ถึงเวลาต้องบอกลา… รุ่น Final Edition พิเศษที่ Mercedes-Benz และ Mercedes-AMG นำมาที่งาน Geneva Motor Show ของ SLC และ S65 ตามลำดับนั้นมีความสำคัญเนื่องจากเป็นตัวแทนของ “จุดสิ้นสุด” สำหรับรถโรดสเตอร์สัญชาติเยอรมันขนาดกะทัดรัดและ V12 ที่โดดเด่นในแบรนด์สตาร์
เริ่มต้นด้วยMercedes-Benz SLCเขาเริ่มต้นอาชีพของเขาในยุค 90 ด้วยชื่อ SLK, mini-SL และอีกทางเลือกหนึ่งของปรากฏการณ์ Mazda MX-5 สามชั่วอายุคนและ 23 ปีต่อมา เปลี่ยนชื่อเป็น SLC แล้ว ไม่มีที่สำหรับทายาทอีกต่อไป...
ตำหนิวิกฤตนี้เนื่องจากยอดขายรถสปอร์ตไม่เคยฟื้นตัวหลังจากสิ้นสุดการขายนี้ กล่าวโทษรถ SUV ซึ่ง "ขโมย" ลูกค้าจากรถเก๋งและรถเปิดประทุนด้วย เพราะไม่เพียงแต่สามารถนำเสนอรูปแบบและภาพลักษณ์เท่านั้น (หนึ่งในเหตุผลที่ยอดเยี่ยมในการซื้อรถเปิดประทุน) แต่ยังใช้งานได้จริงอีกด้วย และอายุของ SLC ด้วยเช่นกัน อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่มีอะไรมากไปกว่าการปรับสไตล์ SLK ล่าสุด...
SLC Final Edition มาพร้อมกับ "พี่ชาย" ที่ใหญ่กว่า SL Grand Edition
ในขณะนี้มีพื้นที่ไม่มากนักสำหรับรถสปอร์ตราคาจับต้องได้เหล่านี้ ซึ่งทำให้ยากต่อการพิสูจน์การลงทุนในรถยนต์รุ่นใหม่ วิธีแก้ปัญหาดังที่เราเห็นอาจเกี่ยวข้องกับการเป็นหุ้นส่วน เช่น ระหว่าง BMW และ Toyota ซึ่งก่อให้เกิด Z4 รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในคู่แข่งโดยตรงของ SLC
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ Mercedes-Benz SLC Final Edition
V12 ลาก่อน
เกี่ยวกับMercedes-AMG S65ในแง่ของกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด การตัดสินใจของแบรนด์ในการ "สร้างใหม่" V12 ดูเหมือนจะสมเหตุสมผลดี ในด้านประสิทธิภาพ S63 ที่มี Hot V8 และ turbos หนึ่งคู่นั้นอยู่ไม่ไกลหลังและทำได้โดยสิ้นเปลืองและปล่อยมลพิษต่ำลง พร้อมข้อได้เปรียบที่สามารถใช้งานได้ในรุ่นอื่นๆ อีกมากมาย
แต่เรายังคงหลั่งน้ำตาด้วยการปิดบทนี้ในประวัติศาสตร์ของ Mercedes ไม่มีอะไรเทียบได้กับความสมดุลและเสียงของ V12… ไม่น่าแปลกใจเลยที่เครื่องยนต์นี้ถูกมองว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีเกียรติที่สุด คุ้มค่าสำหรับซาลูนสุดหรูที่ดีที่สุดและซูเปอร์สปอร์ตหรือไฮเปอร์สปอร์ต
ในอนาคตอันใกล้นี้ V8 ของ AMG 63 รุ่นต่างๆ จะแทนที่ด้วยซูเปอร์ชาร์จ ซึ่งจะใช้พลังงานจากไฟฟ้าด้วยเช่นกัน ทางแบรนด์ได้เล็งเห็นถึงทางออกแล้ว เมื่อได้เปิดเผยต้นแบบที่คาดว่าจะเป็น GT 4 ประตู แต่เราได้เห็นมันในเครื่องอย่าง Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid แล้ว
เราหวังได้แค่ว่านาย Horacio Pagani ยึดมั่นใน V12 ของ AMG ดังนั้นบทนี้จึงยังไม่จบลง... อย่างไรก็ตามมี V12 ที่สำลักโดยธรรมชาติอันรุ่งโรจน์ในเจนีวา
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ Mercedes-AMG S65 Final Edition