แผงโซล่าเซลล์ในรถยนต์ ชาร์จแบต ? เกียจะมี

การใช้แผงโซลาร์เซลล์ในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องใหม่อีกต่อไป อย่างไรก็ตามเกียร่วมกับฮุนไดต้องการที่จะก้าวต่อไปและจะติดตั้งรุ่นการเผาไหม้ภายในด้วยแผงโซลาร์เซลล์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2

เกียจึงกลายเป็นแบรนด์แรกที่ทำเช่นนั้นทั่วโลก โดยมีแผงโซลาร์เซลล์รวมอยู่ในหลังคาและฝากระโปรงหน้า และแบ่งออกเป็นสามประเภท

ประเภทหรือเจเนอเรชันแรก (ตามที่แบรนด์กำหนด) มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในรถยนต์ไฮบริด รุ่นที่สองใช้หลังคากึ่งโปร่งแสง และจะใช้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น ส่วนรุ่นที่สามประกอบด้วยหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์น้ำหนักเบา ที่จะติดตั้งในรุ่นไฟฟ้า 100%

พวกเขาทำงานอย่างไร

ระบบที่ใช้ในรุ่นไฮบริดประกอบด้วยโครงสร้างของแผงโซลาร์เซลล์ซิลิคอนซึ่งรวมอยู่ในหลังคาแบบธรรมดาซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ระหว่าง 30% ถึง 60% ตลอดทั้งวัน โซลูชันที่ใช้ในรุ่นการเผาไหม้ภายในจะชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้และรวมเข้ากับหลังคาแบบพาโนรามาทั่วไป

สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่

รุ่นที่สามซึ่งมุ่งเป้าไปที่รถยนต์ไฟฟ้ายังอยู่ในช่วงทดสอบ ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งไม่เพียงแค่บนหลังคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฝากระโปรงหน้ารถของรุ่นต่างๆ และมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานสูงสุด

ระบบประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ ตัวควบคุม และแบตเตอรี่ แผงที่มีความจุ 100 W สามารถผลิตได้สูงถึง 100 Wh ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม ในขณะที่คอนโทรลเลอร์มีบริการของระบบที่เรียกว่า Maximum Power Point Tracking (MPPT) ซึ่งควบคุมแรงดันและกระแส ปรับปรุงประสิทธิภาพของไฟฟ้าที่เกิดจาก แผงหน้าปัด.

สุดท้าย พลังงานนี้จะถูกแปลงและเก็บไว้ในแบตเตอรี่หรือใช้เพื่อลดภาระในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ของรถยนต์ เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของชุดอุปกรณ์

รุ่นแรกของเทคโนโลยีนี้คาดว่าจะมาถึงในรุ่น Kia ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป แต่ยังไม่ทราบว่ารุ่นใดจะได้รับประโยชน์จากแผงเหล่านี้