จนถึงตอนนี้ไอออนิกระบุรุ่น "สีเขียว" ของฮุนไดในสามรุ่นที่แตกต่างกัน: ไฮบริด, ไฮบริดปลั๊กอินและไฟฟ้า 100% แต่ตอนนี้ฮุนไดได้ตัดสินใจที่จะส่งเสริมการกำหนด IONIQ จากชื่อรุ่นเป็นยี่ห้อ
เช่นเดียวกับตระกูล ID ของ Volkswagen แบรนด์ IONIQ ใหม่จะระบุชุดรุ่นไฟฟ้า 100% โดยไม่ขึ้นกับช่วงปัจจุบันของผู้ผลิต ยังไม่ชัดเจนว่า IONIQ จะเป็นแบรนด์อิสระจริง ๆ หรือไม่ ดังที่เกิดขึ้นกับ Genesis ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมล่าสุดของกลุ่มบริษัท Hyundai Motor หรือเช่น IDs พวกเขาจะยังคงมีสัญลักษณ์ฮุนไดอยู่หรือไม่
สิ่งที่แน่นอนอยู่แล้ว 100% ก็คือรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่นี้จะเริ่มเข้ามาในปี 2564 ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรก ซึ่งจะมาพร้อมกับอีก 2 คันที่จะมาถึงในปีต่อๆ ไป
IONIQ 5, IONIQ 6 และ IONIQ 7 . ใหม่
คนแรกของพวกเขาทั้งหมดจะเป็นIONIQ 5ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดซึ่งจะเป็นรุ่นการผลิตของ Hyundai Concept 45 ที่นำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ครั้งสุดท้ายในปี 2019
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ในปี 2022 เราจะเห็นIONIQ 6รถเก๋งซึ่งการออกแบบจะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการออกแบบที่ลื่นไหลและลื่นไหลของ Hyundai Prophecy ซึ่งเป็นแนวคิดที่เราน่าจะได้เห็นกันจริงในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ที่ถูกยกเลิกในปีนี้
ในที่สุดในปี 2024 IONIQ ตัวสุดท้ายของ IONIQ ที่ประกาศไปแล้วก็มาถึงIONIQ7ซึ่งเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่ไม่เหมือนกับสองรุ่นอื่นๆ ที่แนวคิดใดๆ คาดไม่ถึง อย่างไรก็ตาม ในภาพที่แสดงบทความนี้ เป็นไปได้ที่จะเห็นลายเซ็นอันเรืองรองของมัน
ทั้งสามจะมีสไตล์ที่แตกต่างกันออกไป เช่น จากรูปทรงเรขาคณิตและเหลี่ยมเพชรพลอย 5 อัน (แรงบันดาลใจจากยุค 70) ไปจนถึง 6 อันที่สะอาดและกลมกล่อมมากขึ้น (ได้แรงบันดาลใจจากยุค 30) เป็นต้น - แต่จะมีองค์ประกอบการออกแบบที่เชื่อมเข้าด้วยกัน เช่น ออปติกที่กำหนดพิกเซลขั้นสูง
ฮุนได คอนเซปต์ 45
ฮุนได"(…) การออกแบบรถยนต์ IONIQ จะมีธีมร่วมกันคือ "Timeless Value" ยานพาหนะจะได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นต่างๆ ในอดีต แต่จะเป็นสะพานเชื่อมสู่อนาคต"
E-GMP
เช่นเดียวกับ Volkswagen มี MEB ที่รองรับ ID ทุกรุ่น บริษัท Hyundai Motor ก็จะมีE-GMPแพลตฟอร์มใหม่เฉพาะรุ่นไฟฟ้า 100% ตามกลุ่มของเกาหลี สิ่งนี้จะช่วยให้ IONIQ 5, 6 และ 7 ในอนาคตไม่เพียง แต่แสดงค่าเอกราช แต่ยังชาร์จอย่างรวดเร็ว
E-GMP ให้คำมั่นสัญญาว่าจะมีความยืดหยุ่นและการเชื่อมต่อที่ดียิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ด้วยเบาะนั่งที่ "ปรับได้สูง" การเชื่อมต่อไร้สาย (ไร้สาย) และคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น กล่องถุงมือที่ออกแบบมาเป็นลิ้นชัก
หนึ่งล้านรถรางในปี 2025
การส่งเสริมแบรนด์ของ IONIQ แสดงให้เห็นถึงการเสริมสร้างความมุ่งมั่นของยักษ์ใหญ่เกาหลีในการเคลื่อนย้ายที่สะอาดและยั่งยืน ภายใต้แผนยุทธศาสตร์ปี 2025 บริษัทฮุนไดมอเตอร์ตั้งเป้าที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์สีเขียวรายใหญ่อันดับสามภายในปี 2568
เป้าหมายภายในปี 2568 คือการขายรถยนต์ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) หนึ่งล้านคัน และมีส่วนแบ่ง 10% เพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำระดับโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้า ในปีนี้ คาดการณ์ว่าจะขายรถยนต์ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) ได้ 560,000 คันทั่วโลก โดยจะยังคงเพิ่มยอดขาย FCEV (ไฟฟ้าที่มีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน) อยู่