หัวใจสำคัญของกลยุทธ์ “ACCELERATE” คือ Project Trinity ซึ่งเป็นรถโฟล์คสวาเก้นไฟฟ้า 100% แห่งอนาคต ถูกพบเห็นเป็นครั้งแรกในทีเซอร์
ด้วยการมาถึงของตลาดที่กำหนดไว้สำหรับปี 2026 มันจะใช้รูปแบบซีดานซึ่งเป็นสิ่งที่น่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาถึงความเหนือกว่าของ SUV/Crossover
แน่นอน เนื่องจากเวลาล่าช้าจากการมาถึงตลาด จึงยังมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับ Project Trinity อย่างไรก็ตาม Volkswagen ได้เริ่ม "ปิดบัง" เกี่ยวกับอนาคตของรถรุ่นนี้
เรารู้อะไรบ้างแล้ว?
สำหรับผู้เริ่มต้น เรารู้ว่าโมเดลผลลัพธ์จาก Project Trinity จะถูกผลิตที่โรงงานของแบรนด์เยอรมันใน Wolfsburg
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
Ralf Brandstätter ซีอีโอของ Volkswagen ระบุว่าได้รับการพัฒนาโดยเน้นที่ซอฟต์แวร์เป็นพิเศษ เพื่อสร้างตัวเองเป็นข้อมูลอ้างอิงในด้าน "ความเป็นอิสระ ความเร็วในการโหลด ("การชาร์จให้เร็วเท่ากับการเติมเชื้อเพลิงแบบธรรมดา") และการแปลงเป็นดิจิทัล ” .
การมุ่งเน้นที่การแปลงเป็นดิจิทัลนี้จะส่งผลต่อความสามารถของโมเดลเมื่อเปิดตัวเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติระดับ 2 ขึ้นไปได้ ในขณะที่เตรียมพร้อมทางเทคโนโลยีสำหรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4
Ralf Brandstätter ซีอีโอของ Volkswagen“เรากำลังใช้การประหยัดจากขนาดเพื่อให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถเข้าถึงการขับขี่ด้วยตนเอง
นอกจากนี้ Volkswagen ยังให้คำมั่นว่าไม่เพียงแต่ Project Trinity เท่านั้น เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ จะมีรุ่นต่างๆ น้อยกว่า และจะแชร์ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกัน
สุดท้าย ตามที่ Volkswagen กล่าว "รถยนต์จะมีทุกอย่างบนรถ และลูกค้าจะสามารถเปิดใช้งานฟังก์ชันที่ต้องการ (ตามความต้องการ) ได้ตลอดเวลาผ่านระบบนิเวศดิจิทัลของรถ" เป้าหมาย? ลดความซับซ้อนในการผลิต
กลยุทธ์ "เร่งความเร็ว"
ดังที่เราบอกคุณในตอนต้นของข้อความว่า Project Trinity เป็นจุดศูนย์กลางของกลยุทธ์ "ACCELERATE" ที่เพิ่งเปิดตัวโดย Volkswagen แต่ท้ายที่สุดแล้ว กลยุทธ์นี้ประกอบด้วยอะไร?
ตามแบรนด์ของเยอรมัน แผนนี้จะช่วยให้สามารถแก้ปัญหาความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมรถยนต์ในปัจจุบัน ได้แก่ การแปลงเป็นดิจิทัล โมเดลธุรกิจใหม่ และการขับขี่อัตโนมัติ
ด้วยวิธีนี้ Volkswagen มุ่งมั่นที่จะเป็น "แบรนด์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับการเคลื่อนไหวที่ยั่งยืน" โดยเปลี่ยนตัวเองให้เป็น "ผู้ให้บริการด้านการเคลื่อนไหวที่เน้นซอฟต์แวร์"
นอกจากนี้ ภายใต้ “ACCELERATE” Volkswagen ตั้งใจที่จะเพิ่ม “น้ำหนักของรถราง” ในการขาย เป้าหมายคือในปี 2030 70% ของยอดขายในยุโรปจะเป็นโมเดลไฟฟ้า และในจีนและสหรัฐอเมริกาจะสอดคล้องกับ 50% ด้วยเหตุนี้ Volkswagen จึงเตรียมที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่างน้อยหนึ่งรุ่นต่อปี
ในด้านเทคโนโลยี Volkswagen ตั้งเป้าที่จะรวมซอฟต์แวร์ในรถยนต์และประสบการณ์ดิจิทัลของลูกค้าเข้ากับความสามารถหลัก
สุดท้ายนี้ ยังอยู่ภายใต้กลยุทธ์ "เร่งความเร็ว" โฟล์คสวาเก้นวางแผนที่จะเปิดตัวโมเดลธุรกิจใหม่ ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้ซอฟต์แวร์เป็นหลัก
วัตถุประสงค์ของแบรนด์เยอรมันคือการเสนอแพ็คเกจบริการเพื่อสร้างรายได้เพิ่มเติมตลอดอายุของรถยนต์ บริการเหล่านี้อาจเกี่ยวข้องกับการชาร์จรถยนต์ ฟังก์ชันซอฟต์แวร์ใหม่ หรือบริการขับขี่อัตโนมัติ