ในช่วงเวลาที่รัฐบาลจีนให้คำมั่นว่าจะจำกัดการผลิตและการขายรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาป ด้วยความเร็วที่เกือบจะเท่ากับที่ประกาศสนับสนุนยานพาหนะที่ไม่ก่อมลพิษ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2560 เพียงปีเดียว มีการขายไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กและไฮบริดเพิ่มขึ้น 63% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2559 แน่นอนว่าจีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกอยู่แล้ว
ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย Bloomberg New Energy Finance (BNEF) และอ้างโดย Automotive News Europe ในช่วงระหว่างต้นเดือนมกราคมถึงปลายเดือนกันยายนเพียงอย่างเดียว มีการขายรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดจำนวน 287,000 คัน โดยมีเพียงไตรมาสที่สามซึ่งสิ้นสุดด้วยการเพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
ไฟฟ้าในประเทศจีนใช่; แต่ด้วยการสนับสนุนจากรัฐเท่านั้น
ยิ่งกว่านั้น จากการศึกษาเดียวกัน ประเทศจีนเพียงประเทศเดียวมีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายทั่วโลก โดยที่ยุโรปรั้งท้ายด้วยตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสอง แม้ว่าเขาจะตำหนิ การสนับสนุนต่างๆ ที่มอบให้โดยรัฐบาลหลายแห่งในการจัดหารถยนต์ไฟฟ้า
Aleksandra O'Donovan นักวิเคราะห์การขนส่งที่ BNEF และหนึ่งในผู้เขียนงานวิจัยนี้“รัฐบาลจีนมุ่งมั่นที่จะผลักดันยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า สาเหตุหนึ่งมาจากระดับมลพิษในเมืองใหญ่ของจีน ขณะที่ประการที่สองเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ที่ผู้ผลิตจีนจะมีโอกาสออกแบบผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้"
อนึ่ง สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าการเติบโตของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนนั้นส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการสนับสนุนจากรัฐบาลในการจัดหารถยนต์ประเภทนี้ สนับสนุนสิ่งนั้น O'Donovan เล่าว่า: "อาจถึง 40% ของมูลค่ารถ เมื่อเทียบกับรุ่นที่มีราคาเครื่องยนต์สันดาปภายใน"
ความคาดหวังชี้ไปที่หนึ่งล้านในปี 2560
จากข้อมูลของ BNEF คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอาจทะลุทะลวง ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีการซื้อขายเป็นล้านคัน ซึ่งยังคงอยู่ในปี 2017 ต้องขอบคุณความเร็วที่ตลาดสำหรับรถยนต์ประเภทนี้เริ่มได้รับ อันเป็นผลมาจากการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มขึ้นของความเป็นอิสระของโมเดลด้วย
นอกจากนี้ ในขณะที่ผู้ผลิตเช่น Volkswagen group, Daimler, Jaguar Land Rover และ Volvo ประกาศความมุ่งมั่นที่ชัดเจนในการขับเคลื่อนยานยนต์ของพวกเขา หลายประเทศได้เริ่มกำหนดเส้นตายในการยุติการขายรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาป สิ่งที่ในกรณีของสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสควรจะเกิดขึ้นจนถึงปี 2040 ในขณะที่ในเนเธอร์แลนด์จะเกิดขึ้นจนถึงปี 2030