มันเริ่มต้นด้วย BMW X6 เท่านั้น แต่ความสำเร็จของมัน - เกินความคาดหวังในแง่ดีที่สุดตามแบรนด์ - หมายความว่าในไม่กี่ปีกลุ่ม SUV-Coupéเห็นข้อเสนอทวีคูณกับข้อเสนอมาถึงจาก Mercedes-Benz , Audi และแม้แต่ Skoda และ Renault
แต่อะไรคือเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของรูปแบบตัวถังนี้ ซึ่งรวมเอาแนวคิดที่แตกต่างกันสองรูปแบบ เช่น ความสปอร์ตที่เกี่ยวข้องกับรถคูเป้และความเอนกประสงค์ของ SUV?
เพื่อหาคำตอบ เพื่อนร่วมงานของเราที่ Autoblog ได้ถาม Alexander Edwards ประธาน Strategic Vision ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านยานยนต์
BMW X6 เป็นหนึ่งในผู้รับผิดชอบ "บูม" ของ SUV-Coupé
โปรไฟล์ผู้ซื้อ
ตามวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ มีเหตุผลทางด้านประชากรศาสตร์และจิตวิทยา และ Alexander Edwards ใช้กรณีของ Mercedes-Benz เป็นตัวอย่างที่มีข้อเสนอใน GLC Coupé และ GLE Coupé ในช่องนี้
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ตามที่เขาพูด ผู้ซื้อ SUV-Coupé ของแบรนด์เยอรมัน โดยเฉลี่ยแล้วมีอายุน้อยกว่าลูกค้าทั่วไปของ SUV ที่คล้ายกัน 4-5 ปี
นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ระบุว่า พวกเขาเป็นบุคคลที่มีความกังวลเกี่ยวกับภาพลักษณ์เป็นอย่างมาก ไม่สนใจปัจจัยด้านราคาและชอบแนวคิดในการซื้อโมเดลที่มีรูปแบบไม่แพร่หลายมากนัก
เรโนลต์ อาร์คานา
Alexander Edwards เกี่ยวกับเรื่องนี้กล่าวว่าลูกค้าเหล่านี้ “มองว่ารถเป็นส่วนเสริมของตัวเอง (…) นอกจากจะต้องการให้รถเป็นตัวแทนของพวกเขาแล้ว พวกเขายังต้องการให้รถมีความหมายเหมือนกันกับความสำเร็จของพวกเขาด้วย”
เหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการเดิมพันแบรนด์
เมื่อพิจารณาถึงโปรไฟล์ของผู้ซื้อ SUV-Coupé ทั่วไป (อย่างน้อยก็ในกรณีของ Mercedes-Benz) ไม่น่าแปลกใจที่แบรนด์ต่างๆ จะลงทุนในรูปแบบนี้ต่อไป
พวกเขาดึงดูดกลุ่มอายุน้อยกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มการมองเห็นและภาพลักษณ์ของแบรนด์ในชั้นเหล่านี้ นอกจากนี้ ตามที่อเล็กซานเดอร์ เอ็ดเวิร์ดส์ ชี้ให้เห็น ความจริงที่ว่าผู้ซื้อของพวกเขา "อ่อนไหว" น้อยกว่ากับราคาที่ขอ ซึ่งโดยทั่วไปจะสูงกว่าสองสามพันยูโรเมื่อเทียบกับ SUV ที่มีรูปทรงตามอัตภาพ ช่วยให้แบรนด์ต่างๆ ได้รับประโยชน์จากการทำกำไรที่สูงขึ้นต่อหน่วยที่ขายได้
ที่มา: Autoblog
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน