วิดีโอ YouTube อื่นของ Razão Automóvelข้อแก้ตัวทั้งหมดนั้นดีเมื่อมีความคิดที่จะใช้เวลาทั้งวันที่ Kartodromo de Palmela ขับรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง และอะไรคือข้อแก้ตัว? ตอบคำถามต่อไปนี้:
ในบรรดารุ่นทั้งหมด Mazda MX-5 รุ่นไหนดีที่สุด?
เราได้ข้อสรุปว่าข้อเสนอล่าสุดไม่ได้น่าสนใจที่สุดเสมอไป และเราสามารถนำหลักการเดียวกันนี้ไปใช้กับเครื่องยนต์... ไม่ใช่ข้อเสนอที่ทรงพลังที่สุดเสมอไปที่การประนีประนอมที่ดีที่สุด
วิดีโอนี้เป็นเพียงการพบกันครั้งแรกของเรากับวิดีโอคลาสสิก — สมัครรับข้อมูลจากช่อง YouTube ของเราและอย่าพลาดวิดีโอต่อไป หากคุณเคยเห็นตัวอย่างซีซันแรก คุณจะรู้ว่าเรากำลังพูดถึงอะไร...
ทันสมัยกว่า ดีกว่า?
ดังที่คุณได้เห็น ในมุมมองของเรา คนรุ่น NC แม้จะมีคุณสมบัติครบถ้วนก็ตาม ได้แยกย้ายกันไปอย่างอันตรายจากแหล่งกำเนิดของ Mazda MX-5 ที่กล่าวว่ารุ่น NB ดูเหมือนว่าเราจะประนีประนอมได้ดีขึ้นในแบบตัวต่อตัวโดยธรรมชาติ - หากคุณสนใจในหน่วยที่ใช้แล้ว - ราคาจะเป็นปัจจัยกำหนด
เมื่อเปรียบเทียบกับ Mazda MX-5 NA แล้ว MX-5 NB ทำได้ดีกว่าในแทบทุกอย่าง — ทรงพลังกว่า คาดเดาได้มากกว่า สนุกพอๆ กัน และจำกัดการใช้งานในชีวิตประจำวันน้อยลง บางคนวาง NA บนแท่น (ซึ่งสมควรได้รับด้วยซ้ำ) แต่อย่างที่ Guilherme Costa เขียนไว้ก่อนหน้านี้:
วิลเลียม คอสต้าเมื่อเสี่ยงต่อการทำร้ายความรู้สึกอ่อนไหวของผู้สนับสนุนอย่างแข็งขันที่สุดของ NA ฉันยืนยันอย่างหนักแน่นว่า NB นั้นดีกว่า NA ในทุกวิถีทางยกเว้นการออกแบบ
ข้อสังเกตอีกอย่างหนึ่งหากคุณต้องการซื้อ Mazda MX-5 หากคุณกำลังคิดที่จะซื้อ Mazda MX-5 รุ่น NA ให้ระวังการกัดกร่อนของตัวถังรถ Mazda MX-5 รุ่นแรกนั้นมีข้อบกพร่องในเรื่องนี้ สำหรับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ในที่สุดก็เป็นมาสด้า แต่การบำรุงรักษาที่เข้มงวดเป็นสิ่งสำคัญ… แน่นอน!
จะไม่สมัคร?
มาสด้า MX-5 . รุ่นล่าสุด
อีกหนึ่งความประหลาดใจ ความชอบของเราไม่ใช่เครื่องยนต์ 2.0 SKYACTIV แต่เป็นเครื่องยนต์ 1.5 SKYACTIV ที่เล็กกว่าและหมุนได้ มีปอดให้ขาย...
ในส่วนของตัวถังรถ ระหว่างรุ่นปกติ (ฮู้ดผ้าใบ) และ RF (ฮู้ดโลหะ) เราถามคำถามต่อไปนี้กับคุณ:
คุณต้องการท็อปโลหะจริงๆหรือ?
หากคำตอบคือไม่ เช่นเดียวกับของเรา เราได้ข้อสรุปว่าการมี Mazda MX-5 ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาในโรงรถของคุณ คุณไม่จำเป็นต้องเลือกรุ่นที่แพงที่สุดอีกต่อไป บางครั้งน้อยก็มาก...
เช่นเดียวกับท่อไอเสียแบบสปอร์ต (อุปกรณ์เสริม) ของ Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV ตัวเลือกที่ไม่เสริมอะไรในแง่ของประสบการณ์ เพราะท่อไอเสียเดิมทำงานได้ดีอยู่แล้ว
คุณต้องการดูภาพเพิ่มเติมจากวันนี้หรือไม่? เรียกดูแกลเลอรี่:
Diogo Teixeira และ Filipe Abreu
สมัครสมาชิกช่อง YouTube ของเราและติดตามเราบน Instagram และ Facebook