เธBMW Vision iNextไม่ใช่คนแปลกหน้าในหน้าของ Ledger Automobile ต้นแบบนี้เป็นสมาธิทางเทคโนโลยีที่คาดการณ์การพัฒนาในอนาคตของแบรนด์ในด้านการขับขี่อัตโนมัติ การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า และการเชื่อมต่อ และจะได้รับรูปแบบการผลิตในปี 2564
การนำเสนอต่อสาธารณะของเขาในลอสแองเจลิสทำให้เราค้นพบว่าบทบาทของเขาในอนาคตของ BMW จะมีความสำคัญยิ่งขึ้นไปอีก
รากฐานการพิสูจน์ในอนาคต
จะขึ้นอยู่กับเวอร์ชันการผลิตของ Vision iNext เพื่อเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ที่จะเป็นรากฐานของทุกรุ่นตั้งแต่ 3 Series ขึ้นไป วิวัฒนาการมาจาก CLAR (Cluster Architecture) ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับแรงฉุดแทบทั้งหมดแล้ว BMWs ด้านหลังและ/หรือส่วนประกอบ
ข้อดีของการทำซ้ำใหม่นี้คือความยืดหยุ่น ซึ่งออกแบบมาเพื่อรวมการขับเคลื่อนประเภทต่างๆ: การเผาไหม้ภายในและกึ่งไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้า 100% (แบตเตอรี่).
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สมมติฐานทั้งหมดได้รับการปกป้อง ไม่ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร ไม่ว่าจะด้วยความเร็วของการนำไฟฟ้ามาใช้ หรือในความจำเป็นในการยืดอายุการมีอยู่ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ทำ
นอกจาก CLAR แล้ว FAAR ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ทดแทน UKL รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมพื้นฐานสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า จะรวมเอาความยืดหยุ่นแบบเดียวกันในการปรับใช้เครื่องยนต์ทุกประเภท
ในกรณีของ Vision iNext ซึ่งคาดว่าจะใช้ไฟฟ้า 100% ในรุ่นมาตรฐานจะวางมอเตอร์ไว้ที่เพลาล้อหลัง โดยสามารถเลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้ โดยเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าไปที่เพลาหน้า .
รุ่นที่ 5
ความยืดหยุ่นนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการพัฒนาสิ่งที่ BMW กำหนดให้เป็นโมดูลไฟฟ้ารุ่นที่ 5 ซึ่งประกอบด้วยระบบไฟฟ้า 48 V ที่เสริมการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไปจนถึงชุดแบตเตอรี่ที่มีความจุต่างกัน ไปจนถึงมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว
จากข้อมูลของ BMW โมดูลไฟฟ้ารุ่นที่ 5 จะยอมให้ปลั๊กอินไฮบริดมีอิสระสูงสุด 100 กม. ในโหมดไฟฟ้า และไฟฟ้าบริสุทธิ์มีอิสระสูงสุด 700 กม.ค่าที่คำนึงถึง WLTP แล้ว
ขับขี่อัตโนมัติ
นอกจากความยืดหยุ่นในการขับขี่แล้ว แพลตฟอร์มใหม่นี้ยังมีเทคโนโลยีล่าสุดสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจากบีเอ็มดับเบิลยูอีกด้วยVision iNext จะเปิดตัวพร้อมระดับ 3ซึ่งจะช่วยให้ขับขี่บนทางหลวงกึ่งอัตโนมัติได้ที่ความเร็ว 130 กม./ชม. แต่เป้าหมายคือการนำเสนอระดับ 5 (รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ) — ควรทำการทดสอบกับรถยนต์นำร่องสำหรับระดับ 4 และ 5 ในช่วงเริ่มต้นของ ทศวรรษหน้า
ออกแบบ
ใน Vision iNext จึงเป็นรากฐานของอนาคตของบีเอ็มดับเบิลยู แต่ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น เนื่องจากความสวยงามที่นำเสนอควรเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับบีเอ็มดับเบิลยูในทศวรรษหน้าด้วย ซึ่งเป็นประเด็นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับการอภิปรายในที่นี้
ทุกอย่างชี้ให้เห็นความจริงที่ว่าส่วนใหญ่ของสิ่งที่เราเห็นจะพบที่ในแบบจำลองการผลิต — การสร้างแบบจำลองพื้นผิวหรือหน้าต่างบานใหญ่ —, แต่สิ่งที่ทำให้หวั่นไหวที่สุดคือการตีความของแบรนด์ไตคู่ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ด้วยขนาดที่ใหญ่และไตที่รวมกันเป็นองค์ประกอบเดียว… ภายในพื้นผิวสัมผัสซึ่งปรากฏเมื่อจำเป็นเท่านั้น อาจยังพบสถานที่ในแบบจำลองการผลิตอีกด้วย
บีเอ็มดับเบิลยู iX3 ในอนาคต ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้า 100% จะปรากฏก่อน Vision iNext หนึ่งปีก่อน แม้จะรักษาแพลตฟอร์มปัจจุบัน จะเปิดตัวองค์ประกอบบางอย่างของโมดูลไฟฟ้ารุ่นที่ 5 แล้ว