บอช. รถยนต์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วย… ระเบิดขนาดเล็ก

ระเบิดขนาดเล็กเพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดปลอดภัยยิ่งขึ้น? ฟังดูบ้า แต่การใช้อุปกรณ์ทำพลุขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ใช่เรื่องใหม่ในโลกของยานยนต์ — ถุงลมนิรภัย จำได้ไหมว่ามันทำงานอย่างไร

บ๊อชใช้หลักการเดียวกันนี้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารและกำลังรักษาความปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถยนต์ไฟฟ้า

มันง่ายที่จะดูว่าทำไม ความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อตมีจริง ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารหรือกำลังรักษาความปลอดภัย หากสายไฟแรงสูงเสียหายและสัมผัสกับโครงสร้างหรือตัวเครื่อง

เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าที่เรามีในตลาดนั้นสูงแค่ไหน อยู่ที่ประมาณ 400 V และ 800 V ซึ่งสูงกว่าซ็อกเก็ตในประเทศที่เรามีอยู่ที่บ้านมาก (220 V) จำเป็นอย่างยิ่งที่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ กระแสไฟฟ้าจะถูกตัดออกทันที

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ระบบของบ๊อชจึงใช้ไมโครชิปที่สามารถปิดการทำงานของกระแสไฟฟ้าได้เกือบจะในทันทีในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เช่น? สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่มีสวิตช์ป้องกันพลุไฟที่ Bosch เรียกว่า "pyrofuse"

ระบบนี้ใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยที่หากตรวจพบการกระแทก อุปกรณ์ขนาดเล็ก - ไม่เกิน 10 มม. คูณ 10 มม. และน้ำหนักไม่เกินสองสามกรัม - จะกระตุ้น "ไพโรฟิวส์"

สิ่งนี้ทำให้เกิดการระเบิดขนาดเล็ก (มาก) ที่ผลักลิ่มไปทางสายไฟแรงสูงที่อยู่ระหว่างแบตเตอรี่และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ โดยตัดกระแสระหว่างทั้งสอง ดังนั้น Bosch กล่าว "ความเสี่ยงของไฟฟ้าช็อตและไฟไหม้หมดไป"

แม้ว่าโซลูชันนี้จะแสดงถึงความก้าวหน้าในแง่ของความปลอดภัย แต่ความจริงก็คือยังคงมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ได้หากแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายจากการกระแทก