เพิ่มระดับเสียงบนอุปกรณ์ของคุณและรับชมการขับขี่ที่บริสุทธิ์เป็นเวลา 3:14,791 วินาทีนั่นคือระยะเวลาที่แน่นอนที่โคบายาชิใช้พวงมาลัยของ Toyota TS050 หมายเลข #7 ในการแข่ง Circuit de la Sarthe ในตำนานจนครบรอบ
ช่วงเวลาที่ทำลายสถิติของ Neel Jani ในปี 2015 ไปได้ถึงสองวินาที โดยทำได้ที่พวงมาลัยของ Porsche 919 Hybrid
แต่ที่สำคัญกว่านั้น รอบนี้ของโคบายาชิเอาชนะสถิติตลอดกาลของแทร็ก: 3:14.80 วินาทีสถิติที่ทำได้ในปี 1985 โดย Hans-Joachim ติดอยู่ที่พวงมาลัยของ Porsche 956 ในเวลาที่เลย์เอาต์ Le Mans 24 Hours มีเลย์เอาต์ที่เร็วขึ้น เมื่อเวลาผ่านไป ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ได้มีการเปลี่ยนแปลงในวงจรเพื่อลดความเร็วสูงสุด ความเร็วของรถยนต์
อัปเดต | ตรงกันข้ามกับที่เราเขียนเมื่อวานนี้ ยังมีรอบที่เร็วกว่า หากเราย้อนกลับไปในปี 1971 เปโดร โรดริเกซ ซึ่งนั่งอยู่บนพวงมาลัยของปอร์เช่ 917 ก็สามารถพิชิตเส้นทางฝรั่งเศสได้ภายในเวลา 3:13.90 วินาที ถึงกระนั้น รอบของ Kobayashi ก็แซงหน้า Rodríguez และรอบของ Stuck ในแง่ของความเร็วเฉลี่ย