ต้นแบบการทดสอบแห่งอนาคตเชฟโรเลต คอร์เวทท์ Z06ถูก "จับได้" "กำลังวิ่ง" บนสนามเนือร์บูร์กริงและโดดเด่นในการนำเสนอรูปแบบแอโรไดนามิกที่แตกต่างกัน
ทีมพัฒนาของแบรนด์ในอเมริกาเหนืออยู่ที่สนามเนือร์บูร์กริงโดยมีต้นแบบที่แตกต่างกันสี่แบบ และเราสามารถเข้าถึงภาพถ่ายสายลับ — ในภาพพิเศษระดับประเทศ — จากทั้งหมดสามภาพ (ต้นแบบที่สี่คือ Corvette ลูกผสมในอนาคต)
ตัวหนึ่งมีสปอยเลอร์หลังที่เด่นชัดมาก คล้ายกับที่เราพบใน Corvette Z06 รุ่นเก่า อีก 2 ตัวนำเสนอด้วยปีกหลังอันโอ่อ่าที่นอกจากจะกระทบกับแอโรไดนามิกแล้ว ยังทำให้ “Vette” มีภาพลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้นไปอีก
ต้นแบบทั่วไปของทุกรุ่นคือกันชนหน้าที่มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่และสปลิตเตอร์ที่เด่นชัด เส้นโปรไฟล์ที่ล้อที่มีการออกแบบเฉพาะโดดเด่นและด้านหลัง พร้อมการกำหนดค่าไอเสียใหม่ที่มีท่อไอเสียสี่ท่ออยู่ตรงกลาง
เช่นเคย รุ่น Corvette Z06 จะเน้นที่การใช้วงจรมากกว่าเดิม ดังนั้นนอกเหนือจากแพ็คเกจแอโรไดนามิกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นแล้ว ยังช่วยให้เรามีกำลังมากขึ้นอีกด้วย
V8 ที่ "เสียง" ราวกับเฟอร์รารี
พร้อมกับบล็อก V8 ในบรรยากาศที่มีความจุ 5.5 ลิตรซึ่งมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน C8.Rs Corvette Z06 ใหม่ได้ปล่อยให้ตัวเองได้ยินและฟังดูเหมือน ... เฟอร์รารี ใช่ ถูกต้อง และคุณสามารถฟังวิดีโอด้านล่าง:
“ข้อตำหนิ” คือการนำเพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนมาใช้กับเครื่องยนต์ V8 ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เกิดซ้ำในการแข่งขันมากกว่าในรุ่นการผลิต แต่สิ่งหนึ่งที่เรายังคงพบได้ใน Ferrari V8 ในปัจจุบัน แม้ว่าจะเป็นแบบเทอร์โบชาร์จก็ตาม
ยังไม่มีตัวเลขที่แน่ชัด แต่ทุกอย่างบ่งบอกว่ามันจะให้กำลังมากกว่า 600 แรงม้า และจะสามารถ "ขยาย" ได้ถึง 8500-9000 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับ Corvette C8 ที่เรารู้อยู่แล้วว่า V8 นี้มีความเกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ที่มีอัตราส่วน 8 ระดับ ซึ่งติดตั้งที่ตำแหน่งด้านหลังตรงกลาง และจะยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังต่อไป
มาถึงเมื่อไหร่?
ข่าวล่าสุดที่ส่งถึงเราจากสหรัฐอเมริกายืนยันว่า เชฟโรเลต คอร์เวทท์ Z06 ใหม่จะออกสู่ตลาดในปี 2565 เท่านั้น แม้ว่าการนำเสนออย่างเป็นทางการจะมีกำหนดในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ก็ตาม