Volkswagen Group เพิ่งประกาศว่ามีแผนจะเปิดโรงงานแบตเตอรี่ 6 แห่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปภายในปี 2573 และโรงงานแห่งหนึ่งอาจอยู่ในโปรตุเกส . สเปนและฝรั่งเศสกำลังดำเนินการเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับหน่วยผลิตแบตเตอรี่เหล่านี้
การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงวัน Power Day แรกที่จัดขึ้นโดย Volkswagen Group และเป็นส่วนหนึ่งของการเดิมพันโดยกลุ่มชาวเยอรมันเพื่อให้ได้เปรียบในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าผ่านเทคโนโลยีแบตเตอรี่
ในแง่นี้ กลุ่มชาวเยอรมันยังได้ร่วมมือกับบริษัทในภาคพลังงานเช่น Iberdrola ในสเปน Enel ในอิตาลีและ BP ในสหราชอาณาจักร
“ความคล่องตัวทางไฟฟ้าชนะการแข่งขัน เป็นทางออกเดียวในการลดการปล่อยมลพิษอย่างรวดเร็ว มันคือรากฐานที่สำคัญของกลยุทธ์ในอนาคตของ Volkswagen และเป้าหมายของเราคือการรักษาตำแหน่งขั้วในระดับสากลของแบตเตอรี่” Herbert Diess “หัวหน้า” ของ Volkswagen Group กล่าว
แบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่มาถึงในปี 2023
โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ประกาศว่าตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป จะมีการแนะนำแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่ในรถยนต์ที่มีโครงสร้างที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นเซลล์แบบรวมศูนย์ โดยเทคโนโลยีประเภทนี้จะเข้าถึง 80% ของรุ่นไฟฟ้าของกลุ่มภายในปี 2573
Thomas Schmall รับผิดชอบแผนก Volkswagen Group Technologyเรามุ่งหวังที่จะลดต้นทุนและความซับซ้อนของแบตเตอรี่ในขณะที่เพิ่มอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ในที่สุดสิ่งนี้จะทำให้ความคล่องตัวทางไฟฟ้ามีราคาไม่แพงและเทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่โดดเด่น
นอกจากจะช่วยให้ชาร์จเร็วขึ้น ใช้พลังงานมากขึ้น และสิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นแล้ว แบตเตอรี่ประเภทนี้ยังมีเงื่อนไขที่ดีกว่าสำหรับการเปลี่ยนผ่าน — อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ — ไปเป็นแบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งจะเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่
Schmall เปิดเผยเพิ่มเติมว่าการเพิ่มประสิทธิภาพเซลล์แบตเตอรี่ประเภทนี้ การแนะนำวิธีการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการส่งเสริมการรีไซเคิลวัสดุ ทำให้สามารถลดต้นทุนของแบตเตอรี่ในรุ่นระดับพื้นฐานลง 50% และในรุ่นที่มีปริมาณมากขึ้น 30% “เรากำลังจะลดต้นทุนของแบตเตอรี่ให้มีค่าต่ำกว่า 100 ยูโรต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงอย่างมีนัยสำคัญ
โรงงานแบตเตอรี่ที่วางแผนไว้หกแห่ง
Volkswagen มุ่งเน้นที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต และเพิ่งประกาศการก่อสร้างโรงงาน 6 กิกะกะวัตต์ในยุโรปภายในปี 2573 โรงงานแต่ละแห่งจะมีกำลังการผลิตต่อปีที่ 40 กิกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งจะส่งผลให้มีการผลิตในยุโรปปีละ 240 กิกะวัตต์ชั่วโมงโรงงานแห่งแรกจะตั้งอยู่ในสเกลเลฟติออ ประเทศสวีเดน และเมืองซาลซ์กิทเทอร์ ประเทศเยอรมนี ส่วนหลังซึ่งอยู่ไม่ไกลจากเมืองโวล์ฟสบวร์กของโฟล์คสวาเกนอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ครั้งแรกในยุโรปเหนือมีอยู่แล้วและจะได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต มันควรจะพร้อมในปี 2023
โรงงานแบตเตอรี่ระหว่างทางไปโปรตุเกส?
ในระหว่างการจัดงานในวันจันทร์ Schmall เปิดเผยว่ากลุ่ม Volkswagen ตั้งใจที่จะมีโรงงานแห่งที่สามในยุโรปตะวันตก และจะตั้งอยู่ในโปรตุเกส สเปน หรือฝรั่งเศส
ควรจำไว้ว่ารัฐบาลสเปนเพิ่งประกาศความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการติดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งมี SEAT, Volkswagen และ Iberdrola เป็นสมาชิกของกลุ่ม
Herbert Diess ประธาน Volkswagen Group เข้าร่วมพิธีในแคว้นกาตาลุญญา ร่วมกับกษัตริย์แห่งสเปน เฟลิเป้ที่ 6 และนายกรัฐมนตรีเปโดร ซานเชซ ของสเปน ทั้งสามเป็นประธานในการประกาศความร่วมมือครั้งนี้ ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับรัฐบาลมาดริดและไอเบอร์โดลา ตลอดจนบริษัทสเปนอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงความตั้งใจ เนื่องจากมาดริดต้องการวางโครงการนี้ในการจัดหาเงินทุนสำหรับแผนฟื้นฟูและความยืดหยุ่น ซึ่งยังไม่รับประกัน ดังนั้นการตัดสินใจของกลุ่ม Volkswagen เกี่ยวกับตำแหน่งของหน่วยที่สามยังคงเปิดอยู่ตามที่ Thomas Schmall รับประกันในวันนี้ระหว่างกิจกรรม "Power Play" โดยเปิดเผยว่า "ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่เราพบในแต่ละตัวเลือก"
โรงงานแบตเตอรี่ในยุโรปตะวันออกยังมีการวางแผนในปี 2027 และอีกสองแห่งซึ่งยังไม่ได้เปิดเผยที่ตั้ง