มินิ วิชั่น เออร์เบินอ. มินิด้านนอก แม็กซี่ด้านใน

Anonim

รถรุ่นดั้งเดิมปี 1959 สามารถปิดประตูได้โดยมีผู้โดยสาร 22 คนอยู่ข้างใน ในรุ่นสหัสวรรษที่สาม 28 อาสาสมัครที่แน่นแฟ้นสามารถเข้าถึงสมุดบันทึกของกินเนสส์ได้ แต่ MINI ไม่เคยโดดเด่นในฐานะรถที่ใช้งานได้จริงและกว้างขวาง ตอนนี้ต้นแบบMINI Vision Urbanautทำลายสิ่งนี้และประเพณีอื่นๆ อีกหลายอย่างในแบรนด์

ภาพย้อนยุคทั้งในและนอก - ท่าทางสปอร์ต (มักเทียบกับรถโกคาร์ทบนท้องถนน) และภาพลักษณ์ที่อ่อนเยาว์ระดับพรีเมียม (ในกรณีนี้ค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นดั้งเดิมปี 1959 ที่สร้างโดย Alec Issigonis) ได้มาพร้อมกับรุ่น MINI โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แบรนด์อังกฤษที่อยู่ในมือของกลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นไป ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 20 ปีที่แล้ว

ตอนนี้ คุณลักษณะทางอารมณ์ส่วนใหญ่สามารถเข้าร่วมได้ด้วยแนวคิด เช่น การใช้งานและพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ซึ่งแทบไม่น่าแปลกใจเลยเมื่อพิจารณาถึงความสำเร็จที่ MINI มีต่อตำแหน่งนี้ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา

MINI Vision Urbanaut

“เป้าหมายของเราคือแสดงให้ผู้คนเห็นทุกสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้ในอนาคตด้วยและในรถของพวกเขา” Oliver Heilmer ผู้อำนวยการออกแบบของ MINI อธิบาย ซึ่งยังเน้นย้ำถึงธรรมชาติอันเป็นเอกลักษณ์ของโครงการนี้ด้วย: “เป็นครั้งแรกที่ทีมออกแบบออกแบบคือ ต้องเผชิญกับงานในการสร้างรถยนต์ที่ไม่ได้มีไว้เพื่อขับเคลื่อนเป็นหลัก แต่เป็นพื้นที่ที่จะใช้เป็นที่อาศัยที่ขยายออกไป”

มินิแวนฟอร์มเซอร์ไพรส์

การปฏิวัติครั้งแรกอยู่ในรูปแบบของตัวถังเสาหินขนาดเพียง 4.6 เมตร ซึ่งเราเคยเรียกกันว่า "มินิแวน" ในภาคยานยนต์

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

การออกแบบที่พิถีพิถัน ขจัดรอยยับบนตัวถังสีเทา-เขียว (หรือสีเทา-เขียว ขึ้นอยู่กับผู้ดูและแสงโดยรอบ) ด้วยรูปทรงและสัดส่วนที่อาจชวนให้นึกถึง Renaults สองคันที่มีชื่อเสียงและโด่งดัง ได้แก่ Twingo รุ่นดั้งเดิมและ Espace

MINI Vision Urbanaut

แต่มันคือ MINI อย่างที่เราเห็นได้ในสององค์ประกอบปกติของแบรนด์อังกฤษ แม้ว่าจะมีการกลายพันธุ์ที่ชัดเจน ที่ด้านหน้า เราเห็นลักษณะที่เปลี่ยนแปลงไปของวิสัยทัศน์แห่งอนาคตนี้ โดยที่การออกแบบเมทริกซ์ไดนามิกจะฉายไปข้างหน้าและ ไฟหน้าด้านหลังแสดงกราฟิกหลากสีเพื่อให้เหมาะกับแต่ละช่วงเวลาและยังให้วิธีใหม่ในการสื่อสารระหว่างรถกับโลกภายนอก

ไฟหน้าจะมองเห็นได้ก็ต่อเมื่อสตาร์ทรถเท่านั้น ซึ่งสร้างขนานกับสิ่งมีชีวิตที่ลืมตาขึ้นเมื่อตื่นขึ้นเกือบตลอดเวลา

MINI Vision Urbanaut

สามสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

ประสบการณ์ "สด" และ "กลายพันธุ์" แบบเดียวกันนั้นชัดเจนใน "ล้อสเก็ต" ของ MINI Vision Urbanaut ในสี Ocean Wave ที่โปร่งใสและส่องสว่างจากภายใน โดยจะเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ตาม "ช่วงเวลา MINI"

MINI Vision Urbanaut
Oliver Heilmer ผู้อำนวยการออกแบบของ MINI

ทั้งหมดมีสาม: "Chill" (ผ่อนคลาย), "Wanderlust" (ความปรารถนาที่จะเดินทาง) และ "Vibe" (มีชีวิตชีวา) วัตถุประสงค์คือเพื่อกระตุ้นอารมณ์ที่แตกต่างกันซึ่งสามารถระบุช่วงเวลาของการขับขี่และบนรถได้ (โดยการเปลี่ยนแปลงกลิ่น แสง เสียงดนตรี และแสงโดยรอบบนรถ นอกเหนือจากการกำหนดค่าของพื้นที่)

"สภาวะของจิตใจ" ต่างๆ เหล่านี้ได้รับการคัดเลือกผ่านคำสั่งแบบกลมที่ถอดออกได้ (รูปลักษณ์และขนาดใกล้เคียงกับหินผ่อนคลายขัดเงา) ซึ่งมีจุดยึดที่แตกต่างกันบนโต๊ะกลาง แต่ละจุดจะกระตุ้น "ช่วงเวลา MINI" ที่แตกต่างกัน

MINI Vision Urbanaut
ผ่าน "คำสั่ง" นี้ที่เลือก "ช่วงเวลา" บนเรือ MINI Vision Urbanaut

ช่วงเวลา “ชิลล์” เปลี่ยนรถให้เป็นสถานที่พักผ่อนหรือโดดเดี่ยว เป็นที่พักผ่อน แต่ความสันโดษยังสามารถให้บริการด้วยสมาธิอย่างเต็มที่ในระหว่างการเดินทาง

สำหรับช่วงเวลา "Wanderlust" มันคือ "เวลาออกเดินทาง" เมื่อผู้ขับขี่สามารถมอบหมายฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติให้กับ MINI Vision Urbanaut หรือขึ้นพวงมาลัยได้

ในที่สุด ช่วงเวลา “Vibe” จะทำให้เวลาของผู้อื่นกลายเป็นที่สนใจเมื่อรถเปิดออกอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาที่สี่ (“My MINI”) ที่สามารถกำหนดค่าเพื่อมอบประสบการณ์ที่เป็นส่วนตัว

MINI Vision Urbanaut

รถหรือห้องนั่งเล่น?

Vision Urbanaut สามารถเปิดได้ผ่านอุปกรณ์ “อัจฉริยะ” เช่น โทรศัพท์มือถือ เพื่อให้สอดคล้องกับโปรไฟล์ยานยนต์ในอนาคตของคุณ ทุกคนในแวดวงครอบครัวและเพื่อน ๆ สามารถเข้าถึงได้

พวกเขาสามารถมีส่วนร่วมหรือเข้าถึงเพื่อเพิ่มพูนเพลย์ลิสต์ หนังสือเสียง และพอดแคสต์ที่เหมาะสมได้ทุกเมื่อ หรือจะเน้นไปที่สิ่งที่ผู้จัดทริปแสดง โดยแสดงเคล็ดลับและจุดที่น่าสนใจที่ปรับให้เหมาะกับแต่ละบุคคล

MINI Vision Urbanaut
Vision Urbanaut น่าจะเป็น "ห้องนั่งเล่นบนล้อ"

คุณเข้าทางประตูบานเลื่อนเดียวทางด้านขวา และ "ห้องนั่งเล่น" ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้สูงสุดสี่คน (หรือมากกว่านั้นเมื่ออยู่กับที่) ภายในจัดวางให้เหมาะกับทุกการเดินทาง แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของวัตถุประสงค์ของการเดินทางอีกด้วย เนื่องจากเมื่อไปถึงที่หมายแล้ว ก็สามารถแปลงโฉมเป็นพื้นที่ทางสังคมได้ด้วยขั้นตอนง่ายๆ เพียงไม่กี่ขั้นตอน

เมื่อรถจอดนิ่ง พื้นที่คนขับจะกลายเป็นพื้นที่พักผ่อนที่สะดวกสบาย แผงหน้าปัดสามารถปรับลดเป็น "โซฟาเบด" และกระจกบังลมเปิดออกเพื่อสร้าง "ระเบียงข้างถนน" ได้ทั้งหมดด้วยความช่วยเหลือ เก้าอี้เท้าแขนหมุนขนาดใหญ่

MINI Vision Urbanaut

“ซอกมุมสบาย” ที่ด้านหลังคือพื้นที่เงียบสงบของ MINI คันนี้ ส่วนโค้งที่หุ้มด้วยผ้านั้นขยายออกไปเหนือที่นั่ง โดยมีตัวเลือกในการแสดงไฟแบ็คไลท์ LED และฉายภาพบนศีรษะของผู้ใดก็ตามที่นั่งหรือนอนราบ

การไม่มีปุ่มที่มองเห็นได้ส่งเสริมเอฟเฟกต์ "ดีท็อกซ์ดิจิทัล" และการใช้วัสดุที่ยั่งยืนเท่านั้น (ภายในนี้ไม่มีโครเมียมหรือหนัง แต่มีการใช้ผ้าและไม้ก๊อกในวงกว้าง) เป็นการตอกย้ำความทันสมัยของรถแนวคิดนี้

MINI Vision Urbanaut

ศูนย์ประสาท

ตรงกลางห้องโดยสารมีพื้นที่โล่งสำหรับการเข้าถึงที่รวดเร็ว นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นพื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่จะนั่งเมื่อ MINI Vision Urbanaut หยุดนิ่ง และสามารถมาบรรจบกันรอบๆ จอแสดงผลดิจิทัลที่เปรียบเทียบได้กับเครื่องมือวัดแบบวงกลม MINI แบบดั้งเดิม

แม้จะมีการเปรียบเทียบนี้ แต่จอแสดงผลนี้ไม่ปรากฏตามแบบดั้งเดิมที่กึ่งกลางของแดชบอร์ด แต่เหนือโต๊ะกลางนั้น ความสามารถในการส่งข้อมูลและความบันเทิง และปรากฏแก่ผู้โดยสารทุกคนใน MINI Vision Urbanaut

ที่เสาด้านหลัง ฝั่งคนขับ มีพื้นที่สำหรับเตือนความจำถึงสถานที่ที่ไป เทศกาล หรืองานอื่นๆ ในรูปแบบของหมุดหรือสติกเกอร์ ราวกับเป็นของสะสมที่จัดแสดงไว้ที่หน้าต่าง

MINI Vision Urbanaut

ความคิดสร้างสรรค์ซึ่งเป็นเครื่องมือในการทำงานที่สำคัญสำหรับนักออกแบบทุกคน มีความจำเป็นมากขึ้นที่นี่ เพราะไม่เพียงแต่นำไปใช้ในวัตถุประสงค์ของงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในกระบวนการด้วย

เป็นผลมาจากยุคของเรา การกักขังของสังคมซึ่งเริ่มขึ้นในช่วงกลางของกระบวนการออกแบบ ทำให้มีงานอีกมากมายที่ต้องดำเนินการเสมือนจริงและในรูปแบบความเป็นจริงผสม

MINI Vision Urbanaut
เนื่องจากการระบาดใหญ่ของ Covid-19 การพัฒนา MINI Vision Urbanaut จึงต้องหันไปใช้เครื่องมือดิจิทัลมากขึ้น

แน่นอนว่า MINI Vision Urbanaut คันนี้ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% และมีฟังก์ชั่นการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง (พวงมาลัยและแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลหายไปในโหมดหุ่นยนต์) แต่สิ่งเหล่านี้เป็นองค์ประกอบทางเทคนิคที่แบรนด์อังกฤษจะไม่เคยรู้จักมาก่อน ไม่ได้กำหนดไว้อย่างสมบูรณ์

อ่านเพิ่มเติม