Johann Abt รุ่นซิกเนเจอร์เป็นชื่อที่มอบให้กับ Audi RS 6 Avant ซึ่งจัดทำโดย Abt Sportsline เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ก่อตั้ง
โดยจะผลิตเพียง 64 ยูนิตเท่านั้น และสำหรับผู้สนใจ เราเสียใจ แต่ทุกยูนิตมีเจ้าของแล้ว และด้วยความซื่อสัตย์ต่อวิธีการของ Abt ไม่เพียงให้ประสิทธิภาพที่มากขึ้น แต่ยังให้ภาพลักษณ์ที่พิเศษยิ่งขึ้นอีกด้วย
เริ่มต้นด้วยสิ่งที่ทำให้ RS 6 Avant นี้ขับเคลื่อน 4.0 V8 biturbo ได้รับการปรับปรุงและการปรับเปลี่ยนต่างๆ มีเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์คู่ใหม่ (ใหญ่กว่า) พัฒนาโดย Abt เอง และได้รับชุดควบคุมเครื่องยนต์ใหม่ (AEC หรือ ABT Engine Control)
กำลัง "ยิง" จาก 600 แรงม้าของ RS 6 Avant ในการผลิตเป็น 800 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดเพิ่มขึ้นจาก 800 นิวตันเมตรเป็น 980 นิวตันเมตร (สูงสุดที่ 1,000 นิวตันเมตร) เพื่อให้ "พลังยิง" ที่เพิ่มเข้ามาทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้การควบคุม แม้ในความเร็วสูงมาก กลไกการแข่งขันของ Abt ได้เพิ่มตัวระบายความร้อนด้วยน้ำมันเพิ่มเติม
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition นั้นเร็วกว่ารุ่นการผลิตอย่างเห็นได้ชัด: ตอนนี้ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.91 วินาที (ซีรีส์ 3.6 วินาที), 200 กม./ชม. ใน 9.69 วินาที และ 300 กม./ชม. ใน 28.35 วินาที ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. (เป็นทางเลือก 305 กม./ชม. เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน)
ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม
ไม่ใช่แค่การเพิ่มกำลังและแรงบิด ข้อเสนอใหม่ของ Abt ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางทั้งในอุโมงค์ลมและวงรีความเร็วสูงในเมือง Papenburg ประเทศเยอรมนี
แชสซีได้รับเหล็กกันโคลงแบบใหม่ สปริงที่ปรับความสูงได้ ซึ่งได้รับความช่วยเหลือเพิ่มเติมจากระบบช่วยเหลือต่างๆ และล้อขนาด 22 นิ้ว ใหม่ (ยาง 285/30 R22) ถูกหล่อขึ้นรูป ซึ่งช่วยประหยัดได้ 3.5 กก. ต่อล้อเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นการผลิต
เอกลักษณ์เฉพาะตัว
Audi RS 6 Avant มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น แต่ Abt Sportsline ได้ปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีก: ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า สปอยเลอร์หน้าแบบใหม่ สเกิร์ตข้างแบบใหม่ และกันชนหลังแบบใหม่
เน้นที่ส่วนแทรกในองค์ประกอบเหล่านี้และอื่นๆ เช่น กระจก คาร์บอนไฟเบอร์ที่มีโทนสีแดงเข้ม เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่พิเศษเฉพาะตัว พื้นผิวแบบเดียวกับที่พบในการตกแต่งภายในที่ปรับแต่งได้
ภายในห้องโดยสารไม่มีหนังและวัสดุอัลคันทาร่าขาด รวมถึงรายละเอียดที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น ธรณีประตูที่มีข้อความว่า “ตั้งแต่ปี 1896” (ปีแห่งการก่อตั้งของ Abt) หรือการปักลายเซ็นของผู้ก่อตั้งบนที่นั่ง
รายละเอียดที่พิเศษที่สุดของ Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition เป็นแบบแคปซูลขนาดเล็กที่เราสามารถมองเห็นได้ในคอนโซลกลาง ภายในนั้นมีเศษโลหะเล็กๆ จากทั่งอันแรกของโยฮัน แอบต์
Hans-Jürgen Abt กรรมการบริหารของ Abt Sporslineในปี 1896 Johann Abt ปู่ทวดของฉันได้เปิดโรงตีเหล็กของตัวเองในบาวาเรีย วัตถุประสงค์ที่ชัดเจนคือการถ่ายโอนกำลังที่เหมาะสมที่สุดจากม้าสู่ท้องถนน สิ่งนี้ยังคงเป็นจริงตลอดประวัติศาสตร์ 125 ปีของบริษัทของเรา ในขณะเดียวกัน โรงตีเหล็กของช่างตีเหล็กได้กลายเป็นสถานที่ปรับแต่งอันล้ำสมัย แต่จิตวิญญาณแห่งการบุกเบิกของผู้ก่อตั้งยังคงอยู่ — มากกว่าที่เคย
