Porsche ได้ขยายรูปแบบการแข่งขันด้วยการเปิดตัว Cayman GT4 Clubsport โมเดลที่จะเปิดตัวทั่วโลกในวันนี้ที่งาน Los Angeles Auto Show
เช่นเดียวกับพี่น้องผู้ผลิตซีรีส์ Cayman GT4 Clubsport มีเครื่องยนต์ flat-six ขนาด 3.8 ลิตรวางอยู่ตรงกลาง เพื่อตอบสนองความต้องการของรถแข่งขัน รุ่นนี้มีกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ PDK รุ่นปรับปรุง พร้อมแป้นเหยียบบนพวงมาลัย เช่นเดียวกับเฟืองท้ายแบบกลไกเฉพาะของการแข่งขันบนเพลาล้อหลังส่วนประกอบระบบกันสะเทือนด้านหน้าน้ำหนักเบานั้นสืบทอดมาจาก 911 GT3 Cup รุ่นพี่ ซึ่งมีส่วนร่วมในการแข่งขันรถยนต์ปอร์เช่แบรนด์เดียว 20 รายการทั่วโลก เพลาหลังใช้ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงและเบามาก โดยมีครอสอาร์มที่สืบทอดมาจาก 911 GT3 Cup ด้วย
ระบบเบรกสำหรับการแข่งขันที่น่าประทับใจประกอบด้วยจานเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม. สี่แผ่น เบรกหน้าใช้คาลิปเปอร์อะลูมิเนียม 6 ลูกสูบที่สร้างขึ้นในชิ้นเดียว ในขณะที่เพลาหลังใช้คาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบที่คล้ายกัน ABS สามารถปรับเทียบได้สิบสองโหมด ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการใช้ยางสลิค พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นแบบเครื่องกลไฟฟ้า
ดูเพิ่มเติม: สิ่งที่ Porsche Exclusive ทำกับ 911 GT3 RS
ด้วยน้ำหนักเพียง 1,300 กิโลกรัม Cayman GT4 Clubsport นั้นเบามาก และจะส่งมาจากโรงงานพร้อมกับซุ้มประตูนิรภัยแบบเชื่อม แบ็กเก็ตสำหรับการแข่งขัน และเข็มขัดแบบหกจุด รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับถังเชื้อเพลิง 90 ลิตร แต่มีตัวเลือกของถังความปลอดภัย FT3 ที่มีขนาด 70 หรือ 100 ลิตร ล้อฟอร์จมีขนาด 18 นิ้วพร้อมกระดุม 5 อัน ซึ่งยางมิชลินขนาดต่างๆ จะติดอยู่บนเพลาแต่ละอัน: 25/64-18 ที่เพลาหน้าและ 27/68-18 ที่เพลาหลัง
Cayman GT4 Clubsport ใหม่จะมีราคา €111,000 บวกภาษีเฉพาะประเทศ และตอนนี้มีวางจำหน่ายแล้วที่ Porsche Motorsport ใน Weissach ในปี 2559 คาดว่าจะได้รับการรับรองจากการแข่งขันต่างๆ เช่น Nürburgring VLN Endurance Championship, “SRO GT4 series”, European Trofeo Pirelli GT3, Ultra 94 GT3 Cup Challenge ในแคนาดา และสำหรับการแข่งขันในคลับที่จัดโดย Porsche Club of อเมริกา รวมไปถึงงานระดับสโมสรอื่นๆ ทั่วโลก
