พวกเขาเริ่มต้นจากผู้สมัคร 24 คน ลดเหลือเพียงเจ็ดคน และเมื่อวานนี้โตโยต้า โคโรลล่าได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่ของ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020 ซึ่งสืบทอดต่อจาก Peugeot 508
นางแบบชาวญี่ปุ่นได้รับการโหวตมากที่สุดจากคณะลูกขุนยืนซึ่งบัญชีแยกประเภทรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของซึ่งประกอบด้วยนักข่าวผู้เชี่ยวชาญ 19 คน และ "กำหนดตัวเอง" ให้กับผู้เข้ารอบสุดท้ายอีก 6 คน ได้แก่ BMW 1 Series, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 และ Skoda Scala
การเลือกตั้งของ Corolla เกิดขึ้นหลังจากการทดสอบประมาณ 4 เดือน โดยในระหว่างนั้น ผู้สมัคร 28 คนสำหรับการแข่งขันได้รับการทดสอบในตัวแปรที่หลากหลายที่สุด ได้แก่ การออกแบบ พฤติกรรมและความปลอดภัย ความสะดวกสบาย ระบบนิเวศน์ การเชื่อมต่อ การออกแบบและคุณภาพการก่อสร้าง ประสิทธิภาพ ราคา และการบริโภค
ชัยชนะทั่วไปและไม่เพียงเท่านั้น
นอกเหนือจากการคว้ารางวัล Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy แล้ว Toyota Corolla ยังได้รับเลือกให้เป็น "Hybrid of the Year" ซึ่งแซงหน้าคู่แข่งของ Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury และ Volkswagen Passat GTEสำหรับผู้ชนะในหมวดที่เหลือ ได้แก่
- เมืองแห่งปี — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
- กีฬาแห่งปี — BMW 840d xDrive Convertible
- ครอบครัวแห่งปี — Skoda Scala 1.0 TSi 116hp สไตล์ DSG
- บิ๊กเอสยูวีแห่งปี — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hp Xcellence
- รถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดแห่งปี — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
- รถรางแห่งปี — Hyundai Ioniq EV
นิเวศวิทยาเป็นแกนกลาง
นิเวศวิทยาเป็นธีมหลักของ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy ประจำปีนี้ ราวกับว่าจะตามให้ทันโลกยานยนต์ โดยคณะกรรมการจัดถ้วยรางวัลได้สร้างสองประเภทที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
นอกเหนือจากการระบุแหล่งที่มาของรางวัลตามชั้นเรียนแล้ว ยังมอบรางวัล "บุคลิกภาพแห่งปี" และ "เทคโนโลยีและนวัตกรรม" ด้วย รางวัล "บุคลิกภาพแห่งปี" มอบให้กับ José Ramos ประธานและซีอีโอของ Toyota Caetano Portugal
รางวัล “เทคโนโลยีและนวัตกรรม” มอบให้กับเทคโนโลยี Skyactiv–X ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ Mazda ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เบนซินสามารถจุดประกายการอัดได้เหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยระบบ SPCCI (เรียกว่าการจุดระเบิดด้วยการอัดแบบควบคุม) จุดประกาย)