งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2019 มีงานยุ่งและเป็น "ไฟฟ้า" สำหรับออดี้ มาดูกันว่านอกจากจะได้นำเสนอ Plug-in Hybrid รุ่นใหม่ที่งาน Swiss Show และ Q4 e-tron รุ่นต้นแบบแล้ว แบรนด์สัญชาติเยอรมันยังใช้ประโยชน์จาก Media Night ของ Volkswagen Group เพื่อให้เป็นที่รู้จักe-tron Sportbackแม้ว่าจะยังอำพรางตัวอยู่มาก
อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะยืนยันการใช้เตาย่างแบบธรรมดามากกว่าที่ปรากฏในต้นแบบที่เปิดตัวเมื่อสองปีก่อนในเซี่ยงไฮ้
สำหรับส่วนที่เหลือการยอมรับของโปรไฟล์ "coupé" โดย e-tron Sportback ได้รับการยืนยันแล้วและดูเหมือนว่าการเดิมพันไฟเบรก LED ชนิดเดียวกับ A8 และการเปลี่ยนกระจกมองหลังสำหรับ e - ห้องทรอนที่เรารู้อยู่แล้ว ขอบล้อวัดได้ 23”
เครื่องยนต์ที่สืบทอดมาจาก e-tron quattro?
แม้ว่าต้นแบบ e-tron Sportback จะปรากฏในเซี่ยงไฮ้ในปี 2560 ด้วยเครื่องยนต์สามตัว (หนึ่งตัวที่เพลาล้อหลังและสองตัวที่เพลาล้อหลัง) ที่ให้กำลัง 435 แรงม้า (503 แรงม้าในโหมด Boost) เวอร์ชันการผลิตมีแนวโน้มมากที่สุดของ e- tron Sportback ซึ่งเป็นที่รู้จักในปลายปีนี้ ก็ใช้รูปแบบเดียวกับที่ e-tron ใช้
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
นั่นคือสองเครื่องยนต์ หนึ่งเครื่องยนต์ต่อแกน และ 360 แรงม้า หรือ 408 แรงม้า ในโหมดบูสต์ อย่างไรก็ตาม เราได้เห็นเครื่องยนต์สามสูบขนาด 503 แรงม้า e-tron ในการปีน Mausefalle ซึ่งเป็นส่วนที่ชันที่สุดของการแข่งขันสกีดาวน์ฮิลล์ในตำนานอย่าง Streif ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ใครจะรู้?
เป็นไปได้มากที่สุดเช่นกันว่าแบตเตอรี่แบบเดียวกับที่ใช้โดย e-tron จะปรากฏขึ้นนั่นคือกับ95 กิโลวัตต์ชั่วโมงของความจุและสิ่งที่ควรมีเกี่ยวกับ450 กม.และสามารถชาร์จใหม่ได้มากถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที ที่สถานีชาร์จด่วน 150 กิโลวัตต์