ปอร์เช่ 911 เจเนอเรชัน 996 อาจเป็นหนึ่งในรุ่นที่ "ไม่มีใครรัก" มากที่สุดจากแฟน ๆ ของแบรนด์ แต่ก็ไม่ได้สูญเสียความสำคัญในประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถรุ่นสัญลักษณ์ของเยอรมัน
เพราะเป็นรุ่นแรกของ 911 ที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งถือเป็นรุ่นแรกที่เลิกใช้ไฟหน้าแบบกลมและเริ่มต้น GT3 saga ปัจจัยที่รับรองได้ว่าเป็นสถานที่พิเศษในประวัติศาสตร์ของโมเดล ความจริงที่ว่ามันเป็นพื้นฐานสำหรับ 911 หุ้มเกราะเพียงตัวเดียวในการผลิตนั้นเพิ่มความสำคัญเท่านั้น
ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ปอร์เช่ตัดสินใจยอมรับคำสั่งซื้อของลูกค้ารายหนึ่งและจาก 911 (996) ที่ทาสีด้วย "Dragonfly Turquoise Metallic" ที่ฉูดฉาดได้สร้าง 911 กันกระสุนเพียงตัวเดียวในการผลิต
กระจกที่หนากว่า (มาก) ประณามว่า 911 (996) นี้ไม่เหมือนกับส่วนที่เหลือ
มันทำอย่างไร?
ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของคอลเลกชั่นพิพิธภัณฑ์พอร์ช ปอร์เช่ 911 (996) คันนี้ถือกำเนิดขึ้นเหมือนกับรุ่นอื่นๆ ในยุคนั้น โดยได้รับการคัดเลือกจากสายการผลิตโดยพลการก่อนจะกันกระสุนได้เพื่อให้แน่ใจว่า 911 คาร์เรร่าสามารถให้บริการแก่เจมส์ บอนด์ ที่มีชื่อเสียงได้ ปอร์เช่จึงติดตั้งกระจกเสริมหนา 20 มม. ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์คันนี้
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เพื่อให้แน่ใจว่าตัวถังรถสามารถหยุดกระสุนได้ Porsche จึงเลือกใช้วัสดุที่เรียกว่า Dyneema แม้จะมีน้ำหนักเท่ากับเหล็กกล้า แต่เหล็กก็แข็งแกร่งกว่าถึง 15 เท่า
แม้จะแทบมองไม่เห็น แต่การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ทำให้ Porsche 911 (996) สามารถหยุดขีปนาวุธจากปืนพกขนาด 9 มม. หรือปืนพกขนาด .44 แม็กนั่มได้
ไม่มีสวยไม่มีพลาด
ด้วยการตกแต่งภายในที่คล้ายกับของ 911 ร่วมสมัยรุ่นอื่นๆ (และเต็มไปด้วยอุปกรณ์) ความแตกต่างที่สำคัญบนรถตัวอย่างที่ไม่เหมือนใครนี้คือความจริงที่ว่ามันเงียบกว่า ด้วยความเอื้อเฟื้อของกระจกที่หนาขึ้น (มาก)
อย่างที่คุณคาดหวัง ความคุ้มครองทั้งหมดนี้ “ผ่าน” บิล โดยน้ำหนักของปอร์เช่ 911 (996) Carrera คันนี้พุ่งขึ้นเป็นสองเท่า: 1,317 กก. เพิ่มขึ้นเป็น 2722 กก. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ก็ยังคงพึ่งพา 3.4 l flat-six ที่มี 300 hp และ 350 Nm — เห็นได้ชัดว่าสมควรได้รับการอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์ 420 hp 911 (996) Turbo ซึ่งจะเปิดตัวในภายหลัง
หากไม่มีการติดตาม โครงการสำหรับ 911 (996) หุ้มเกราะยังคงเป็นหนึ่งเดียวด้วยเหตุผลง่ายๆ สองประการ: ไม่มีความต้องการสำหรับ 911 หุ้มเกราะและราคาก็สูงเกินไป ไม่น่าแปลกใจเลยที่ตัวเลือกทั่วไปในตอนนั้นคือรถเก๋งสี่ประตู และอาจเหมือนกับดาวสามแฉกสวมกระโปรงหน้ารถ