รอคอยมานาน ใหม่Ford Bronco และ Bronco Sportในที่สุดก็ได้รับการเปิดเผย ซึ่งถือเป็นการกลับมาของชื่อประวัติศาสตร์ในกลุ่มฟอร์ด
ด้วยรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและตรงไปตรงมา โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Bronco รุ่นดั้งเดิม และทีเซอร์ที่เปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้คาดการณ์ไว้แล้ว ทั้งสองรุ่นนี้ไม่ได้ปิดบังเป้าหมายของพวกเขา นั่นคือ Jeep ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากกับรุ่นต่างๆ เช่น Wrangler
ดังนั้น ขอแนะนำให้คุณรู้จักกับ Ford Bronco และ Bronco Sport ใหม่ เพื่อให้คุณไม่พลาดทุกรายละเอียดเกี่ยวกับ "เลือดบริสุทธิ์" ในอเมริกาเหนือ
ฟอร์ด บรองโก
Ford Bronco มุ่งเป้าไปที่ Jeep Wrangler โดยตรง เป็นรถที่ดุดันและไม่ยอมใครง่ายๆ ของทั้งสองรุ่นที่ได้รับการเปิดเผยในขณะนี้
Ford Bronco มีประตูให้เลือกแบบ 2 หรือ 4 ประตู (ซึ่งสามารถถอดออกได้) เป็นผลจากการวิจัยที่ยาวนานซึ่งทำให้ช่างเทคนิคของ Ford "เรียกดู" ผ่านฟอรัมต่างๆ เพื่อค้นหาว่าผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าต้องการอะไรจาก Bronco รุ่นใหม่
ประตู เพื่ออะไร?
ผลลัพธ์ที่ได้คือโมเดลที่มีพื้นฐานมาจากแชสซีที่มีเสากระโดงและคานขวางพร้อมคุณลักษณะอ้างอิงสำหรับการปฏิบัติในทุกพื้นที่: ความสูง 294 มม. จากพื้น; ความจุของฟอร์ด 851 มม. 29ºของมุมศูนย์กลางและ37.2ºของมุมทางออก
สำหรับตอนนี้ เรารู้แค่กลไกที่จะเป็นส่วนหนึ่งของโมเดลสำหรับตลาดอเมริกาเหนือเท่านั้น จะมีสองเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทั้งแบบเบนซินเป็น 2.3 EcoBoost สี่สูบ 270 แรงม้าและ 420 นิวตันเมตรและ 2.7 V6 EcoBoost 310 แรงม้าและ 542 นิวตันเมตร
ตอนนี้ระบบส่งกำลังรับผิดชอบกระปุกเกียร์ธรรมดา 7 สปีดใหม่ เฉพาะรุ่น 2.3 EcoBoost และอัตราส่วน all-terrain Ratio เฉพาะ หรือกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
สุดท้าย คุณสามารถเลือกระหว่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสองระบบ ระบบฐานใช้กล่องถ่ายโอนความเร็วสองระดับพร้อมการควบคุมแบบอิเลกทรอนิกส์ทีละสาย ประการที่สอง ขั้นสูงกว่า ยังใช้กล่องถ่ายโอนความเร็วสองระดับ แต่ด้วยการควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มโหมดอัตโนมัติเพื่อเลือกระหว่าง 2H และ 4H (ขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อสูง)
Ford Bronco ยังอยู่ในสนามของ "คลังแสง" สำหรับทุกภูมิประเทศ ยังมีเฟืองท้าย Dana ที่ล็อคด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ Dana 44 AdvanTEK สำหรับเพลาหลังแบบแข็ง และ Dana AdvanTEK สำหรับเพลาหน้าแบบอิสระ
ฟอร์ด บรองโก สปอร์ต
รุนแรงน้อยกว่า "พี่ใหญ่" แต่การผจญภัยมากกว่า SUV ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน Ford Bronco Sport ไม่ได้ซ่อนความคล้ายคลึงของ Bronco อย่างไรก็ตาม Bronco Sport นั้นแตกต่างจากพี่ใหญ่ของมันตรงที่มีตัวถังแบบยูนิบอดี้และมีพื้นฐานมาจาก Ford Kuga
ด้วยความยาว 4387 มม. กว้าง 2088 มม. (รวมกระจก) และสูงระหว่าง 1783 ถึง 1890 มม. Bronco Sport สั้นกว่า (-237 มม.) กว่า Kuga แต่สูงกว่ามาก (อย่างน้อย 122 มม.)
ภายใต้ประทุนของ Ford Bronco Sport เราพบเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องยนต์: 1.5 EcoBoost สามสูบที่มี 184hp และ 257Nm หรือ 2.0l พร้อมสี่สูบ 248hp และ 372Nm สำหรับรุ่น Badlands และ First Edition สำหรับการส่งกำลัง รับผิดชอบระบบเกียร์อัตโนมัติที่มีความสัมพันธ์แปดประการ อีกครั้งในขณะนี้ เครื่องยนต์เหล่านี้มีอยู่ใน Bronco Sport สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ
ภายใน Bronco Sport เราพบหน้าจอขนาด 8 นิ้ว
ด้วยระยะห่างจากพื้น 224 มม., มุมโจมตี 30.4°, มุมออกตัว 33.1°, มุมศูนย์กลาง 20.4° และความจุฟอร์ด 599 มม. ดูเหมือนว่า Bronco Sport จะมีตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับความสามารถอย่างจริงจังในทุกภูมิประเทศ — สี่ ระบบขับเคลื่อนล้อเป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่อง
นอกเหนือจากมุมเฉพาะเหล่านี้แล้ว Bronco Sport ยังมีระบบควบคุมเส้นทาง (ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับภูมิประเทศทั้งหมด) และโหมดการขับขี่เฉพาะสำหรับการฝึกซ้อมแบบออฟโรด
คุณจะมายุโรปไหม
แม้ว่าจะมีราคาสำหรับตลาดอเมริกาเหนือแล้ว แต่เรายังไม่มีข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับการมาถึงของ Ford Broncos และ Bronco Sport ในยุโรป
และคุณอยากเห็นพวกเขาขายที่นี่หรือคุณคิดว่าพวกเขา "อเมริกัน" เกินไปสำหรับถนนของเราหรือไม่?