เหตุผลของรถยนต์ ทุกอย่างมันเริ่มต้นขึ้น

คุณรู้สำนวนที่ว่า 'เรื่องนั้นทำหนังสือ' อืม เรื่องราวของ Reason Automobile ได้ทำหนังสือขึ้นมา — น่าสนใจหรือไม่นั่นก็เป็นที่ถกเถียงกันอยู่แล้ว

เราจะไม่เขียนหนังสือ แต่ขอให้สนุกกับความพิเศษของเรา « ที่สุดของทศวรรษปี 2554-2563 » เพื่อแบ่งปันเรื่องราวของเรากับคุณ

มันเริ่มต้นอย่างไร? ยากไหม? เราได้วางแผนไว้หมดแล้วหรือว่าเป็นเรื่องบังเอิญ? มีคำถามมากมายที่เราไม่เคยตอบคุณ จนถึงตอนนี้

มาตอบคำถามเหล่านี้กันและลองทบทวนช่วงเวลาที่ทำเครื่องหมาย Razão Automóvel จากพื้นฐานของเราจนถึงปัจจุบัน ผ่านชัยชนะและความพ่ายแพ้ของโครงการที่เป็นผู้นำนวัตกรรมด้านข้อมูลยานยนต์ในโปรตุเกสโดยไม่มีความสุภาพเรียบร้อย

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

แต่อย่างที่ควรจะเป็นเรามาเริ่มกันที่จุดเริ่มต้น อันที่จริง ย้อนกลับไปไกลกว่านี้หน่อย โลกเปลี่ยนไปมากจนเรารู้สึกว่าจำเป็นต้องบริบทประวัติศาสตร์ของรถยนต์เหตุผลในเวลา

โลกเมื่อต้นทศวรรษที่ผ่านมา

Razão Automóvel ก่อตั้งขึ้นในปี 2555 โดยถือกำเนิดขึ้นในช่วงที่บล็อกเชนและโซเชียลเน็ตเวิร์กเฟื่องฟู ในขณะเดียวกัน พฤติกรรมการบริโภคของ «อินเทอร์เน็ต» ก็เริ่มเปลี่ยนไปอย่างมากเช่นกัน

ในช่วงเวลานี้โทรศัพท์มือถือเลิกเป็นโทรศัพท์พกพา "ธรรมดา" และเริ่มคิดว่าตนเองเป็นเครื่องปลายทางของผู้บริโภคอย่างแท้จริงสำหรับเนื้อหาและความบันเทิง ตั้งแต่นั้นมาขนาดหน้าจอและพลังการประมวลผลก็ไม่เคยหยุดเพิ่มขึ้น

โทรศัพท์มือถือทำกุญแจหาย และเราได้รับโลกแห่งโอกาส

ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นทางออนไลน์

ฟาร์มวิลล์จำได้ไหม ฉันรู้ว่ามันรู้สึกเหมือนอยู่ในอีกชีวิตหนึ่ง แต่ถ้าคุณจำได้ เด็กและผู้ใหญ่ติดเกมนี้ ทันใดนั้น หลายคืนของครอบครัวหลายล้านครอบครัวถูกแบ่งระหว่างการทำฟาร์มแครอทและละครน้ำเน่า

ตอนนั้นมันแปลกมาก แต่วันนี้ไม่มีใครรู้สึกแปลกที่เราเชื่อมต่อกันอยู่เสมอ ตั้งแต่ 9 ถึง 90 ปีทันใดนั้นทุกคนก็ออนไลน์…เสมอ! และมันก็เป็นช่วงเวลาเดียวกัน - ปลายปี 2010 และต้นปี 2011 - เพื่อนสี่คนเริ่มมองว่าความเป็นจริงนี้เป็นโอกาส ชื่อของพวกเขา? ติอาโก้ ลุยส์, ดิโอโก้ เตเซร่า, กีเยร์เม่ คอสต้า และวาสโก ปาอิส

ในเวลาเดียวกัน มีบล็อกอื่นๆ อีกนับพันปรากฏขึ้นทุกวัน แม้แต่ของเรา

โอกาสของเรา

ผู้คนนับล้านออนไลน์และไม่มีข้อเสนอสำหรับผู้ที่ชอบรถหรือกำลังมองหารถคันต่อไป มันไม่สมเหตุสมผลสำหรับเรา และข้อเสนอเล็กๆ น้อยๆ ในภาษาโปรตุเกสก็มีศูนย์กลางอยู่ที่เว็บไซต์นิตยสารและไม่มีเอกราช

เว็บไซต์ต่างประเทศมีค่าสำหรับเรา แต่การติดต่อที่สำคัญกับตลาดระดับประเทศยังคงขาดอยู่ ตอนนั้นเองที่เราตัดสินใจเติมพื้นที่นั้น

ณ จุดนี้ คงเป็นการมองโลกในแง่ดีเกินไปที่จะบอกว่าเรามี "ความคิด" อย่างดีที่สุดแล้ว เราก็ได้รับการวินิจฉัยว่าเป็น “ความต้องการ” ความต้องการที่ยังไม่มีตัวตน ชื่อหรือโครงสร้าง แต่ที่รบกวนเรา

การประชุมครั้งแรกของ "สิ่ง"

หากคุณกำลังจินตนาการถึงการประชุมที่วิจิตรบรรจงในสำนักงานด้วยกราฟิกและแผ่นงาน Excel ให้ลืมไปเลย แลกเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้เป็นเอสพลานาด อิมพีเรียล และอารมณ์ดี

ในบริบทนี้เป็นครั้งแรกที่เราพูดถึงความเป็นไปได้ในการก่อตั้ง Razão Automóvel ซึ่งตอนนั้นยังไม่มีชื่อด้วยซ้ำ เมื่อมองย้อนกลับไปที่นักศึกษากฎหมาย การจัดการและการออกแบบ เราสามารถพูดได้ว่าเราไม่ได้ทำอันตรายใดๆ ในแผนที่เราร่างไว้สำหรับโครงการบรรณาธิการของเรา

ตอนนั้นเองที่เราตัดสินใจว่ามันจะเป็นโครงการดิจิทัล 100% โดยอิงจากโซเชียลมีเดียและเว็บไซต์ของใครที่จะเป็นองค์ประกอบหลัก เรารู้ว่าวันนี้สูตรนี้ดูเหมือนชัดเจน แต่ฉันเชื่อว่าเราไม่ได้กระทำความอยุติธรรมใดๆ หากเราบอกว่าเราเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกในโปรตุเกสที่คิดเกี่ยวกับดิจิทัลแบบองค์รวม

ในที่สุด ในเดือนกรกฎาคม 2011 หลังจากการประชุมหลายครั้ง – ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น – ชื่อ Razão Automóvel ก็ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรก ชื่อในการแข่งขันมีมากมาย แต่ «Reason Automobile» ชนะ

ปัญหาใหญ่ "น้อย" ของเรา

ณ จุดนี้ การเรียนรู้เครื่องมือต่างๆ ที่เรามีอยู่ ซึ่งบางเครื่องมือยังใหม่เอี่ยมถือเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ ดังที่คุณเห็นจากภูมิหลังทางวิชาการของเรา ไม่มีใครเชี่ยวชาญด้านการเขียนโปรแกรมหรือการจัดการโซเชียลมีเดีย

มันคือ Tiago Luís ผู้ร่วมก่อตั้ง Razão Automóvel และเพิ่งจบการศึกษาด้านการจัดการ ซึ่งเป็นผู้ริเริ่มในการพยายามทำความเข้าใจว่าเว็บไซต์ถูกตั้งโปรแกรมอย่างไร โค้ดสองสามบรรทัดต่อมา เว็บไซต์แรกของเราก็ปรากฏขึ้น มันแย่มาก – มันคือความจริงเจมส์ เราต้องยอมรับ… – แต่มันทำให้เราภูมิใจ

ในขณะที่ Tiago Luís พยายามดิ้นรนเพื่อให้ Razão Automóvel ออนไลน์อยู่เสมอ Diogo Teixeira และฉันพยายามค้นหาเหตุผลที่น่าสนใจสำหรับคนที่จะมาเยี่ยมเรา

ทันทีที่สมมติฐานทั้งสองนี้บรรลุผลสำเร็จเพียงเล็กน้อย Vasco Pais ก็เริ่มพัฒนาการออกแบบแบรนด์ Razão Automóvel เราเปลี่ยนจากโลโก้ที่ดูเหมือนออกแบบโดยเด็กอายุ 5 ขวบไปเป็นภาพที่ทุกคนควรค่าแก่การเคารพในวันนี้

ก้าวต่อไปของเหตุผลด้านยานยนต์

ไม่กี่เดือนหลังจากการเปิดเว็บไซต์ Razão Automóvel เติบโตอย่างรวดเร็วจนน่าตกใจ

ทุกวันมีผู้อ่านใหม่หลายร้อยคนเข้ามาที่เว็บไซต์และหลายพันคนเลือกสมัครรับข้อมูลเครือข่ายสังคมหลักของเรา: Facebook คุณภาพของข่าวอยู่ในเกณฑ์น่าพอใจ และเรื่องราวที่เราตีพิมพ์เริ่มกลายเป็น "ไวรัส" ซึ่งเป็นคำศัพท์ที่เกิดในปี 2552 เท่านั้น

นั่นคือตอนที่เราตระหนักว่า “สูตร” ของเหตุผลเกี่ยวกับรถยนต์นั้นถูกต้อง เป็นเรื่องของเวลาก่อนที่เราจะเปลี่ยนจากผู้อ่านหลายร้อยคนเป็นหลายพันคน และจากผู้อ่านหลายพันคนเป็นหลายล้านคน

การทดสอบถนนครั้งแรก

ด้วยผู้ชมที่น่านับถือมากบนเว็บไซต์ของเรา ซึ่งเอาชนะได้ในเวลาเพียงหนึ่งปี คำเชิญสำหรับการทดสอบครั้งแรกเริ่มปรากฏขึ้น เหตุผลที่รถยนต์เป็น "เรดาร์" ของแบรนด์รถยนต์อย่างเป็นทางการ

มันเป็นเหตุผลสองประการในการจัดปาร์ตี้ ประการแรกเพราะในที่สุดเราก็สามารถทดสอบรถได้ ประการที่สองเพราะเป็น Toyota GT86 เรามีรถมาสามวัน และโตโยต้า GT86 ที่น่าสงสารก็เลยไม่ได้พักเป็นเวลาสามวัน

ช่วงเวลาที่เราใช้ประโยชน์จากการแสดงให้ «โลก» เห็นว่าเรามาจากไหน เราไปที่Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP) ถ่ายภาพและเติมเต็มแพลตฟอร์มของเราด้วยทุกสิ่งที่เราผลิตในสมัยนั้น ผลลัพธ์? ประสบความสำเร็จและเป็นการทดสอบครั้งแรกจากหลายร้อยครั้ง

จากนั้นเป็นต้นมา คำเชิญก็เริ่มตามมา การทดสอบ การนำเสนอในต่างประเทศ ข่าวพิเศษ และแน่นอนว่ามีคนติดตามผลงานของเรามากขึ้นเรื่อยๆ

ทั้งหมดคิดออก โครงสร้างทั้งหมด

หลังจาก Razão Automóvel เริ่มต้นได้ปีกว่าๆ เราก็เริ่มวางแผนขั้นตอนต่อไปของโครงการของเรา เคล็ดลับความสำเร็จประการหนึ่งของเราคือ: เราทำทุกอย่างอย่างมืออาชีพเสมอ

ภาพที่ไฮไลท์คือปี 2013 แต่น่าจะเป็นปี 2020 ตอนนั้น ขนาดเราเล็ก แต่ท่าทางและความทะเยอทะยานของเรากลับไม่มี ข้อจำกัดทางการเงินหรือทางเทคนิคไม่เคยเป็นข้ออ้างในการไม่แสดงสิ่งที่เราต้องการเป็น

มีเสียงมากมายที่ทำให้เราท้อใจ แต่เสียงที่เชื่อกลับส่งเสียงดังกว่า เรามั่นใจอย่างยิ่งว่าหาก Razão Automóvel เติบโตอย่างต่อเนื่อง สักวันหนึ่งอาจเป็นวิธีการสื่อสารที่ยั่งยืน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สิ่งพิมพ์ออนไลน์ 100% ยังขาดแคลนอยู่

บางทีอาจเป็นข้อพิสูจน์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ "ความรักในตนเอง" และความมั่นใจในตนเองในชีวิตของเรา เราเชื่อจริงๆว่าเหตุผลของรถยนต์จะเป็นอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ เพียงอย่างเดียวสามารถพิสูจน์ให้เราทำงานตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 18.00 น. ในงานของเราและในชั่วโมงที่เหลือเรายังคงพบจุดแข็งที่จะผลักดันเหตุผลเกี่ยวกับรถยนต์

สามปีที่เข้มข้น

ในเวลานี้ แหล่งรายได้เพียงแหล่งเดียวสำหรับ Ledger Automobile คือโฆษณา Google และแน่นอน… กระเป๋าเงินของเรา วิธีการที่จำกัดมาก ซึ่งบังคับให้เราชดเชยโครงการบรรณาธิการของเราด้วยสิ่งเดียวที่เงินไม่สามารถซื้อได้: ความคิดสร้างสรรค์และความมุ่งมั่น

ในเวลาเพียงสามปี เรามีผู้ติดตามมากกว่า 50,000 คนบน Facebook และเราสร้างการดูหน้าเว็บหลายแสนครั้งทุกเดือน เราใส่ใจต่อแนวโน้มระหว่างประเทศและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเสมอ เราเป็นคนแรกๆ ที่พัฒนาเว็บไซต์เกี่ยวกับรถยนต์ที่ตอบสนองได้ 100% ความสำเร็จเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เองที่เราแสวงหากำลังใจให้ดำเนินต่อไป

รอบตัวเราทุกอย่างดูเหมือนเดิม ยกเว้นเหตุผลของรถยนต์ จากความแตกต่างและความกล้าหาญนี้ ในเวลาเพียงสามปี เราจึงสามารถพิชิตสินทรัพย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเราได้ นั่นคือ ความมั่นใจของภาคส่วนยานยนต์และความชื่นชมจากเพื่อนร่วมงานของเรา

สามปีแรกของเราเป็นเช่นนั้น แต่สิ่งต่างๆ เพิ่งจะเริ่มต้นขึ้นเราจะดำเนินการต่อสำหรับสัปดาห์หรือไม่