ลาก่อน 919 ไฮบริด Porsche ผลิตกระเป๋าสำหรับ Formula E

หลังจากที่ Mercedes-Benz ประกาศเข้าสู่ Formula E ด้วยค่าใช้จ่ายของ DTM Porsche ก็เดินตามรอยเท้าด้วยการประกาศที่คล้ายกัน สิ่งนี้เป็นการยืนยันการละทิ้งของปอร์เช่ในประเภท LMP1 ในปีนี้ที่ WEC (World Endurance Championship) ทั้ง Mercedes-Benz และ Porsche จะเข้าสู่ Formula E ในปี 2019

การตัดสินใจครั้งนี้หมายถึงการสิ้นสุดอาชีพของ Porsche 919 Hybrid ก่อนเวลาอันควร รถต้นแบบที่เปิดตัวในปี 2014 ได้รับรางวัลชนะเลิศสี่รายการในหลักสูตร สองรายการสำหรับผู้ผลิต และอีกสองรายการสำหรับนักแข่งในฤดูกาล 2015 และ 2016 และโอกาสก็แข็งแกร่งที่จะทำซ้ำความสำเร็จในปีนี้ซึ่งเป็นผู้นำทั้งสองประชัน

การตัดสินใจของปอร์เช่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่กว้างขึ้น - Porsche Strategy 2025 - ซึ่งจะเห็นแบรนด์เยอรมันลงทุนอย่างหนักในรถยนต์ไฟฟ้าโดยเริ่มจาก Mission E ในปี 2020

การเข้าสู่ Formula E และการประสบความสำเร็จในหมวดหมู่นี้เป็นผลจากภารกิจ E ของเรา อิสระที่เพิ่มขึ้นสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีภายในทำให้ Formula E น่าสนใจสำหรับเรา [... ] สำหรับเรา Formula E เป็นสภาพแวดล้อมการแข่งขันขั้นสูงสุดในการขับเคลื่อนการพัฒนายานยนต์สมรรถนะสูงในด้านต่างๆ เช่น การปกป้องสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพ และความยั่งยืน

Michael Steiner สมาชิกคณะกรรมการบริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Porsche AG

การสิ้นสุดของ LMP1 ไม่ได้หมายถึงการละทิ้ง WEC ในปี 2018 ปอร์เช่จะเพิ่มความแข็งแกร่งในประเภท GT ด้วย 911 RSR โดยจะกระจายโครงสร้างที่จัดสรรให้กับ LMP1 ไม่เพียงแต่ใน WEC แต่ยังรวมถึง 24 Hours of Le Mans และในการแข่งขัน IMSA WeatherTech SportsCar Championship ในสหรัฐอเมริกา .

ปฏิกิริยาของโตโยต้าและ WEC

การจากไปของปอร์เช่ทำให้ Toyota เป็นผู้เข้าร่วมเพียงคนเดียวในคลาส LMP1 แบรนด์ญี่ปุ่นมุ่งมั่นที่จะอยู่ในระเบียบวินัยจนถึงสิ้นปี 2019 แต่ด้วยการพัฒนาใหม่เหล่านี้ บริษัทจึงกำลังพิจารณาแผนเดิมอีกครั้ง

มันคืออากิโอะ โทโยดะ ประธานของโตโยต้า ซึ่งได้ออกมาแถลงครั้งแรกเกี่ยวกับการจากไปของคู่แข่งชาวเยอรมัน

น่าเสียดายที่ฉันได้ยินว่า Porsche ตัดสินใจยกเลิกหมวด LMP1 WEC ฉันรู้สึกเศร้าและผิดหวังมากที่เราไม่สามารถนำเทคโนโลยีของเรามาใช้กับบริษัทนี้ในสมรภูมิเดียวกันในปีหน้าได้อีกต่อไป

อากิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้า

ACO (Automobile Club de l'Ouest) ซึ่งเป็นผู้จัดงาน Le Mans 24 ชั่วโมง ได้กล่าวแสดงความเสียใจกับ “การออกเดินทางอย่างเร่งด่วน” ของ Porsche และ “การตัดสินใจอย่างกะทันหัน” ในประเภท LMP1

แถลงการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้จัดทำขึ้นโดยองค์กร WEC ซึ่งยืนยันว่าสถานะขององค์กรไม่ได้ถูกคุกคาม ในปี 2018 จะยังคงจัดการแข่งขันชิงแชมป์โลกสำหรับนักขับต้นแบบ ซึ่งรวมถึงคลาส LMP1 และ LMP2, ไดรเวอร์ GT และสำหรับผู้ผลิต