เบนท์ลีย์มีหนึ่งคัน โรลส์-รอยซ์มีหนึ่งคัน และแม้แต่แลมโบร์กินีก็ไม่สามารถต้านทานสิ่งล่อใจได้ ตอนนี้ถึงตาของแอสตัน มาร์ตินแล้ว เธAston Martin DBXเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกของแบรนด์ และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีสิ่งใดที่คล้ายคลึงกันในช่วง 106 ปีที่ผ่านมา
นอกเหนือจากการเป็น SUV รุ่นแรกแล้ว DBX ยังเป็น Aston Martin รุ่นแรกที่มี... ความจุสำหรับผู้โดยสารห้าคน
รอบปฐมทัศน์ไม่จบเพียงแค่นั้น รถยนต์รุ่นที่ 4 ที่เกิดภายใต้แผน "ศตวรรษที่ 2" ยังเป็นรุ่นแรกที่ผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นที่สองโดย Aston Martin ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซนต์เอธาน ประเทศเวลส์
แรงกดดันต่อ DBX นั้นยอดเยี่ยม ความสำเร็จขึ้นอยู่กับความยั่งยืนในอนาคตของ Aston Martin เป็นอย่างมาก ดังนั้นความคาดหวังก็คือว่าจะมีผลเช่นเดียวกันกับบัญชีของแบรนด์ดังที่เราเห็น เช่น ใน Urus ที่ Lamborghini
Aston Martin DBX ทำมาจากอะไร?
เช่นเดียวกับในรถสปอร์ต DBX ใช้แพลตฟอร์มอะลูมิเนียม และถึงแม้จะใช้เทคนิคการเชื่อมต่อแบบเดียวกัน (กาว) ก็ตาม สิ่งนี้ยังใหม่ทั้งหมด Aston Martin บอกเราว่ามันผสมผสานความแข็งแกร่งสูงเข้ากับความเบา
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการใช้อลูมิเนียมอย่างมากมาย แต่น้ำหนักสุดท้ายของ DBX ก็ยังอยู่ที่ 2245 กก. ซึ่งสอดคล้องกับ SUVs รุ่นอื่นๆ ที่มีปริมาตรและกลไกที่ใกล้เคียงกัน
มันให้คำมั่นว่าจะมีห้องโดยสารที่กว้างขวาง — ดังที่เรากล่าวไว้ มันเป็นรถยนต์ห้าที่นั่งแห่งแรกของแบรนด์ — รวมถึงลำตัวที่กว้างขวางประมาณ 632 ลิตร Aston Martin คุ้นเคยหรือไม่? ดูเหมือนว่าดังนั้น แม้แต่เบาะหลังพับลงได้สามส่วน (40:20:40) ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณไม่เคยคิดที่จะเขียนเกี่ยวกับ Aston Martin
หน้าเหมือนแอสตัน มาร์ติน
ประเภทและรูปทรงของตัวถังนั้นต่างจากแบรนด์ แต่ความพยายามของนักออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าเอกลักษณ์ของ Aston Martin ต่อ DBX ใหม่นั้นยอดเยี่ยม ด้านหน้าถูกครอบงำด้วยกระจังหน้าแบบฉบับของแบรนด์ และที่ด้านหลัง ระบบออปติกหมายถึง Vantage ใหม่
Aston Martin แบบห้าประตูนั้นไม่เคยมีมาก่อน แต่มีรายละเอียดทั่วไปมากกว่าในรถสปอร์ต เช่น ประตูที่ไม่มีโครง และลักษณะพิเศษอื่นๆ เช่น ผิวกระจกเสา B ซึ่งช่วยในการรับรู้ถึงพื้นที่กระจกด้านข้างที่ไม่ขาดตอน
Aston Martin ยังให้ความสำคัญกับแอโรไดนามิกส์เป็นพิเศษ และหากคำว่า downforce นั้นไร้ความหมายเมื่อเราพูดถึง DBX ก็มีความใส่ใจเป็นพิเศษในการลดแรงต้านแอโรไดนามิกของ SUV
มันยังเกี่ยวข้องกับการฝึกหัดที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับทีมพัฒนา ซึ่งคุ้นเคยกับรถคูเป้และรถเปิดประทุนแนวราบมากกว่า เช่น การจำลองประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของ Aston Martin DBX การลากรถพ่วงด้วย DB6...
Andy Palmer ซีอีโอและประธาน Aston Martin LagondaDBX เป็นรถยนต์ที่จะมอบประสบการณ์ครั้งแรกในการเป็นเจ้าของ Aston Martin ให้กับผู้คนจำนวนมาก ดังนั้นจะต้องเป็นจริงตามค่านิยมหลักที่รถสปอร์ตของเรากำหนดไว้ ในขณะที่มอบไลฟ์สไตล์อเนกประสงค์ที่คาดหวังจาก SUV สุดหรู การได้ผลิตรถยนต์ที่สวยงาม ประกอบด้วยมือ แต่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีเป็นช่วงเวลาที่น่าภาคภูมิใจสำหรับ Aston Martin
SUV สามารถประพฤติตัวเหมือน Aston Martin ได้หรือไม่?
เราเชื่อว่าความท้าทายนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรคสำหรับ Aston Martin ที่จะลองใช้ DBX ที่มีแชสซีที่ซับซ้อน
Aston Martin DBX ใหม่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (สามช่อง) ที่สามารถเพิ่มหรือลดระยะห่างจากพื้นได้ 45 มม. และ 50 มม. ตามลำดับ คุณลักษณะที่อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงห้องโดยสารหรือห้องเก็บสัมภาระ
คลังแสงแบบไดนามิกไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ต้องขอบคุณการมีอยู่ของระบบกึ่งไฮบริด 48 V เหล็กกันโคลงยังทำงานอยู่ (eARC) — ซึ่งสามารถออกแรงต้านการม้วนงอต่อเพลาที่ 1400 นิวตันเมตร — สารละลายที่คล้ายกับที่เราเห็นในเบนท์ลีย์ เบนเทย์ก้า; และ DBX ยังมาพร้อมกับเฟืองท้ายแบบแอ็คทีฟ — ส่วนกลางและ eDiff ที่ด้านหลัง เช่น ดิฟเฟอเรนเชียลแบบบล็อกตัวเองแบบอิเล็กทรอนิกส์
ทั้งหมดนี้ทำให้มีช่วงไดนามิกที่หลากหลาย Aston Martin กล่าว ตั้งแต่รถเปิดประทุนที่ขับขี่สบายไปจนถึงรถสปอร์ตที่เฉียบคมยิ่งขึ้น
อังกฤษแต่ใจเยอรมัน
เช่นเดียวกับใน Vantage และ DB11 V8 เครื่องยนต์ของ Aston Martin DBX ใหม่นั้นเป็น 4.0 V8 ทวินเทอร์โบแบบเดียวกับที่มาของ AMG เราไม่มีอะไรเทียบได้กับขุมพลังนี้ ไม่ว่าจะติดตั้งเครื่องไหนก็ตาม ไม่ว่าจะเป็นรถสปอร์ตแบบฮาร์ดคอร์ หรือแม้แต่ไอคอนออฟโรด ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมในยุคของเราเทอร์โบคู่ V8 บน DBX ให้กำลัง 550 แรงม้า และ 700 Nmและสามารถปล่อย DBX มากกว่า 2.2 ตันได้สูงถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที และเข้าถึงความเร็วสูงสุด 291 กม./ชม. เสียงยังแตกต่างกันไปตามระบบไอเสียแบบแอ็คทีฟและการประหยัดเชื้อเพลิง (ที่เป็นไปได้) จึงมีระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบ
เพื่อส่งกำลังทั้งหมดของ V8 ไปยังแอสฟัลต์ หรือแม้กระทั่งเพื่อติดตามจากแอสฟัลต์ เรามีกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (ตัวแปลงแรงบิด) ที่มีความเร็วเก้าระดับและการลากจูงนั้นแน่นอน ทั้งสี่ล้อ
ภายใน à la Aston Martin
หากภายนอกเราสงสัยว่าเป็น Aston Martin ข้างในความสงสัยเหล่านี้ก็หายไป
การเข้าสู่ห้องนักบิน DBX กำลังเข้าสู่จักรวาลของผิวหนัง โลหะ แก้ว และไม้ เรายังสามารถเพิ่มอัลแคนทารา ซึ่งเป็นทางเลือกในการบุเพดาน และยังสามารถเป็นวัสดุสำหรับม่านหลังคาพาโนรามา (ตามมาตรฐาน) ได้ เช่นเดียวกับวัสดุใหม่ที่มีองค์ประกอบเป็นขนแกะ 80% นอกจากนี้ ยังเปิดตัวสำหรับวัสดุคอมโพสิตใหม่ ซึ่งใช้ผ้าลินินซึ่งเป็นทางเลือกแทนเส้นใยคาร์บอนด้วยพื้นผิวที่แตกต่าง
การเลือกใช้บริการปรับแต่งของ “Q by Aston Martin” ท้องฟ้าดูไร้ขอบเขต: คอนโซลกลางที่แกะสลักจากไม้ทึบ? มันเป็นไปได้.
หนึ่งในความเป็นไปได้มากมายสำหรับการตกแต่งภายใน DBX
แม้จะดูหรูหราแต่ก็มีพื้นที่สำหรับเทคโนโลยี ระบบสาระบันเทิงประกอบด้วยหน้าจอ TFT ขนาด 10.25 นิ้ว และแผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอล 100% (12.3 นิ้ว) ความเข้ากันได้กับ Apple CarPlay และกล้อง 360º ก็มีให้เช่นกัน
นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจอุปกรณ์เฉพาะ เช่น ชุดสำหรับสัตว์เลี้ยง ซึ่งรวมถึงฝักบัวแบบพกพาเพื่อทำความสะอาดอุ้งเท้าของสัตว์เลี้ยงของเราก่อนที่พวกเขาเข้าไปในรถ หรืออย่างอื่นสำหรับหิมะ ซึ่งรวมถึงรองเท้าอุ่นสำหรับ...
ที่น่าสนใจที่สุดของพวกเขาทั้งหมด? แพ็คเกจอุปกรณ์สำหรับผู้ชื่นชอบการล่าสัตว์...
ของมาเมื่อไหร่และเท่าไหร่คะ?
Aston Martin DBX ใหม่พร้อมสำหรับการสั่งซื้อแล้ว โดยจะมีการส่งมอบครั้งแรกในไตรมาสที่สองของปี 2020 ไม่มีราคาสำหรับโปรตุเกส แต่สำหรับการอ้างอิง แบรนด์อังกฤษได้ประกาศราคาเริ่มต้นที่ 193 500 ยูโรสำหรับเยอรมนี
นอกจากนี้ ยังควรสังเกตด้วยว่าลูกค้า 500 คนแรกของ Aston Martin DBX ใหม่จะได้รับประโยชน์จาก “1913 Package” สุดพิเศษ ซึ่งนอกจากจะนำเสนอองค์ประกอบเฉพาะตัวที่เป็นเอกลักษณ์หลายอย่างแล้ว ทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบโดย Andy Palmer CEO ก่อนส่งมอบ ให้กับเจ้าของในอนาคต แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงการส่งมอบหนังสือเกี่ยวกับการสร้าง DBX ที่ไม่ซ้ำใคร ซึ่งไม่เพียงแต่ลงนามโดย CEO เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Marek Reichmann ผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ด้วย