เรารู้จักมันในฐานะรถต้นแบบตั้งแต่เจนีวา แต่ตอนนี้มันเป็นสินค้าขั้นสุดท้าย นั่นคือ เวอร์ชันการผลิต EQV เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองจาก Mercedes-Benz และเข้าร่วม EQC ในข้อเสนอไฟฟ้าของแบรนด์ชตุทท์การ์ท
ในด้านสุนทรียศาสตร์ EQV ไม่ได้ปิดบังความคุ้นเคยของ V-Class ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยมีความแตกต่างหลักระหว่างสองรุ่นที่ปรากฏที่ด้านหน้า โดย EQV ได้นำโซลูชันที่ได้รับแรงบันดาลใจด้านสุนทรียะมาใช้กับสิ่งที่เราเห็นในEQCและในการออกแบบล้อ 18” ด้านในสีทองและสีน้ำเงินโดดเด่น
Mercedes-Benz อธิบายว่าเป็น MPV พรีเมี่ยมไฟฟ้า 100% รุ่นแรก EQV สามารถรองรับคนได้หก เจ็ด หรือแปดคน นอกจากนี้ ภายใน EQV ระบบ MBUX ยังโดดเด่นด้วยหน้าจอขนาด 10 นิ้ว
หนึ่งเครื่องยนต์ 204 แรงม้า
นำ EV มาสู่ชีวิตเราพบมอเตอร์ไฟฟ้าจาก150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และ 362 นิวตันเมตรซึ่งส่งกำลังไปยังล้อหน้าด้วยอัตราส่วนลดเดี่ยว ในแง่ของสมรรถนะ สำหรับตอนนี้ Mercedes-Benz เปิดเผยความเร็วสูงสุดที่ 160 กม./ชม. เท่านั้น
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
การเปิดเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้าเราพบแบตเตอรี่ที่มี90 กิโลวัตต์ชั่วโมงของความจุที่ปรากฏบนพื้น EQV ตามแบรนด์ของเยอรมัน การใช้เครื่องชาร์จ 110 กิโลวัตต์สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 45 นาทีค่า (ชั่วคราว) ของเอกราชอยู่ที่ประมาณ 405 km.
แบตเตอรี่จะปรากฏอยู่ใต้พื้น EQV และด้วยเหตุนี้พื้นที่บนเครื่องจึงไม่เปลี่ยนแปลง
สำหรับตอนนี้ Mercedes-Benz ยังไม่ได้เปิดเผยว่า EQV ควรจะออกสู่ตลาดเมื่อใดและราคาเท่าไหร่ อย่างไรก็ตาม แบรนด์ชตุทท์การ์ทยังระบุด้วยว่าในปี 2020 ผู้ซื้อ EQV จะสามารถชาร์จได้บนเครือข่าย Ionity ซึ่งน่าจะมีสถานีชาร์จเร็วประมาณ 400 แห่งในยุโรปภายในปี 2020 — โปรตุเกสไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการระยะแรกนี้ของ Ionity เครือข่าย