เธVolvo P1800 สีฟ้าสร้างขึ้นโดย Cyan Racing โดยผสมผสานความสง่างามของรถยนต์วอลโว่คูเป้รุ่นดั้งเดิมที่เปิดตัวในปี 2504 เข้ากับกลไกและแชสซีส์ร่วมสมัย แต่ยังคงเป็น "โรงเรียนเก่า" อย่างแน่นอน
ไม่มีเครื่องช่วยอิเล็กทรอนิกส์ ไม่มีแม้แต่ ABS หรืออิเลคตรอน ใต้ฝากระโปรงหน้ามีเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบแถวเรียงพร้อมเกียร์ออกเทนพิเศษเฉพาะคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (ขาสุนัข) 420 แรงม้า และ 455 นิวตันเมตรเข้าถึงแอสฟัลต์เท่านั้นและผ่านล้อหลังเท่านั้นและมีน้ำหนักน้อยกว่า 1,000 กิโลกรัมบนแท่นชั่งน้ำหนัก - เราจะไม่ชื่นชมรถคันนี้ได้อย่างไร
บางทีเราอาจเลือกสถานที่อื่นเพื่อใช้ประโยชน์จากการแสดงหรือทักษะแบบไดนามิกของเขาได้ดีกว่าภูมิประเทศที่ปกคลุมด้วยหิมะน้ำแข็ง (-20°C) ใน Åre ทางตอนเหนือของสวีเดน อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนจะไม่เป็นอุปสรรคสำหรับทีม Cyan ในการผลักดัน P1800 ให้ถึงขีดจำกัดในสภาวะที่ท้าทาย
Mattias Evensson, Volvo P1800 Cyan Project Manager and Engineering Director ที่ Cyan Racing"Volvo P1800 Cyan คือแนวทางของเราในการผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดในอดีตเข้ากับปัจจุบัน โดยหลีกเลี่ยงจากขุมพลัง น้ำหนัก และสมรรถนะของรถยนต์สมรรถนะสูงร่วมสมัย"
เสื้อคลุมสีขาวทำให้สามารถพิสูจน์ได้ว่า P1800 Cyan นั้นง่ายเพียงใดในการขับขี่ในสภาวะที่ยากลำบากและเพื่อขยายคุณสมบัติของสิ่งที่พวกเขาต้องการบรรลุด้วยการพัฒนาเครื่องจักรนี้ ดังที่ Mattias Evensson ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของ Cyan Racing กล่าวว่า: “ แนวคิดพื้นฐานของรถดูเหมือนใช้งานได้ค่อนข้างดี ไม่สำคัญหรอกว่าคุณจะอยู่บนสนามแข่งขันที่แห้งสนิท ถนนในชนบทที่เปียกและมีลมแรง หรือบนน้ำแข็งที่นี่ทางตอนเหนือของสวีเดน”
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
Evensson เสริมว่า "แนวคิดนี้หายไประหว่างทางสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงในปัจจุบัน สำหรับเรา นี่คือการกลับไปสู่พื้นฐาน”
Evensson กล่าวสรุปว่า Volvo P1800 Cyan ปล่อยให้คนขับ "สำรวจขีดจำกัดของมันแทนที่จะพึ่งพาเครื่องช่วยทางอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์สมรรถนะสูงในปัจจุบันเพื่อควบคุมกำลังและมวล"
สูตรสำหรับการสร้างสรรค์รถยนต์ที่สนุกและคุ้มค่ามากซึ่งมีส่วนผสมที่เป็นที่รู้จักกันดี: “การตอบสนองของเครื่องยนต์ ความสมดุลของแชสซีส์ และน้ำหนักที่เบา”