ณ สิ้นปี Volkswagen Tiguan, Ford Kuga และบริษัทต่างมีคู่แข่งกันอีกราย นั่นคือคนรุ่นใหม่ของฮุนไดทูซอนมันเป็นความจริงแล้วและด้วยความสำเร็จของรุ่นก่อน อนาคตที่ดูสดใสสำหรับ SUV ของเกาหลีใต้
ในด้านสุนทรียศาสตร์ ทูซอนเปิดตัวภาษาภาพใหม่ของฮุนไดในยุโรปที่ผู้คนในอเมริกาเหนือรู้จักดีอยู่แล้วเมื่อเปิดตัว Sonata รุ่นใหม่
การจัดแสงสร้างความแตกต่าง
ที่ด้านหน้า ไฟ LED ในเวลากลางวันโดดเด่น ซึ่งแม้จะปิดอยู่ก็ตาม ทำให้ด้านหน้าของทูซอนทำให้เรานึกถึงหน้ากากของดาร์ธ เวเดอร์หรือแบทแมน
เมื่อเปิดโมดูล LED ทั้งห้า (ชุดหนึ่งทางขวาและอีกชุดหนึ่งทางด้านซ้ายของโครงข่าย) ด้านหน้าของ Tucson จะได้รับบุคลิกอีกแบบหนึ่ง บุคลิกที่จะเปลี่ยนไปอีกครั้งเมื่อถึงเวลาต้องใช้ไฟต่ำ (หรือไฟต่ำสำหรับ ยิ่งมีความกระตือรือร้น)
ด้านหลังฉากเหมือนกัน ดังนั้น นอกจากแถบ LED ขนาดใหญ่ที่ตัดขวางประตูท้ายแล้ว เรายังมีไฟหน้าสองดวงที่แต่ละข้างที่ไปในทิศทางของเสา C และช่วยให้ Tucson ไม่ถูกมองข้าม
ด้านข้าง และในทำนองเดียวกันกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ RAV4 นั้น Hyundai Tucson มีองค์ประกอบโวหารหลายอย่างตลอดความยาวเกือบ 4.5 ม. ไม่เพียงแต่ซุ้มล้อที่ค่อนข้าง "มีกล้าม" เท่านั้น แต่ Tucson ยังได้รับองค์ประกอบตกแต่งหลายอย่างที่รับประกันว่าแม้เมื่อมองจากด้านข้าง จะดึงดูดความสนใจได้
สุดท้ายนี้ แม้แต่ในหมวดสุนทรียศาสตร์ ลูกค้าจะสามารถเลือกระหว่างล้อ 17", 18" หรือ 19" และหลังคาอาจมีสีที่แตกต่างจากตัวถังที่เหลือ
และภายใน?
เช่นเดียวกับภายนอก การตกแต่งภายในก็ใหม่หมดด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25” พวงมาลัยสี่ก้านใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Porsche 964 หรือ Audi A8 รุ่นปัจจุบัน และคอนโซลกลางแบบใหม่ที่มีความโดดเด่น หน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว อยู่เหนือระบบควบคุมสภาพอากาศ (ซึ่งไม่มีอยู่จริงแล้ว)
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สำหรับปุ่มทางกายภาพ ปุ่มเหล่านี้ยังคงอยู่สำหรับการเลือกโหมดการขับขี่ เบรกมือไฟฟ้า และการปรับเบาะไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) และช่องแช่เย็น สิ่งที่น่าสนใจก็คือ ท่ามกลางอุปกรณ์มากมาย การไม่มี head-up display ที่คู่แข่งของ Tucson หลายรายนำเสนอให้โดดเด่นกว่าที่เคย
ในแง่ของพื้นที่ ขนาดที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย (อีก 2 ซม. ยาว 2 ซม. และ 1 ซม. ในฐานล้อ) จบลงด้วยการจ่ายเงินปันผล และลำตัวมี 620 ลิตรซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 1799 ลิตรเมื่อพับเบาะนั่ง
แล้วเครื่องยนต์ล่ะ?
ช่วงของระบบส่งกำลังสำหรับฮุนได ทูซอน ใหม่นั้นใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2 ตัวและดีเซล 2 ตัว โดยทั้งหมดมีสี่สูบ 1.6 ลิตร และระบบมายด์ไฮบริด 48 โวลต์ นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฮบริดและรุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะมาถึงในภายหลัง
เครื่องยนต์เบนซินมีกำลังระหว่าง 150 ถึง 180 แรงม้า ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังระหว่าง 115 ถึง 136 แรงม้า ในด้านระบบส่งกำลัง ทูซอนสามารถวางใจได้ว่าจะใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือระบบคลัตช์คู่อัตโนมัติ 7 สปีด และจะมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อขึ้นอยู่กับรุ่น
สำหรับผู้ที่ต้องการพลังที่มากขึ้น รุ่นไฮบริดมีกำลังสูงสุด 230 แรงม้า และ 350 นิวตันเมตร มาพร้อมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติที่มีอัตราส่วน 6 ระดับ และเป็นตัวเลือกพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมีการวางแผนในภายหลัง และการมาถึงของ Hyundai Tucson N ที่รอคอยมานานดูเหมือนจะอยู่ในแผน
วันที่มาถึงตลาดโปรตุเกสยังไม่ทราบ เช่นเดียวกับราคาที่รู้เพียงว่าในเยอรมนีคาดว่าจะเริ่มต้นที่ 30,000 ยูโร