หนึ่งในรุ่นที่รอคอยมากที่สุดของ 992 เจนเนอเรชั่น Porsche 911 the ปอร์เช่ 911 จีที3 ใหม่กลายเป็นเกมประจำสนามเนือร์บูร์กริงมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นหลังทดลองขับของแบรนด์ ลาร์ส เคิร์น จำเป็นเท่านั้น6นาที59.927วินาทีเพื่อให้ครบรอบ 20.8 กม. จึงถึงเวลาที่เพื่อนร่วมงานของ Sport Auto จะพา 911 GT3 ไปที่นั่น
งานในการขับรถ Porsche 911 GT3 บนสนามแข่งที่มีชื่อเสียงของเยอรมันได้รับความไว้วางใจจากนักข่าว/นักแข่ง Christian Gebhardt และเป็นไปตามคาด เวลาที่ใช้กลับกลายเป็นว่ามากกว่าที่ Porsche โฆษณาไว้ อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่าเขาสามารถครอบคลุมวงจรในเพียง7นาที04.74วินาทีก้าวหน้าอย่างมากเกี่ยวกับศักยภาพของปอร์เช่คันนี้
ท้ายที่สุดแล้ว อย่าลืมว่า Porsche 911 GT3 ยังคงเป็นรถสำหรับใช้งานบนท้องถนน แม้จะเน้นไปที่ประสิทธิภาพในวงแคบและการได้เห็นใครบางคน (แม้ว่าจะได้รับการพิสูจน์แล้วก็ตาม) ใช้เวลา “เพียง” ห้าวินาทีมากกว่าผู้ขับขี่ของการทดสอบอย่างเป็นทางการของแบรนด์ที่ยืนยันถึงงานที่ทำ โดยวิศวกรของสตุตการ์ต
เร็วกว่าที่โฆษณา?
ไม่ใช่แค่การแข่งเนือร์บูร์กริงที่รวดเร็วอย่างไร้เหตุผล 911 GT3 ใหม่ยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเร็วมาก เร็วกว่าตัวเลขอย่างเป็นทางการ ในการทดสอบประสิทธิภาพโดยสื่อ บ็อกเซอร์หกสูบ 4.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับ 911 GT3 Cup รุ่นใหม่ มีกำลัง 510 แรงม้า และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการได้ในเวลาเพียง 3.4 วินาที
อย่างไรก็ตาม วิดีโอจากช่อง YouTube Carwow ดูเหมือนจะยืนยันว่าแบรนด์เยอรมันถูกจำกัดจำนวนที่ประกาศไว้บ้าง
ด้วยยางที่อยู่ห่างไกลจากอุณหภูมิที่เหมาะสม มันจึงเป็นไปได้ที่จะเติมเต็มความเร็วแบบดั้งเดิมที่ 0 ถึง 96 กม./ชม. (0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในเวลา 3.11 วินาที ด้วยระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบแอ็คทีฟ ยางที่ร้อนแรงที่สุด (และอาจต้องฝึกฝนอีกเล็กน้อย) Mat Watson ที่รู้จักกันดีของเราได้บรรลุ "การทดสอบ" แบบดั้งเดิมในเวลาเพียง2.87s!