เธอัลไพน์ A110มันหมายถึงการกลับมาของแบรนด์รถสปอร์ตของฝรั่งเศสสู่จุดสนใจ… และการกลับมาอีกครั้ง (!) — หินที่สดชื่นในสระน้ำที่มีขนาดกระทัดรัดและน้ำหนักเบามีความโดดเด่นมากกว่าพลังบริสุทธิ์
ดูเหมือนจะเป็นจุดเริ่มต้นของเรื่องราวที่สวยงาม โอกาสใหม่สำหรับ Alpine แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการตั้งคำถามถึงการอยู่รอดของแบรนด์ในอนาคต ไม่เพียงแต่บ้านแม่ (เรโนลต์) จะประสบปัญหา – และเริ่มโครงการลดต้นทุนอย่างลึกซึ้ง – แต่การระบาดใหญ่ที่ยังคงส่งผลกระทบต่อโลกได้ทำลายความคาดหวังเชิงพาณิชย์สำหรับโมเดลใหม่นี้ไปมาก ส่งผลให้ต้องทบทวนแผนในอนาคตอย่างลึกซึ้ง
แต่เมื่อวานกับการนำเสนอของการฟื้นฟูสมรรถภาพ - แผนฟื้นฟูและแผนกลยุทธ์ใหม่สำหรับอนาคตของกลุ่มเรโนลต์ทั้งหมด - อนาคตของอัลไพน์ไม่เพียงแต่รับประกันได้เท่านั้น ความสำคัญภายในกลุ่มจะยิ่งใหญ่กว่าจนถึงปัจจุบัน
สีอัลไพน์สำหรับรถ A521 Formula 1 ของคุณ
ลาก่อน เรโนลต์ สปอร์ต
Alpine จะกลายเป็นหนึ่งในสี่หน่วยธุรกิจที่ประกาศออกมา — ส่วนที่เหลือจะเป็น Renault, Dacia-Lada และ Mobilize — หมายถึง "การควบรวมกิจการ" ของ Alpine Cars, Renault Sport Cars และ Renault Sport Racing (แผนกการแข่งขัน) ในหน่วยงานเดียว นอกจากนี้การปรากฏตัวของเรโนลต์ในสูตร 1 จะทำโดยแบรนด์อัลไพน์ในปีนี้
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังนั้นเราจึงจะมีอัลไพน์ที่แข็งแกร่งขึ้นพร้อมการเปิดรับสื่อมากขึ้นในเวทีโลกตามที่ระบุไว้ในแถลงการณ์: “นิติบุคคลที่รวมความรู้ด้านวิศวกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของเรโนลต์สปอร์ตคาร์และเรโนลต์สปอร์ตเรซซิ่ง, โรงงาน Dieppe, สื่อ Formula 1 การเปิดเผยและมรดกของแบรนด์อัลไพน์”
Laurent Rossi ผู้อำนวยการทั่วไปของ Alpine“กิจการใหม่ของ Alpine ผสมผสานสามแบรนด์เข้ากับสินทรัพย์ที่แตกต่างกันและพื้นที่แห่งความเป็นเลิศ เพื่อสนับสนุนบริษัทอิสระเพียงแห่งเดียว 'ความรู้' ของโรงงาน Dieppe ของเรา และความเป็นเลิศด้านวิศวกรรมของทีม F1 และ Renault Sport ของเราจะเปล่งประกายด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและเทคโนโลยี 100% ซึ่งจะเป็นการยึดชื่อ 'Alpine' ไว้ในอนาคต เราจะอยู่บนเส้นทางและบนท้องถนนอย่างแท้จริงด้วยเทคโนโลยีสูงสุดและเราจะก่อกวนและหลงใหล”
อัลไพน์ ไฟฟ้า 100%
แม้จะคำนึงว่า Formula 1 จะไม่กลายเป็นไฟฟ้า 100% ในช่วงทศวรรษนี้ โดยยังคงเน้นที่การผสมพันธุ์และการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในอนาคต และระเบียบวินัยจะ "มีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ด้านกีฬาของแบรนด์" Alpine's โมเดลถนนในอนาคตจะเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้น แม้แต่รุ่นต่อจาก Alpine A110 ก็ยังเป็นแบบไฟฟ้า...
ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Alpine A110 ยังคงอยู่ห่างออกไปไม่กี่ปี – ยังไม่มีการประกาศใด ๆ ในแง่ของเวลาหรือข้อกำหนด – แต่เมื่อมาถึงมันจะเป็นไฟฟ้าทั้งหมด ในแง่นี้ บริษัทฝรั่งเศส Alpine ได้ร่วมมือกับ British Lotus เพื่อพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ (นอกเหนือจากความร่วมมือในด้านอื่นๆ ที่เป็นไปได้) สำหรับตอนนี้ Alpine และ Lotus กำลังเตรียมการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับสาขาวิศวกรรมและการออกแบบ
เมื่อพิจารณาจากจุดเน้นของทั้งสองแบรนด์ในเรื่องความเบาของข้อเสนอ คงจะน่าสนใจที่จะเห็นว่าสิ่งนี้แปลไปสู่การนำเทคโนโลยีไฟฟ้าแบบหนักมาใช้ได้อย่างไร
ความแปลกใหม่ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถสปอร์ต "ตั้งแต่เริ่มต้น" เท่านั้น มีการประกาศเปิดตัว Alpines ใหม่อีก 2 รุ่นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ได้แก่ Hot Hatch (ที่ไม่คาดคิด) และรถครอสโอเวอร์ (ที่ประกาศ) ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้า 100% โดยธรรมชาติ ทั้งสองจะใช้ประโยชน์จากศักยภาพของการผนึกกำลังภายในกลุ่มเรโนลต์และกับกลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ ไม่เพียงแต่จะปรับต้นทุนให้เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังบรรลุเป้าหมายความสามารถในการทำกำไรของแบรนด์ในปี 2568 (ซึ่งรวมถึงการลงทุนเพื่อการแข่งขันด้วย)
โดยเริ่มจากฟักแบบไฟฟ้าในอนาคต โดยจะวางอยู่ในกลุ่ม B โดยใช้แพลตฟอร์ม CMF-B EV ของAliança ขนาดของมันไม่ควรอยู่ไกลจากที่เราเห็นใน Zoe หรือ Clio แต่ Alpine hot hatch ใหม่ไม่ควรเป็นรุ่นที่สปอร์ตกว่าของโมเดลเหล่านี้ แต่มีบางอย่างที่แตกต่างออกไป
ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ายี่ห้อ Alpine ซึ่งมีข่าวลือและโฆษณามาหลายปีแล้ว ดูเหมือนว่าจะใกล้เข้ามามากกว่าที่เคย มันจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMF-EV ใหม่ที่เราเห็นในแนวคิด Mégane eVision และใน Ariya ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าใหม่ของนิสสัน เช่นเดียวกับอีกสองรุ่นที่ประกาศ ยังไม่มีรายละเอียดหรือวันวางจำหน่ายที่เป็นไปได้