากสติ๊กเกอร์ที่ใช้ในรถแข่งขัน)
ด้านหลังที่มีสปอยเลอร์ในตัวเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจนถึง 959 ที่วิ่งบนดาการ์ และเพื่อลดปริมาณดิน โคลน หรือน้ำที่ไหลเข้าสู่ตัวถัง Singer ACS ได้นำวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจที่ประกอบด้วยการขยายบังโคลนทำให้เกิด แบบ “พาลา” แบบเดียวกับที่ใช้ในรถแข่งขัน
ภายในเปลือยเปล่าและเครื่องยนต์ทรงพลัง
สำหรับการตกแต่งภายในนั้น การเน้นที่การลดน้ำหนักและการที่ Singer ACS คันนี้แทบจะเป็นรถแข่งขัน ส่งผลให้เกิดการแลกเปลี่ยนความหรูหราเพื่อรูปลักษณ์ที่เน้นไปที่ประสิทธิภาพมากกว่ามาก
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังนั้น นอกจากเบาะที่นั่งสำหรับการแข่งขันแล้ว เรายังมีโรลเคจที่สะดุดตา พวงมาลัยแบบสามก้านที่เต็มไปด้วยปุ่มต่างๆ ที่ควบคุมการทำงานที่หลากหลายที่สุด และด้านหน้าผู้โดยสารก็มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่ช่วยให้นักบินนั่งได้ ยุ่งกับภารกิจการนำทาง
สำหรับกลไกนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์ Flat-Six Twin-Turbo ความจุ 3.6 ลิตร ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งให้กำลัง 457 แรงม้า ที่ส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านกระปุกเกียร์ 5 สปีดแบบต่อเนื่อง
สร้างขึ้นตามคำขอของลูกค้า Singer ACS ไม่ได้มีครั้งเดียว สำหรับผู้เริ่มต้น ลูกค้ารายเดิมที่สั่งซื้อสำเนานี้สั่งอีกอันหนึ่ง แต่ปรับให้เหมาะกับแอสฟัลต์ นอกจากนี้ นักช้อปปริศนารายนี้ยังอนุญาตให้ผู้จัดเตรียมที่มีชื่อเสียงในอเมริกาเหนือทำสำเนาเหมือนกับกรณีของเขาหากสนใจ