การต่อสู้กับความเร็วในพื้นที่ถือว่าอันตรายและการลดอุบัติเหตุจึงเป็นหนึ่งในภารกิจของ SINCRO
เรดาร์แรกของระบบควบคุมความเร็วแห่งชาติ (SINCRO) ได้รับการติดตั้งในวันนี้บน A5 ระหว่างลิสบอนและกาสไกส์ ระบบนี้จะประกอบด้วยเครือข่ายเรดาร์อัตโนมัติ 30 ตัว กระจายไปมากกว่า 50 แห่งที่ถือว่าเป็นอันตราย ตำแหน่งที่แน่นอนของเรดาร์ที่ใช้งานจะไม่เป็นที่รู้จัก เนื่องจากอุปกรณ์จะหมุนเวียนระหว่างห้องโดยสาร 50 ห้อง และจะไม่สามารถตรวจจับได้ว่าอยู่ที่ไหน ลักษณะเฉพาะของเรดาร์ SINCRO อีกประการหนึ่งคือทำงานโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ ดังนั้นใครก็ตามที่ตรวจพบความเร็วเกินโดยหนึ่งในอุปกรณ์เหล่านี้จะไม่มีโอกาส: เขาจะได้รับค่าปรับที่บ้านด้วยซ้ำที่เกี่ยวข้อง: SYNCRO: มอเตอร์เวย์ที่มีการควบคุมมากขึ้น
เครือข่ายควรจะแล้วเสร็จภายในต้นปีหน้า และเรดาร์ครึ่งหนึ่งจะได้รับการติดตั้งและนำไปใช้งานภายในสิ้นเดือนกันยายนปีนี้ระบบ SINCRO จะมีค่าใช้จ่ายของรัฐ 3.19 ล้านยูโร ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติในเดือนกุมภาพันธ์