เครื่องยนต์ดีเซลที่ Razão Automóvel เราได้แสดงให้พวกเขาเห็นในทุกแง่มุมแล้ว จากที่ใหญ่ที่สุดในโลกไปจนถึงผู้บุกเบิกมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ไม่ต้องพูดถึงเทคโนโลยีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในปัจจุบันและตอนนี้… หนึ่งในเทคโนโลยีที่เล็กที่สุด
ช่องการรับรู้ที่บิดเบี้ยวซึ่งแสดงให้เราเห็นแล้วว่าเกิดอะไรขึ้นภายในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์วงจรอ็อตโต (น้ำมันเบนซิน) ตอนนี้ต้องการทำซ้ำความสำเร็จนี้ด้วยเครื่องยนต์สันดาปดีเซล
ดังที่คุณทราบ การเผาไหม้ในเครื่องยนต์เบนซินเกิดขึ้นจากการจุดระเบิด และในเครื่องยนต์ดีเซลนั้นเกิดจากการอัด ความแตกต่างมีมากมาย และตอนนี้เราจะมีโอกาสได้เห็นว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นแบบเรียลไทม์
เพื่อแสดงความแตกต่าง การรับรู้ที่บิดเบี้ยวจึงได้สร้างซีรีส์ใหม่ โดยที่ดาวหลักคือเครื่องยนต์ดีเซล Kohler KD15-440 เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะขนาดเล็ก สูบเดี่ยว 440 ซม. 3 และกำลัง 10 แรงม้า
ในชุดนี้ จะมีเหตุผลที่น่าสนใจหลายประการ ในตอนแรกนี้ เขาเริ่มด้วยการทดสอบเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นนี้ด้วยเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสามชนิด ได้แก่ ดีเซลทั่วไป ไบโอดีเซล และไฮโดรดีเซล (เชื้อเพลิงใหม่ที่พัฒนาโดยบริษัทแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา)
เมื่อรับชมวิดีโอ ให้สังเกตไดนาโมมิเตอร์อันชาญฉลาดที่ Youtuber นี้ประดิษฐ์ขึ้นเพื่อวัดกำลังของเพลาข้อเหวี่ยง
ในตอนท้ายของวิดีโอ ผู้นำเสนอของ Warped Perception นำเสนอความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงเทอร์โบกับเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งสูบนี้ น่าสนใจที่จะเห็นว่าเครื่องยนต์นี้สามารถดึงพลังอะไรได้บ้างหลังจากประกอบเทอร์โบ เราอยากรู้…
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังที่คุณทราบ เครื่องยนต์ดีเซลมีสมรรถนะที่ก้าวกระโดดอย่างมาก เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์เริ่มหันไปใช้ระบบบังคับไอดี เช่นเดียวกับในกรณีของเทอร์โบ มันจะเพิ่มพลังเป็นสองเท่าหรือไม่? เดิมพันได้รับการยอมรับ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นซีรีส์ที่เราจะติดตามต่อที่นี่ที่ Reason Automobile
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน