การค้ารถยนต์ในโปรตุเกสได้รับความเดือดร้อนจากมาตรการที่นำมาใช้เนื่องจากภาวะฉุกเฉินและลดลง 84.8% ในเดือนเมษายน 2020 (รถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถโดยสารขนาดเล็ก) เทียบกับมูลค่าที่ได้รับในปี 2562
ด้วยสัมปทานจำกัดเฉพาะการขายนอกสถานที่ และแม้ว่าแบรนด์ต่างๆ จะพยายามเปลี่ยนไปใช้การค้าออนไลน์จดทะเบียนรถยนต์โดยสารขนาดเล็กเพียง 2,749 คัน และสินค้าเบา 948 รายการ
ตารางด้านล่างแสดงการลดลงปีต่อปีในกลุ่มเหล่านี้และขนาดของการเปลี่ยนแปลงเชิงลบที่สะสมในปี 2020 ซึ่งไม่สูงขึ้นอีกต่อไปเนื่องจากการเพิ่มขึ้นที่เห็นเมื่อต้นปีนี้
| เมษายน | มกราคม – เมษายน | |||||
| 2020 | 2019 | %Var | 2020 | 2019 | %Var | |
| VLP | 2,749 | 21,121 | -87.0% | 48,031 | 80,566 | -40.4% |
| VCL | 948 | 3,154 | -69.9% | 7,584 | 11880 | -36.2% |
| ไฟทั้งหมด | 3,697 | 24,275 | -84.8% | 55,615 | 92,446 | -39.8% |
ในแง่เปอร์เซ็นต์นี่ไม่ใช่การลดลงที่ใหญ่ที่สุดที่ลงทะเบียนในพื้นที่ยุโรป: อิตาลีอาจลดลง 98% ตามข่าวจาก Automotive News Europe 96.5% ในสเปนตามข้อมูล ANFAC หรือ 88.8% ในฝรั่งเศส เว็บไซต์ autoactu กล่าว .com
ถึงกระนั้น เพื่อให้มีมิติการค้ารถยนต์ที่ลดลงในโปรตุเกส แบรนด์ที่มีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจดทะเบียนมากที่สุดคือเปอโยต์ จำนวน 332 คัน (2510 จดทะเบียนในเดือนเมษายน 2019) และมีเพียงสิบสามกลุ่มแรกที่จดทะเบียนหนึ่งร้อยรายการขึ้นไป รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ในโฆษณาแบบไลท์โฆษณา มีเพียงสามคนเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จแบบเดียวกัน เปอโยต์ เรโนลต์ และซีตรอง ตามลำดับ ได้รับผลการจดทะเบียนเกินหนึ่งร้อยหน่วย
“ไม่แม้แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2555 ท่ามกลางวิกฤตการเงินระหว่างประเทศที่มีการลดลงเป็นประวัติการณ์ถึง 52.3% ตลาดตกมากในเดือนเดียวเหมือนในเดือนมีนาคม (-56.6%) และในเดือนเมษายน 2563 (-84.6%) )” หมายถึงแถลงการณ์ที่มาพร้อมกับตารางที่จัดทำโดย ACAP
เหล่านี้เป็นตารางการลงทะเบียนของยานยนต์ที่จดทะเบียนในโปรตุเกสในเดือนเมษายน 2020
ปรึกษา Fleet Magazine สำหรับบทความเพิ่มเติมเกี่ยวกับตลาดยานยนต์
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน