เธโตโยต้าเขาเข้าใกล้การคว้าแชมป์ 24 Hours of Le Mans มาหลายครั้งแล้ว — เขาเข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรกในปี 1987 — แต่จนถึงตอนนี้ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จ มีการพูดถึงคำสาปแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากจบการแข่งขันอันน่าทึ่งของปี 2016 ซึ่งหลังจากสิ้นสุดการแข่งขันเพียงสามนาทีเท่านั้น เมื่อเริ่มรอบสุดท้าย TS050 Hybrid ได้ส่งมอบ "จิตวิญญาณให้กับผู้สร้าง"
แต่ปีนี้ “เทพ” อยู่กับโตโยต้า อาจกล่าวได้ว่าหากไม่มีปอร์เช่ มันง่ายกว่า แต่เรารู้ว่าเลอม็องคือ "คู่ต่อสู้" ที่จะเอาชนะ ความเร็วไม่เคยเป็นปัญหากับ TS050 แต่ด้วยปัญหาทางกลไก ไม่มีการชน และไม่มีใครสามารถชนได้ จึงรับประกันชัยชนะได้จริง Toyota TS050 #8 โดย Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso ชนะ ตามด้วย TS050 #7
ชัยชนะครั้งแรกของโตโยต้ายังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ — ครั้งแรกที่ผู้ผลิตญี่ปุ่นทำสำเร็จในปี 1991 โดยมาสด้า —; และการมีส่วนร่วมและชัยชนะครั้งแรกของ Fernando Alonso ผู้ซึ่งกำลังมองหา "Triple Crown" ด้วยชัยชนะใน Monaco GP, 24 Hours of Le Mans และ 500 ไมล์ของ Indianapolis เพียงขาดการแข่งขันของอเมริกา
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 9.00 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ