SUV/Crossover ของฮุนไดมีการเติบโตและฮุนได บายอนควรเป็นสมาชิกล่าสุดของคุณ
มีแนวโน้มมากที่สุดตามแพลตฟอร์มของฮุนได i20 ใหม่ บายอนเห็นชื่อที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเมืองบายอนของฝรั่งเศส (ตั้งอยู่ระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและเทือกเขาพิเรนีส) และตามแบรนด์ของเกาหลีใต้จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่เน้นยุโรปเป็นหลัก ตลาด.
โดยมีกำหนดเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 Bayon จะวางตำแหน่งตัวเองต่ำกว่า Kauai ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฮุนได โดยทำหน้าที่เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับรถ SUV/Crossover ซึ่งในยุโรปยังมี Tucson, Santa Fe และ Nexus
Andreas-Christoph Hofmann รองประธานฝ่ายการตลาดและผลิตภัณฑ์ Hyundaiด้วยการเปิดตัวโมเดล B-segment ใหม่ซึ่งเป็นรากฐานของกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ของเรา เรามองเห็นโอกาสที่ดีในการตอบสนองความต้องการของลูกค้าในยุโรปได้ดียิ่งขึ้น
คาดหวังอะไรจากบายน?
สำหรับตอนนี้ Hyundai ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลหรือภาพอื่นใดของ Bayon เพิ่มเติมนอกจากทีเซอร์ที่เราแสดงให้คุณเห็น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแพลตฟอร์มของคุณมีบางสิ่งที่ดูเหมือนถูกต้อง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สิ่งแรกเกี่ยวกับกลไกที่ Hyundai Bayon จะต้องใช้ เนื่องจากจะแชร์แพลตฟอร์มกับ i20 จึงควรใช้เอ็นจิ้นเดียวกัน
ซึ่งหมายความว่า Hyundai Bayon น่าจะมีบริการ 1.2 MPi 84 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและ 1.0 T-GDi ด้วย100 แรงม้า หรือ 120 แรงม้าซึ่งเชื่อมโยงกับระบบไฮบริดแบบอ่อน 48 V (มาตรฐานในรุ่นที่ทรงพลังกว่า, ตัวเลือกที่แรงน้อยกว่า) และร่วมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีดอัจฉริยะ (iMT) . ความเร็ว
ประการที่สอง ไม่น่าเป็นไปได้มากที่จะมี Bayon เวอร์ชันไฟฟ้า 100% ซึ่งขณะนี้ยังไม่ได้วางแผนสำหรับ i20 ใหม่ โดยที่พื้นที่ส่วนหนึ่งถูกเติมเต็มโดย Kauai Electric และนั่นจะ เสริมด้วย IONIQ 5 ใหม่ (มาถึงในปี 2564)
สุดท้ายนี้คงต้องรอดูกันต่อไปว่าชะตากรรมของรุ่น Active จะเป็นอย่างไรต่อไปในรุ่น i20 ซึ่งปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว Bayon จะมาแทนที่หรือเราจะเห็นว่า Hyundai ทำได้เหมือน Ford ที่ทำตลาด Fiesta Active แม้ว่าจะมี Puma และ EcoSport ในกลุ่มเดียวกันก็ตาม