ในที่สุด “การหยุดเข้าพิทที่ยาวที่สุด” ในประวัติศาสตร์ Formula 1 ก็สิ้นสุดลงแล้ว เกือบหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ Max Verstappen เห็นธงตาหมากรุกที่ทำให้เขาได้รับชัยชนะที่ Monaco GP ใน Formula 1 เมื่อวันอาทิตย์ที่แล้ว Mercedes-AMG Petronas ก็สามารถถอดน็อตล้อออกจาก Mercedes W12 ของ Valtteri Bottas ได้
นักแข่งชาวฟินแลนด์ยังคงอยู่ในอันดับที่สองในการแข่งขัน Monegasque เมื่อทีมเรียกเขาไปที่พิทเพื่อรับชุดยางใหม่ แต่ระหว่างการหยุดเข้าพิท ซึ่งมักจะ "กะพริบตา" วงล้อวงหนึ่งปฏิเสธที่จะเคลื่อนไหวอย่างดื้อรั้น นำไปสู่การละทิ้งบอตตัส
หลังจากสิ้นสุดการแข่งขัน ทีมงานยังคงพยายามถอดล้อซึ่งยืนยันจะไม่ออกมา เหตุผล? ตำแหน่ง "ปืน" แบบนิวแมติก อย่างน้อยนั่นคือคำอธิบายของ James Alisson ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของทีมที่นำโดย Toto Wolff
James Alisson ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของทีม Mercedes-AMG Petronas F1ถ้าเราไม่วางปืนพิทสต็อปไว้บนน็อตอย่างแม่นยำ มันอาจทำให้ชิ้นส่วนแตกหักได้ มันเหมือนกับเมื่อคุณหยิบไขควงปากแฉกขึ้นมาและอย่าตอกหมุดที่สกรูโดยตรง
เพื่อแก้ปัญหานี้ Mercedes ต้องนำรถกลับไปที่โรงงานใน Brackley (อังกฤษ) และมีเพียงเท่านั้นที่สามารถถอดน็อตออกจากรถของ Bottas และด้วยเหตุนี้ยางได้ ช่วงเวลาถูกบันทึกไว้ในวิดีโอ:
รถของ VB กลับบ้านแล้ว ไชโยสำหรับคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ทั้งหมด แต่เราจะนำมันมาจากที่นี่! ? pic.twitter.com/41E4GDRbQh
– ทีม Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 27 พฤษภาคม 2564
คุณต้องรู้สึกถึง Valtteri ? #โมนาโกGP ?? #F1 pic.twitter.com/VaHomPT2pr
— สูตร 1 (@F1) 23 พฤษภาคม 2021