การขับขี่แบบอัตโนมัติยังคงเป็นเรื่องสำคัญอันดับต้นๆ ของวอลโว่ และหลังจากที่ได้สร้างบริษัทขึ้นมาเพื่อเร่งการพัฒนา ตอนนี้ได้ประกาศว่าจะใช้เทคโนโลยี LiDAR กับรถยนต์รุ่นต่างๆ ในอนาคต
แผนคือการรวมเทคโนโลยีนี้เข้ากับแพลตฟอร์ม Volvo SPA 2 ใหม่ซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในปี 2565 ผู้สืบทอดของ XC90 ควรเป็นคนแรกที่ใช้บริการ SPA2 และควรมีฮาร์ดแวร์สำหรับการขับขี่แบบอิสระ
ตามข้อมูลของวอลโว่ โมเดลที่ใช้ SPA 2 จะได้รับการอัปเดตโดยอัตโนมัติ และหากลูกค้าต้องการ พวกเขาจะได้รับระบบ "Highway Pilot" ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถขับขี่บนทางหลวงได้อย่างอิสระโดยสมบูรณ์
มันจะทำงานอย่างไร?
เซ็นเซอร์ LiDAR สามารถปล่อยคลื่นแสงเลเซอร์หลายล้านพัลส์เพื่อตรวจจับตำแหน่งของวัตถุ แปลงสภาพแวดล้อมให้เป็นดิจิทัลในรูปแบบ 3 มิติ และสร้างแผนที่ชั่วคราวในแบบเรียลไทม์โดยไม่ต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตสมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ เทคโนโลยี LiDAR ให้ระดับการมองเห็นและการรับรู้ที่กล้องและเรดาร์ไม่สามารถให้ได้ ทำให้เป็นพื้นฐานสำหรับอนาคตของการขับขี่แบบอัตโนมัติ แม้ว่า Elon Musk จะพูดไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ก็ตาม
สำหรับระบบ "นักบินทางหลวง" เทคโนโลยีที่พัฒนาโดย Luminar จะทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติ พร้อมด้วยกล้อง เรดาร์ และระบบสำรองสำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การบังคับเลี้ยว การเบรก และกำลังของแบตเตอรี่
ความปลอดภัยยังชนะ
เทคโนโลยี LiDAR ไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับการขับขี่แบบอัตโนมัติเท่านั้น และด้วยเหตุนี้เอง Volvo Cars และ Luminar จึงศึกษาบทบาทของเทคโนโลยีนี้ในการปรับปรุงระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงในอนาคต (ADAS) ด้วย
Henrik Green รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Volvo Carsการขับขี่ด้วยตนเองมีศักยภาพที่จะกลายเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ หากนำมาใช้อย่างมีความรับผิดชอบและปลอดภัย
วอลโว่รุ่นใหม่ที่ใช้ SPA2 จะใช้เซ็นเซอร์ LIDAR เป็นมาตรฐานที่ด้านบนของกระจกบังลมดังที่เห็นในภาพไฮไลท์หรือไม่ มีความเป็นไปได้ที่พวกเขากำลังศึกษาอ้างอิงถึงทั้งสองบริษัท
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน