Rimac Nevera อาจเป็นไฮเปอร์คาร์ แต่ก็ไม่ "หลบหนี" โปรแกรมทดสอบการชน ด้วยเหตุนี้ ต้นแบบจำนวนมาก (เช่น C_Two ที่เราพูดถึงเมื่อสักครู่นี้) และตัวอย่างก่อนซีรีส์จึงมีกำแพงเป็นปลายทางสุดท้าย สำเนาที่เรากำลังพูดถึงในวันนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น
สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2564 Nevera นี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับกิจกรรมสาธิต และบริหารงานโดยนักข่าวบางคนด้วยซ้ำ เขายังเป็นผู้รับผิดชอบในการทำลายสถิติการผลิตรถยนต์ที่เร็วที่สุดในควอเตอร์ไมล์
อาจเป็นเพราะทั้งหมดนี้ Mate Rimac ไม่ต้องการให้มันถูกทำลายในการทดสอบการชนโดยปราศจากสิทธิ์ในการ "อำลา" ก่อน อย่างไรก็ตาม "การเดินทาง" ครั้งสุดท้ายของการผลิต Rimac Nevera ก่อนการผลิตนี้เป็นอะไรที่ปกติ
เพราะแทนที่จะใช้บนรันเวย์หรือสนามบินใดๆ ผู้ก่อตั้งแบรนด์โครเอเชียและรับผิดชอบต่ออนาคตของ Bugatti Rimac ตัดสินใจที่จะนำ Nevera คันนี้ออกจากถนน
เนวาเดินข้างเหมือนกัน
หลังจากเริ่มต้นด้วย "โจมตี" ถนนลูกรังด้วยใบไม้บางส่วน Mate Rimac ตัดสินใจ "เล่น" กับ Nevera ไปยังสถานที่ที่จะสร้างสำนักงานใหญ่ในอนาคตของ Bugatti Rimac
ไฮเปอร์คาร์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว (หนึ่งตัวต่อล้อ) และกำลังรวม 1914 แรงม้า และแรงบิด 2360 นิวตันเมตร ล่องลอยไปและเผชิญกับโคลนราวกับเป็นรถแรลลี่ ทั้งหมดในขณะที่หลบสิ่งกีดขวางและเพิ่มกำลัง “การทาสีด้วยโคลน” นั้น แทบจะไม่มี Nevera เลย
นั่นคือสิ่งที่ Nevera ดูเหมือนหลังจากเดินอยู่ในโคลน
หลังจากความสนุกทั้งหมดนั้น เหลือเพียง "โยน" ไฮเปอร์คาร์ไปชนสิ่งกีดขวางในการทดสอบการชน เฟสบังคับในกระบวนการพัฒนาของโมเดล ซึ่งจะผลิตได้เพียง 150 รุ่น โดยมีแบตเตอรี่ขนาด 120 kWh ซึ่งตามข้อมูลของ Rimac จะอนุญาตให้มีอิสระในการขับขี่สูงสุด 547 กม. (รอบ WLTP)
ราคาพื้นฐานของ Rimac Nevera คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านยูโร